Mga Test ng Grill: Istilo ng Alhambra 2.0 TDI (103 kW) Estilo
Ang mga electric sliding side sliding door sa magkabilang panig ng kotse ay tiyak na isang napaka-kanais-nais na gadget, kung ibawas mo ang dagdag na singil (thousandths) siyempre at inisin ang nerbiyos kapag ang mga bata ay naglalaro din ng mga bagay na hindi nilayon para sa paglalaro. Ngunit maging tapat tayo: ang tumaas na elektripikasyon ng mga nerbiyos ng drayber ay dapat na maiugnay sa pagiging mapagbiro ng bata, isang pagnanais na matuto, o ... ha, kabastusan, ngunit hindi nangangahulugang isang kahinaan ng kotse. Sa kabilang banda, ang laro ay maaaring maiugnay sa isang magandang layunin sa pagsubok: kung ang pamamaraan ay nakatiis sa pang-aabuso sa bata, ito ay magsisilbi sa layunin nito sa mga darating na taon. Maniwala ka sa akin.
Nagulat ako na ang Alhambra ay mas malaki kaysa sa aking memorya. Ang tuhod ng lalaking ikakasal ay biglang hindi maabot, ang pagmamadali ng mga bata at naging mas malayo, at ang mga puwang sa paradahan ay nakakagulat na maliit, sa kabila ng tulong ng isang semi-awtomatikong sistema ng Park assist (dagdag na 375 euro). Ang lahat ng ito, syempre, ay hindi isang pagpuna, ngunit ang katunayan na talagang maraming puwang sa loob. Dapat nating hiwalay na purihin ang tatlong independiyenteng at madaling iakma ang mga upuan sa pangalawang hilera at ang laki ng trunk para sa isang limang-upuan, ngunit may pitong upuan na naka-install, huwag ibilang sa transportasyon ng mga bisikleta, wheelchair at scooter ...
Ang isang reversing camera ay lubos na inirerekomenda at kasama sa Seat Sound System 3 kasama ang isang color screen (touch screen), CD changer at MP3.0 playback, dahil ang 482 euro para sa accessory na ito ay hindi masyadong marami. dami. Humanga rin kami sa pinahabang Style package (gaya ng tawag dito ng Seat), dahil may kasama itong 17-inch na alloy wheels, sportier na upuan, stiffer chassis, tinted glass at espesyal na interior upholstery.
Sinasabi mo ba na para sa gayong kotse ang isang mas sporty na chassis ay walang kapararakan? Sa prinsipyo, lubos kaming sumasang-ayon sa iyo, maliban na ang Alhambra ay nakasulat sa balat. Sa pagsasaayos na ito, ang Seat family car ay may mas maraming steering response at mas mahusay sa kalsada, at sa kabilang banda, walang ni isang miyembro ng pamilya ang nagreklamo tungkol sa masyadong matigas na mga bukal at damper. At mas maganda pang tingnan.
Ang pamamaraan ng test machine ay napatunayan na hindi na ito masubukan. Ang 103-kilowatt na dalawang-litro na TDI turbo diesel at anim na bilis na manu-manong paghahatid ay malamang na ginagamit sa maraming Volkswagen, Audi, Seats at Skoda sa aming mga kalsada ngayon habang binabasa mo ang mga linyang ito. Ang kombinasyon ay napatunayan din ang sarili sa mas malaking Alhambra, habang ang engine ay humihinga ng buong ilaw kahit na sa mababang mga rev, nagpapahanga sa metalikang kuwintas at kasiya-siyang fuel ekonomiya, at ang drivetrain ay sumusunod sa kanang utos ng drayber nang tumpak at mahuhulaan. Ah, kung gaano kadali upang masanay sa mabubuting bagay, kahit na sa puso ka ay hindi isang tagahanga ng turbo diesel o paglipat ng manu-manong gamit!
Isang pangwakas na pag-aliw: ang mga bata ay malapit nang lumaki, kaya magkakaroon ng karagdagang pag-access sa kuryente sa likod ng kotse para sa mga kaibigan, bisikleta, pantulog, tent at isang barbecue. Nakakaakit di ba?
Teksto: Alyosha Mrak
Upuan Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) Estilo
Pangunahing data
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 103 kW (140 hp) sa 4.200 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 194 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,9 s - fuel consumption (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissions 143 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.803 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.370 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4.854 mm – lapad 1.904 mm – taas 1.753 mm – wheelbase 2.920 mm – trunk 265–2.430 l – 70 l tangke ng gasolina. |
Ang aming mga sukat
| T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 64% / katayuan ng odometer: 7.841 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 18,3 taon ( 122 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 9,1 / 16,3s (IV/V) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 14,9 / 19,2s (Linggo/Biyernes) |
| Pinakamataas na bilis: | 194km / h (TAYO.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 7,2 l / 100km |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,7 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 40,7m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
оценка
Ang Alhambra ay isang malaking kotse na ang pitong upuan ay madaling tumanggap ng parehong bilang ng mga matatanda.
Pinupuri at sinisisi namin
kagamitan
kaginhawahan
baul para sa lima
tatlong magkakahiwalay na upuan sa pangalawang hilera
electric sliding side sliding door
Upuan Sound System 3.0
puno ng isang pito-upuan
paradahan sa (masyadong) makitid na mga puwang sa paradahan
presyo para sa electric sliding side sliding door (1.017 euro)
