Italian medium tank M-13/40
nilalaman
Italian medium tank M-13/40M13 / 40 Katamtamang Tangke.
Ang kapal ng frontal armor ng turret ay nadagdagan sa 40 mm. Gayunpaman, ang mga armor plate ay matatagpuan nang walang makatwirang slope, at isang malaking hatch ang ginawa sa kaliwang bahagi ng armor para sa pagpasok at paglabas ng mga tripulante. Ang mga pangyayaring ito ay makabuluhang nabawasan ang paglaban ng sandata laban sa epekto ng mga shell. Ang chassis ay katulad ng M-11/39, ngunit ang kapangyarihan ng planta ng kuryente ay nadagdagan sa 125 hp. Dahil sa pagtaas ng bigat ng labanan, hindi ito humantong sa pagtaas ng bilis at kakayahang magamit ng tangke. Sa pangkalahatan, ang mga katangian ng pakikipaglaban ng tangke ng M-13/40 ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng oras, kaya sa lalong madaling panahon ito ay pinalitan sa produksyon na may mga pagbabago na M-14/41 at M-14/42 na bahagyang naiiba mula dito, ngunit isang Ang sapat na malakas na tangke ay hindi nilikha hanggang sa sumuko ang Italya noong 1943. Ang M-13/40 at M-14/41 ay ang karaniwang armament ng Italian armored divisions. Hanggang 1943, 15 na sasakyan ang ginawa (isinasaalang-alang ang pagbabago ng M-42/1772).
Isa sa mga pangunahing sandata ng Italian armored formations at unit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Binuo ng Fiat-Ansaldo noong 1939-1940, na ginawa sa isang malaking serye (Italian scale). Noong 1940, ang mga pagkukulang ng M11 / 39 ay naging maliwanag, at napagpasyahan na makabuluhang baguhin ang orihinal na disenyo at baguhin ang pag-install ng mga armas.
Ang pangunahing armament ay pinalakas sa isang 47 mm (1,85 in) na kanyon at inilipat sa pinalaki na turret, at ang machine gun ay inilipat sa katawan ng barko. Karamihan sa mga elemento ng power plant at chassis ng M11 / 39 ay nakaligtas, kabilang ang diesel engine, suspension at mga gulong sa kalsada. Ang unang order para sa 1900 na sasakyan ay inisyu noong 1940, at pagkatapos ay tumaas hanggang 1960. Ang mga tangke ng M13 / 40 ay mas angkop sa kanilang mga gawain, lalo na isinasaalang-alang ang mataas na mga katangian ng Italian 47-mm anti-tank gun. Nagbigay ito ng mataas na katumpakan ng pagpapaputok at maaaring tumagos sa baluti ng karamihan sa mga tangke ng Britanya sa layo na lalampas sa epektibong hanay ng kanilang mga 2-pounder na kanyon.
Ang mga unang kopya ay handa nang gamitin sa Hilagang Aprika noong Disyembre 1941. Ang karanasan sa lalong madaling panahon ay humingi ng isang "tropikal" na disenyo ng mga filter ng engine at iba pang mga yunit. Ang isang pagbabago sa ibang pagkakataon ay nakatanggap ng isang makina na may higit na kapangyarihan at ang pagtatalaga na M14 / 41 na itinaas ng isa. Ang mga yunit ng Australia at British ay madalas na gumagamit ng mga nakunan na medium na tangke ng Italyano - sa isang pagkakataon mayroong higit sa 100 mga yunit "sa serbisyo ng British". Unti-unti, lumipat ang produksyon sa Zemovente M40 da 75 assault gun na may pag-install ng 75-mm (2,96-dm) na baril na may iba't ibang haba ng bariles sa isang low-profile na wheelhouse, na nakapagpapaalaala sa serye ng German Stug III, pati na rin sa command ng Carro Commando mga tangke. Mula 1940 hanggang 1942, 1405 linear at 64 na command vehicle ang ginawa. Katamtamang tangke M13 / 40. Mga serial na pagbabago:
Sa hukbong Italyano, ang mga tangke ng M13 / 40 at M14 / 41 ay ginamit sa lahat ng mga sinehan ng mga operasyong militar, maliban sa harap ng Sobyet-Aleman.
Sa Hilagang Africa, lumitaw ang mga tangke ng M13 / 40 noong Enero 17, 1940, nang mabuo ang ika-21 na hiwalay na dalawang-kumpanya na batalyon. Sa hinaharap, isa pang 14 na batalyon ng tangke ang nabuo, na armado ng mga sasakyan ng ganitong uri. Ang ilan sa mga batalyon ay may pinaghalong komposisyon ng M13 / 40 at M14 / 41. Sa panahon ng labanan, ang parehong mga subunit at kagamitang militar ay madalas na inililipat mula sa pormasyon patungo sa pormasyon at muling itinalaga sa iba't ibang dibisyon at corps. Ang isang halo-halong regiment mula sa M13 / 40 battalion at AB 40/41 armored vehicle ay naka-istasyon sa Balkans. Ang mga tropang kumokontrol sa mga isla ng Dagat Aegean (Crete at ang kalapit na kapuluan) ay kasama ang isang halo-halong batalyon ng tangke ng M13 / 40 at L3 tankette. Ang ika-16 na batalyon na M14 / 41 ay nakatalaga sa Sardinia.
Matapos ang pagsuko ng Italya noong Setyembre 1943, 22 M13 / 40 tank, 1 - M14 / 41 at 16 na command vehicle ang nakarating sa mga tropang Aleman. Ang mga tangke na nasa Balkans, ang mga Aleman ay kasama sa armored battalion ng mountain division ng SS "Prince Eugene", at nakuha sa Italya - sa 26th Panzer at 22nd Cavalry Division ng SS "Maria Theresa".
Ang mga tangke ng pamilyang M13 / 40 at M14 / 41 ay maaasahan at hindi mapagpanggap na mga sasakyan, ngunit ang kanilang armamento at sandata sa pagtatapos ng 1942 ay hindi tumutugma sa antas ng pag-unlad ng mga nakabaluti na sasakyan sa mga bansa ng anti-Hitler na koalisyon.
Mga pantaktika at teknikal na katangian
Pinagmulan:
|
Ang tangke ng M-11/39 ay may mababang katangian ng labanan at ang hindi magandang pag-aayos ng mga sandata nito sa dalawang tier ay pinilit ang mga taga-disenyo ng kumpanya ng Ansaldo na agarang bumuo ng isang makina ng isang mas advanced na disenyo. Ang bagong tangke, na nakatanggap ng pagtatalaga ng M-13/40, ay naiiba mula sa hinalinhan nito lalo na sa paglalagay ng mga armas: isang 47-mm na kanyon at isang 8-mm machine gun na coaxial kasama nito ay na-install sa turret, at isang coaxial installation. ng dalawang 8-mm machine gun sa frontal hull plate, sa kanan ng driver's seat. Ang katawan ng barko ng parehong istraktura ng frame bilang M-13/40 ay gawa sa mas makapal na armor plate: 30 mm.
