Ano ang gawa sa mga gulong ng kotse?

Itinatago ng mga gumagawa ng tiro ang eksaktong resipe para sa kanilang paggawa. Ang mga pangunahing bahagi ay mananatiling hindi nagbabago. Ang mga katangian ng iba't ibang mga modelo ay magkakaiba. Dapat itong isaalang-alang kapag pumipili ng mga gulong para sa kotse.

Mga uri ng goma

Anuman ang tagagawa, mayroong dalawang uri ng gulong sa merkado. Ang kanilang mga teknikal na katangian ay halos pareho. Mga uri ng goma:

1. Mula sa natural na hilaw na materyales. Ang komposisyon ay batay sa goma ng gulay. Ito ay isang likas na sangkap na nakuha mula sa katas ng mga puno. Sa paunang yugto ng paggawa ng mga gulong ng sasakyan, ang goma lamang sa gulay ang ginamit.
2. Mula sa mga gawa ng tao na hilaw na materyales. Ang mga modernong gulong ay gawa sa goma na gawa gamit ang mga kemikal. Ang materyal ay lumalaban sa mga langis ng gulay at hayop. Ang mga produktong gawa sa sintetikong goma ay may mahusay na pagpapanatili ng hangin. Salamat dito, ang materyal ay naging laganap sa paggawa ng mga gulong ng kotse.

Ang goma na gawa sa natural o gawa ng tao na hilaw na materyales ay ginagamit sa mga kotse sa buong mundo. Gumagawa ang mga tagagawa ng mga gulong na may iba't ibang mga pagtutukoy dahil sa mga pagbabago sa komposisyon ng goma. Pinapabuti nito ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa tuyong, basa o nagyeyelong mga ibabaw.

Komposisyon ng kimikal

Ang eksaktong komposisyon at resipe ng kemikal ay magkakaiba para sa bawat tagagawa. Ang mga kumpanya ay hindi isiwalat ang mga sangkap at ang kanilang eksaktong dosis. Ang mga pangunahing sangkap na ginamit para sa paggawa ng mga gulong ay kilala. Kasama rito ang goma, silicic acid, carbon black, dagta at langis.

Ano ang natural na goma

Ang hilaw na materyal ay isang nababanat na materyal na may mga katangian ng pagtanggi sa tubig. Ang natural na goma ay nakuha mula sa katas ng mga puno. Para sa mga ito, ang mga paghiwa ay ginawa sa bark ng mga halaman. Pagkatapos ng pagpupulong, ang likido ay ipinadala para sa pagproseso.

Ang latex ay ginawa mula sa natural na hilaw na materyales. Ginagamit ito para sa paggawa ng iba't ibang mga produktong goma, kabilang ang mga auto gulong. Upang makakuha ng latex, ang natural na katas ng puno ay hinaluan ng acid. Ang resulta ay isang makapal na nababanat na masa.

Ang labis na kahalumigmigan ay tinanggal mula sa latex. Upang gawin ito, ang masa ay inilalagay sa ilalim ng isang pindutin o dumaan sa mga lumiligid na shaft. Sa gayon, posible na makakuha ng purong latex mula sa natural na hilaw na materyales.

Iba pang mga elemento ng komposisyon ng mga gulong

Bilang karagdagan sa goma, iba pang mga elemento ay idinagdag sa komposisyon sa panahon ng paggawa ng mga gulong. Kinakailangan ang mga ito upang mapagbuti ang mga katangian ng lakas ng produkto at baguhin ang mga teknikal na katangian. Ang mga tagagawa ay idinagdag ang mga sumusunod na sangkap sa komposisyon:

