Test drive Jaguar XKR: Predator na may R-look

Kapag ang tatak ng jaguar ay nagsasalita tungkol sa maraming horsepower, ang titik na "P" ay palaging itinampok sa agenda. Mga unang impression ng bagong XKR, na pinalakas ng isang 8 hp V416 engine. kasama

Ang bagong XKR ay nag-aambag din sa imahe ng pamilya ng mga modelo - magkatugma ang mga proporsyon at eleganteng kurba ay magkapareho sa pamilyar na "regular" na HC, ngunit ang aluminum mesh sa front grille at karagdagang mga lagusan sa front bumper at hood ay lumikha ng isang agresibong pakiramdam. kung ano ang pagkakaiba ng R-bersyon mula sa iba pang mga pagbabago. Pagtaas ng kapangyarihan ng 118 hp Ang kanayunan ay hindi nakapinsala sa pagkakaisa ng kotse o humantong sa pagbuo ng isang hindi kinakailangang marahas na kalooban. Ang XKR ay nag-aalok ng isang pambihirang pagkakataon upang tamasahin ang bilis na may hindi nagkakamali na kaginhawaan.

Ang XKR ay kahit na mas kumpiyansa kapag ang pagkorner kaysa sa HC

Mas diretso pa ang pagpipiloto. Salamat sa two-stage (switchable) electronic stabilization system, para sa mas matinding maniobra, ang direksyon ng paglalakbay ay maaaring iakma gamit ang accelerator pedal, at sa mga ganitong sitwasyon ang kotse ay tumutugon nang mahinahon at hindi binibigyan ang simula ng kawalan ng katiyakan. Talaga, ang modelo ay nag-aalok ng mga dynamics ng isang purebred sports car, ngunit hindi ito mukhang mapanghimasok.

Salamat sa isang mekanikal na compressor, ang Jaguar engine ay bumubuo ng isang solidong 560 Nm ng torque at nagpapakita ng disenteng traksyon kahit na sa mababang revs. Sinabi ni Jaguar na ang anim na bilis na awtomatiko ng XKR ay may pinakamabilis na oras ng shift sa klase. Ang posibilidad na totoo ito ay tila mataas lalo na sa manual transmission mode - ang paglilipat ng mga gear na may mga steering wheel plate ay maaaring hindi isa sa mga pinaka-kapaki-pakinabang na tampok sa kotse na ito, ngunit tiyak na isang malaking kasiyahan, lalo na kapag lumipat sa mas mababang gear. degree kapag awtomatikong nagbibigay ang system ng isang tiyak na nasusukat na bahagi ng intermediate gas.

Mga pagbabago sa loob

binibilang sa mga daliri at limitado sa ilang mga espesyal na emblem at isang mas malinaw na lateral contour ng mga upuan. Sa kasamaang palad, ang mga taong (tama) na naghahanap ng isang klasikong British vibe sa kotse na ito ay mabibigo. Ang interior ng XKR ay tiyak na nagpapakita ng mahusay na pagkakagawa at mahusay na mga materyales, ngunit ang maharlikang kapaligiran ay ganap na iba... Ang isang sulyap sa listahan ng presyo ng modelo ay humahantong sa magkahalong konklusyon. Ang coupe ay nagkakahalaga ng BGN 223 at ang convertible BGN 574, na higit pa sa isang "regular" na Hong Kong at malapit sa presyo ng isang solong kotse. Mercedes SL 239. Ngunit maaari mong tingnan ang mga bagay mula sa ibang punto ng view: ang kotse na may paningin nito ay malakas na kahawig ng Aston Martin DB996 Volante, ngunit higit pa sa 500 euro na mas mura ...

Teksto: Bozhan Boshnakov

Mga Larawan: Jaguar

2020-08-29