Mga indicator sa dashboard, na maaari mo pa ring sakyan, ngunit hindi nang matagal

Ang mga icon sa dashboard ng isang kotse ay nagbibigay sa driver ng tatlong uri ng impormasyon: maaaring iulat nila ang pagpapatakbo ng ilang mga function, o nagbabala ng isang malfunction ng mga partikular na system, o nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang mga consumable. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga teknikal na problema, dapat kang makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse para sa mga diagnostic sa lalong madaling panahon. Ang pagwawalang-bahala sa mga naturang senyales ay mapanganib para sa mga kadahilanan ng elementarya na kaligtasan. Gayunpaman, ang portal ng AvtoVzglyad ay nabanggit ang mga tagapagpahiwatig na maaari mong sakyan, ngunit sa ngayon.

Alalahanin na ang mga iluminadong pulang icon sa panel ng instrumento ay direktang nagpapahiwatig ng panganib, at nangangailangan ng agarang pagkilos upang mabilis na maalis ang malfunction.

Nagbabala rin ang Yellow tungkol sa isang madepektong paggawa o ang pangangailangan na gumawa ng ilang aksyon upang imaneho ang kotse o i-service ito. At ang mga berdeng simbolo ay nagpapaalam tungkol sa pagpapatakbo ng mga function ng serbisyo at huwag bigyan ang may-ari ng kotse ng dahilan para sa alarma.

Marahil, ang lahat ng mga driver, na nakakita ng ilang pula o dilaw na signal sa panel ng instrumento, umaasa hanggang sa dulo na ito ay isang error lamang sa electronics, at sa katunayan walang mga malfunctions. Ang dahilan para sa gayong pag-asa ay isang madalas na pangyayari sa mga ginamit na kotse bilang isang nasusunog na signal ng "Check engine". Upang maunawaan na ito ay isang maling alarma, kadalasan ay sapat na upang alisin ang mga terminal mula sa baterya nang ilang sandali at muling kumonekta. Kadalasan ito ay sapat na para mawala ang "Check engine" mula sa panel ng instrumento. Gayunpaman, sayang, hindi ito palaging nangyayari, at ang icon na ito ay talagang nagbabala sa mga malubhang problema sa motor.

Nauubusan ng gasolina

Kadalasan, ang mga driver ay kailangang pag-isipan ang partikular na tagapagpahiwatig na ito sa panel ng instrumento. At ipagbawal ng Diyos na ang mga ganoong signal lamang ang napapansin ng lahat ng may-ari ng sasakyan sa buong operasyon ng kanilang mga sasakyan.

Karaniwan, kapag ang tagapagpahiwatig ng "gasolina" sa isang pampasaherong sasakyan ay umilaw, ang pinakamababang saklaw ng paglalakbay ay humigit-kumulang 50 kilometro. Ngunit maraming mga tagagawa sa makapangyarihang mga modelo ang nagdaragdag ng mapagkukunang ito sa 100, at kahit na 150 km.

Malapit na ang inspeksyon

Ang isang hugis-wrench na icon ng impormasyon ay lilitaw sa panel ng instrumento kapag oras na para sa pagpapanatili ng sasakyan. Pagkatapos ng bawat MOT, ni-reset ito ng mga masters sa serbisyo ng kotse.

Siyempre, mas mahusay na huwag ipagpaliban ang oras ng teknikal na inspeksyon, dahil sa kasalukuyan ang opisyal na dealer ay kumikilos bilang operator ng teknikal na inspeksyon, na maaaring mag-isyu ng mga diagnostic card na kinakailangan para sa pagbili ng OSAGO. At ang biro ay masama sa batas.

Fluid sa washer reservoir

Ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring balewalain sa ngayon lamang sa tuyong panahon, kapag ang pag-ulan ay hindi malamang. Kadalasan ito ay isang mainit-init na panahon, kung saan ang mga driver ay ganap na nakakalimutan ang tungkol sa pagkakaroon ng "wipers".

At sa pamamagitan ng paraan, ang kakulangan ng washer fluid sa isang kotse ay labag sa batas, at sa ilalim ng artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses, isang multa na 500 rubles ang ibinigay para dito. At ito ay tiyak na mapanganib na hindi bigyang-pansin ito sa panahon ng malamig na panahon, dahil ang paglabag sa visibility ay humahantong sa mga malubhang aksidente.

Kailangan ang pahinga

Ito ay nangyari na ang karaniwang may-ari ng kotse ng Russia ay hindi nagtitiwala sa pinakabagong mga teknolohiya na ginagamit sa mga modernong kotse bilang mga katulong sa pagmamaneho.

At, samakatuwid, kung, halimbawa, sa isang kotse ay may labis na labis tulad ng kilalang-kilala na pag-andar ng kontrol sa pagkapagod ng driver, kung gayon ang karamihan sa ating mga kababayan, kapag nakakita sila ng isang senyas tungkol sa malfunction nito, ay malamang na hindi agad magmadali sa isang serbisyo ng kotse. Nalalapat din ito sa iba pang karagdagang paraan ng aktibong kaligtasan, na madalas na bumahing ng ating kapatid.

Kabiguan ng ESP

Hindi tulad ng mga nabanggit na matalinong feature, ang stability control system ay naka-install bilang default sa karamihan ng mga modernong sasakyan.

Gayunpaman, maraming mga driver ang hindi rin isinasaalang-alang ang hitsura ng isang signal sa panel ng instrumento tungkol sa pagkabigo ng function na ito upang maging isang kalamidad. Lalo na pagdating sa tuyo at mainit na tag-araw. Bagaman, maaga o huli, bago magsimula ang hamog na nagyelo, ang problemang ito ay mas mahusay na malutas, dahil sa isang matinding sitwasyon sa isang madulas na kalsada maaari itong magligtas ng isang buhay.