1. Carbon black. Ang bahagi ng masa ng isang sangkap ay maaaring hanggang sa 30%. Kinakailangan ang itim na carbon upang mapabuti ang mga katangian ng lakas ng goma. Ang gulong ng makina ay nagiging lumalaban sa hadhad kapag nagmamaneho sa mga ibabaw ng iba't ibang mga katangian.
2. Silicic acid. Nagpapabuti ng wet grip. Ginagamit ito ng mga tagagawa bilang kapalit ng carbon black. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang silicic acid ay may mas mababang gastos. Dapat tandaan na ang mga gulong ginawang silicic acid ay hindi gaanong lumalaban sa hadhad.
3. Mga langis at dagta. Ginagamit ang mga ito upang mapagbuti ang nababanat na mga katangian ng goma. Ang mga tagagawa ay nagdagdag ng ganitong uri ng additive sa komposisyon upang makamit ang lambot ng gulong. Ito ay in demand sa mga gulong na inilaan para sa paggamit ng taglamig.
4. Lihim na sangkap. Ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng mga dalubhasang kemikal sa komposisyon. Pinapayagan ka nilang baguhin ang mga katangian ng goma. Kaya posible na mapabuti ang paghawak ng sasakyan, bawasan ang distansya ng pagpepreno, atbp.

Ang basang masa ng mga nasasakupan sa mga produkto ng iba't ibang mga tagagawa ay magkakaiba. Kapag pumipili ng mga gulong, isinasaalang-alang ang kanilang mga katangian.

Hakbang-hakbang na proseso ng paggawa ng gulong

Ang pamamaraan ng pagmamanupaktura ay maaaring magkakaiba sa bawat kumpanya. Salamat sa modernong kagamitan, posible na i-automate ang ilan sa mga proseso. Ang mga pangunahing yugto ng paggawa ng gulong:

1. Pagproseso ng katas ng puno sa latex.
2. Pag-alis ng labis na kahalumigmigan mula sa nababanat na materyal.
3. Paggiling ng latex.
4. Paggamot. Para sa prosesong ito, ang latex ay halo-halong may asupre.

Pagkatapos ng bulkanisasyon na may pagdaragdag ng mga tamang sangkap, posible na makakuha ng isang goma na lumalaban sa pagkagalos at mataas na temperatura. Ang mga gulong ng kotse ay gawa dito.

Modernong goma para sa mga gulong

Ang paglaki ng bilang ng mga sasakyan ay humantong sa isang kakulangan ng natural na goma. Bilang isang resulta, isang gawa ng tao na materyal ay ginawa. Sa pamamagitan ng mga pag-aari nito, hindi ito mas mababa sa goma ng gulay.

Ang mga modernong gulong ay gawa sa goma, na naglalaman ng natural o gawa ng tao na goma. Ang mga katangian ng mga produkto ay mas naiimpluwensyahan ng mga karagdagang sangkap. Sa kabila nito, ang gastos ng mga gulong gawa sa natural na goma ay mas mataas kaysa sa gawa ng tao na goma.

Paano tipunin ang mga gulong

Ang mga dalubhasang kagamitan ay ginagamit upang tipunin ang mga gulong. Ang bilang at uri ng mga makina ay pinili nang magkahiwalay para sa bawat kaso, depende sa kapasidad sa produksyon.

Ang mga gulong ay binubuo ng isang metal frame at goma. Pinapayagan kang bigyan ang produkto ng nais na hugis. Ang pagtatayo ng mga gulong mula sa iba't ibang mga tagagawa ay magkakaiba.

Ang mga modernong gulong ay ginawa mula sa natural o gawa ng tao goma. Upang mapabuti ang mga katangian ng goma, ang mga dalubhasang additives ay kasama sa komposisyon. Sa ganitong paraan posible na bawasan ang distansya ng pagpepreno at pagbutihin ang paghawak ng sasakyan, anuman ang kalidad ng ibabaw ng kalsada.

Mga Tanong at Sagot:

Sino ang nag-imbento ng goma? Charles Goodyear. Noong 1839, ang imbentor na ito, na hinahalo ang hilaw na goma sa asupre, at pinainit ang halo na ito, ay nakatuklas ng isang paraan upang patatagin ang pagkalastiko ng goma.

Ano ang kasama sa gulong? Binubuo ito ng isang kurdon (metal, tela o polymer thread) at goma. Ang goma mismo ay maaaring magkaroon ng ibang nilalaman ng goma (depende sa seasonality, speed index at load).

Paano ginagawa ang mga gulong ng kotse? Ang isang tread ay ibinebenta sa unvulcanized rubber cord. Ang isang metal na frame ay nilikha mula sa rubberized wire (wheel flange). Lahat ng bahagi ay vulcanized.