Ano ang isang immobilizer sa isang kotse?
Upang maprotektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, ginagamit ang iba't ibang paraan. Ang pinakakaraniwan ay isang alarma ng kotse, ang pangunahing gawain nito ay upang takutin ang mga potensyal na hijacker, kahit na may karanasan ay medyo simple upang patayin ang alarma. Malawakang ginagamit na mekanikal na anti-theft na paraan sa manibela, pedal, gearbox. Napag-usapan na namin ang tungkol sa kanila sa aming website na Vodi.su.
Ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan ay isang immobilizer din, na kadalasang kasama ng isang kotse. Subukan nating malaman kung ano ito.
Literal na isinalin mula sa Ingles, ang immobilizer ay isang immobilizer. Ang prinsipyo ng operasyon nito ay medyo simple - binubuksan nito ang mga de-koryenteng circuit sa pinakamahalagang lugar: pag-aapoy, kasalukuyang supply sa starter winding, power supply sa fuel pump.
Tanging ang may-ari lamang ang maaaring mag-unlock o mag-lock ng kotse gamit ang isang espesyal na susi o key fob, kaya ang mga hijacker, kahit na makapasok sila sa cabin, ay hindi makakapagsimula ng kotse. Mayroon ding mga ganitong uri ng mga immobilizer na humaharang sa kotse ilang oras pagkatapos simulan ang makina at sa parehong oras ay bumukas ang sirena.
Ang karaniwang immobilizer ay binubuo ng:
- isang control unit na tumatanggap ng mga signal tungkol sa pangangailangang i-activate o i-deactivate ang system;
- susi upang i-on at i-off.
Kapansin-pansin din na maraming iba't ibang uri ng mga immobilizer, at ang mga mas kumplikadong sistema ay kinabibilangan ng mga karagdagang relay, tag, antenna, at mga nakatagong button.
Mga uri ng immobilizer
Para sa isang mas madaling paglalahad ng paksa, ang mga immobilizer ay nahahati sa 5 pangunahing grupo:
- makipag-ugnayan;
- contactless;
- "mga lihim" - mga lihim na pindutan;
- uri ng submersible;
- transponder o maikling hanay.
Makipag-ugnay sa, bilang panuntunan, ay mga karaniwang device sa badyet at ekonomiyang klase ng mga kotse. Kung ninanais, maaari kang mag-order ng kanilang pag-install, kung ang naturang proteksyon ay hindi ibinigay ng tagagawa ng kotse. Binubuo ang mga ito ng isang contact key, isang espesyal na reader - mga tag, at isang control unit.
Ang label ay karaniwang matatagpuan alinman sa lock ng pinto o sa switch ng ignisyon. Upang i-lock ang kotse, isara lamang ang mga pinto gamit ang isang susi o alisin ang susi sa ignition. Ang mambabasa ay matatagpuan sa ibang mga lugar. Upang i-unlock, kailangan mong dalhin ang contact key sa label at ilagay ang PIN code sa key fob.
Ang mga mas advanced na bersyon ng mga contact immobilizer ay nagmumungkahi ng pagkakaroon ng mga function tulad ng:
- Pindutin ang Memory - sa tuwing hahawakan mo ang tag gamit ang key, ang PIN ng key ay ma-overwrite;
- "Jack" - maaaring hindi paganahin ang mga function ng seguridad gamit ang isang contact key.
Walang contact - walang kailangang gawin upang i-activate o i-deactivate ang mga ito, dahil ginagamit ang mga radio beacon sa halip na isang tag at isang contact key. Iyon ay, sapat na na ang key fob ay nasa iyong bulsa, at maaari mong ligtas na maupo sa salon at simulan ang makina. At pagkatapos mong iwanan ang kotse sa parking lot, patayin ang ignition at lumayo sa kotse, awtomatikong bubuksan ang lock.
Ang ganitong uri ng proteksyon ay ang pinaka-maginhawa, bukod sa, maaari kang magtakda ng iba't ibang mga mode ng anti-theft, halimbawa, bago i-on ang ignition, dapat kang magpasok ng PIN code. Bilang karagdagan, ang system ay protektado laban sa pagpili ng PIN-code: pagkatapos ng tatlong hindi matagumpay na pagtatangka na ipasok ito, hindi ito mai-unlock.
Gumagamit ang mga magnanakaw ng kotse ng iba't ibang radio device para ma-intercept ang mga signal ng radio beacon, gayunpaman, ang mga ganitong uri ng immobilizer ay protektado mula sa interception. Bilang karagdagan, salamat sa mode ng pagpapalit ng password, nagbabago ang PIN code sa bawat oras. Iyon ay, kahit na ang key fob ay ninakaw mula sa iyo, hindi nila mai-start ang kotse.
Mga lihim na pindutan - ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang uri, ngunit ang mga ito ay inirerekomenda na gamitin lamang bilang karagdagang proteksyon laban sa pagnanakaw. Ito ay isang ordinaryong button na konektado sa control unit. Ito ay naka-install sa iba't ibang mga lugar at upang makapagsimula ng kotse, kailangan mong hanapin ito.
Ngunit ang lahat ay hindi gaanong simple, dahil maaari kang magtakda ng mga espesyal na code ng seguridad, halimbawa, kailangan mong pindutin ang pindutan ng tatlong beses, at sa isang tiyak na agwat. Ang mga mas kumplikadong kumbinasyon ay kinabibilangan ng paggamit ng mga regular na pindutan ng kotse.
Sikat din ang mga lihim na button na may motion sensor. Ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay hindi mo kailangang pindutin ang anumang bagay upang simulan ang makina, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ay huminto ang makina at kailangan mong ipasok ang code, ngunit kung ang code ay hindi naipasok, pagkatapos ay awtomatikong i-on ang alarma.
Mga submersible immobilizer - hinaharangan nila ang daloy ng gasolina sa pamamagitan ng fuel pump. Maaaring mai-install sa loob ng tangke ng gas o sa labas. Ang sensor ay naka-wire sa control unit, at ang isang relay ay pumuputol sa circuit ng fuel pump. Kung hindi mo ilalagay ang code sa key fob, ang fuel pump ay agad na hihinto sa paggana at ang engine stalls.
Mga transponder immobilizer maikling hanay. Ayon sa kanilang aparato, ang mga ito ay kapareho ng mga contactless, tanging ang mga radio beacon o mga mambabasa lamang ang gumagana sa isang maikling distansya at ang susi ay dapat na mailapit sa kanila. Maganda ang ganitong uri dahil halos imposible para sa mga third-party na device na ma-intercept ang security code.
Ang mga bagong alok ay patuloy na lumalabas sa merkado, halimbawa, ang ilang mga modelo ay awtomatikong naglalagay ng kotse sa isang alarma sa seguridad, at sa kaso ng pagtagos, isang signal ng alarma ay ipinadala sa console ng serbisyo ng seguridad.
Video tungkol sa kung ano ang mga immobilizer sa isang kotse at para saan ang mga ito.
Naglo-load…
