Anong mga bahagi ang binubuo ng isang metal scrub plane?
nilalaman
Ang disenyo ng isang metal planer ay mas simple kaysa sa karamihan ng iba pang mga uri ng metal planer. Halimbawa, walang mekanismo para sa pagsasaayos ng talim at chipbreaker o bakal sa pagitan ng bakal at ng takip ng pingga.Pabahay
Ang ductile iron housing ay humahawak sa lahat ng iba pang bahagi. Ang ibig sabihin ng malambot na bakal ay hindi gaanong malutong kaysa sa iba pang mga uri, na ginagawa itong mas lumalaban sa epekto at pagkapagod.Ang Araw
Dahil ang katawan ng isang metal planer ay karaniwang medyo makitid, ang solong ay makitid din. Karaniwan itong mga 38 mm (mga 1½ pulgada) ngunit maaaring kasing taas ng 50 mm (2 pulgada).Iron
Isang flat na bakal, o blade, na makitid kumpara sa karamihan ng iba pang planer blades, karaniwang 25 mm (1 pulgada), 31.75 mm (1¼ pulgada) o 38 mm (1½ pulgada) ang lapad at medyo makapal, mga 4 mm (5/32 pulgada) .
Ito ay may napakakatangi-tanging bilugan o "matambok" na gilid upang ang talim ay nagsisilbing bingaw upang alisin ang maraming labis na kahoy.Suporta sa talim
Ang bakal ay sinusuportahan mula sa ibaba ng dalawang crossbars ng katawan, na kung saan ay hilig upang ang talim ay nakasalalay sa kanila sa isang anggulo na mga 45 degrees.Cover ng lever, clamp bar, lever handle at stop
Sa ilang mga scrubber, ang takip ng pingga ay nakakabit sa likod ng isang clamping bar - isang metal rod, ang mga dulo nito ay magkasya sa mga butas sa pisngi ng planer body.
Ang isang pares ng mga stop, na tinatawag na lever cap stops, ay hawakan ang lever cap sa tamang posisyon kapag ito ay nasa likod ng hold-down bar at sa ibabaw ng blade.
Ang hawakan ng takip ng pingga ay may maikling bolt na dumadaan sa takip ng pingga at hinihigpitan sa talim. Ang dulo ng sinulid na bolt na nakausli laban sa talim ay pinindot ang takip laban sa clamp bar, na humahawak sa bakal nang ligtas sa lugar.
Ang ibang mga tagapaglinis ng planer ay walang clamping bar, ang takip ng pingga ay sinigurado ng isang tornilyo na dumadaan sa isang keyhole sa takip at sa isang sinulid na butas sa katawan ng planer. Sa pamamagitan ng paghihigpit sa hawakan ng takip ng pingga, ang takip ay pinindot laban sa tornilyo, na humahawak nang mahigpit sa talim.Itakda ang mga turnilyo
Sa ilang mga scraper, ang talim ay nababagay sa gilid - upang ito ay parallel sa solong sa buong lapad - sa pamamagitan ng pag-ikot ng "set screws" gamit ang screwdriver. May nakatakdang turnilyo sa bawat panig ng katawan ng sasakyang panghimpapawid. Sa sasakyang panghimpapawid na walang nakatakdang mga turnilyo, ang pagsasaayos sa gilid ay ginagawa nang manu-mano sa pamamagitan ng pagluwag sa lever cover knob.Bibig
Ang bibig ay isang butas o hiwa sa ilalim ng isang eroplano kung saan nakausli ang pagputol ng bakal upang pumutol ng kahoy. Dahil ang planer ay ginagamit upang mabilis na alisin ang labis na kahoy, ang leeg ay dapat na malapad upang payagan ang medyo makapal na mga chips na dumaan.Bag at hawakan sa harap
Ang bag, o rear grip, ay karaniwang isang pistol grip na hugis pistol o pistol grip at matatagpuan sa takong ng sasakyang panghimpapawid.
Ang hawakan sa harap, na pinipindot ng karpintero kapag nagpaplano upang ang planer ay kumagat sa puno, ay bilugan para sa komportableng pagkakahawak at nakakabit sa daliri ng paa.
Parehong ang bag at ang hawakan ay hawak sa lugar ng mga bolts na tumatakbo mula sa itaas pababa mula sa hawakan at papunta sa katawan ng sasakyang panghimpapawid.