Natuklasan ng pag-aaral na ang ingay ng sasakyan ay nagdudulot ng mga atake sa puso at mga stroke

Kapag pinag-uusapan ng mga tao ang tungkol sa polusyon, kadalasan ang ibig sabihin ay mga particle sa hangin o tubig, ngunit may iba pang anyo ng polusyon, at isa na rito ang polusyon sa ingay. Ipinapakita ng pag-aaral na ang ingay ng sasakyan ay nagdudulot ng mga atake sa puso at utak nang mas madalas kaysa sa iyong iniisip

Nakikita ng karamihan sa mga tao na hindi kanais-nais ang ingay ng sasakyan. Maging ito man ay tunog ng busina, tili ng preno o ugong ng makina, nakakainis ang mga ingay ng sasakyan. Ito ay totoo lalo na para sa mga taong nakatira sa masikip na mga lungsod o malapit sa mga highway. Bilang karagdagan, ayon sa isang kamakailang pag-aaral, ang ingay ng sasakyan ay may mga kahihinatnan na higit pa sa pagkayamot. Nagdudulot sila ng mga atake sa puso at mga stroke.

Ipinapakita ng pag-aaral ang link sa pagitan ng ingay ng sasakyan at sakit sa puso

Ang mga mananaliksik sa Robert Wood Johnson Rutgers School of Medicine ay naglathala kamakailan ng isang pag-aaral sa kaugnayan sa pagitan ng ingay ng kotse at sakit sa puso at sirkulasyon sa mga residente ng New Jersey. Ayon sa Streetsblog NYC, ang ingay ng sasakyan ay nag-aambag sa mga atake sa puso, mga stroke, "cardiovascular damage at mas mataas na rate ng sakit sa puso."

Ang pag-aaral ng polusyon sa ingay ay gumamit ng data mula sa 16,000 residente ng New Jersey na naospital dahil sa atake sa puso noong 2018 noong '72. Natuklasan ng mga mananaliksik na ang rate ng mga atake sa puso ay % na mas mataas sa mga lugar na may maraming ingay sa trapiko. 

Kasama sa ingay ng trapiko ang trapiko sa kalsada at hangin. Bilang karagdagan, direktang sinusubaybayan ng pag-aaral ang 5% ng mga pagpapaospital dahil sa "tumaas na ingay ng trapiko." Tinukoy ng mga mananaliksik ang mga lugar na may mataas na ingay bilang "mga may average na higit sa 65 decibel, ang antas ng malakas na pag-uusap, sa araw."

Ang ingay ng trapiko 'nagdulot ng humigit-kumulang 1 sa 20 atake sa puso sa New Jersey'

В исследовании также сравнивалась частота сердечных приступов у жителей шумных и тихих районов. Было обнаружено, что «у людей, живущих в шумных районах, было 3,336 сердечных приступов на 100,000 1,938 населения». Для сравнения, у жителей более тихих районов было «100,000 сердечных приступов на 1 20 человек». Кроме того, транспортный шум «вызвал примерно из сердечных приступов в Нью-Джерси».

Ang mga resulta ng pag-aaral sa ingay sa kalsada at sakit sa puso ay groundbreaking sa Estados Unidos. Noong nakaraan, ang mga katulad na pag-aaral ng ingay ng trapiko at mga negatibong epekto sa kalusugan ay isinasagawa sa Europa. Ang mga resulta ng mga pag-aaral na ito ay pare-pareho sa pag-aaral sa New Jersey. Sa pag-iisip na iyon, ang mga resulta ay "maaaring ma-replicate sa parehong maingay at makapal na populasyon na mga urban na lugar."

Mga Solusyon para Bawasan ang Polusyon sa Ingay sa Hangin at Sasakyan

Iminungkahi ni Dr. Moreira ang mga posibleng solusyon upang mabawasan ang polusyon ng ingay mula sa trapiko sa kalsada at himpapawid at ang mga resultang atake sa puso, stroke at iba pang mga sakit sa cardiovascular. Kabilang dito ang "mas mahusay na soundproofing ng mga gusali, mababang ingay na gulong para sa mga sasakyan, pagpapatupad ng mga batas sa ingay, imprastraktura gaya ng mga acoustic wall na humaharang sa ingay sa kalsada, at mga regulasyon sa trapiko sa himpapawid." Ang isa pang solusyon ay para sa mga tao na magmaneho ng mas kaunti at gumamit ng pampublikong sasakyan sa halip.

Bilang karagdagan, ang mga de-koryenteng sasakyan ay makakatulong sa paglutas ng problema ng polusyon sa ingay. Ang mga tao ay nag-a-advertise ng mga de-kuryenteng sasakyan para sa kanilang mga zero-emission na powertrain, na nagreresulta sa mas kaunting polusyon sa hangin at mga masamang epekto ng pagbabago ng klima. 

Ang isa pang bentahe ng mga de-koryenteng sasakyan ay ang mga de-koryenteng motor ay mas tahimik kaysa sa mga makina ng gasolina. Habang mas maraming tao ang nagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan kaysa sa mga sasakyang petrolyo, ang polusyon sa ingay mula sa mga sasakyan ay dapat na bumaba.

**********

: