Jeep Renegade 1.4 test drive, maliit na American SUV test – Road Test
nilalaman
Jeep Renegade 1.4, maliit na American SUV test – Road Test
Ang variant ng gasolina ng Fiat 500X "pinsan" ay hindi gaanong nauuhaw sa gasolina, ngunit hindi gaanong mapagmanohe kapag nagkorner.
Pagella
|
|
Ang Renegade ay isang kumpletong Jeep na mayroong lahat ng kailangan mo para makuha ang atensyon ng mga driver na naghahanap ng versatile at hindi masyadong uhaw na SUV. Gayunpaman, sa likod ng gulong, ito ay tila mas mahirap kaysa ito talaga.
La Jeep renegade ito ang kotse na pinakamahusay na sumasalamin sa kaluluwang Italyano-Amerikano ng pangkat. FCA kung saan ito nabibilang: ito ay isang modelo ng pag-access sa linya ng tatak na "Yankee" mismo sa merkado, ngunit sa parehong oras ito ay binuo sa ating bansa (mas tiyak, sa BasilicataSa Melfi) kasama ang "pinsan" Fiat 500X, na itinayo sa parehong palapag.
Sa kabila ng mga hugis na kumindat sa mundo ng matigas na 4 × 4, pati na rin ang aming alternatibong bagay pagsubok sa kalsada - Doon 1.4 Limitado - at front-wheel drive, MultiAir engine 140 hp petrol engine - isang kawili-wiling alternatibo sa isang 2.0 MJ turbodiesel ng parehong kapangyarihan (ngunit may four-wheel drive) isinasaalang-alang ang katunayan na ang "break-even point" (ang threshold sa mga kilometro, pagkatapos kung saan ang singil na kinakailangan para sa pagbili ng isang pagpipilian ng diesel ay binabayaran ng isang mas mababang presyo ng gasolina) ay kahit na 178.000 20 km. Kung mas gusto mong magbigay ng 2 hp upang magkaroon ng diesel 1.6WD, nagbabago ang sitwasyon: 34.000 Mjt ay nagsisimulang sumang-ayon na mula sa XNUMX km.
La Jeep renegade Ang maliliit na mamimili ay haharap sa isang mahirap na gawain - upang manalo ng mga customer sa segment na "mga sanggol", na ngayon ay naging pangalawang pinakamahalagang segment ng listahan ng presyo pagkatapos ng mga maliliit. SUV... Kaya ba niya? Sabay nating alamin.
lungsod
Sa kabila ng 4,23 metro lamang ang haba, mas malaki ang pakiramdam ng Renegade - sa likod ng gulong: ang "sisi" ay ang "napakalaking" at agresibong disenyo nito, na nakapagpapaalaala sa mga sasakyang militar. Ang paradahan ay hindi isang problema: ang mga sukat ay kapansin-pansin, ang mga ibabaw ng salamin ay sapat na malaki, parktronic ang mga ito ay pamantayan, at sa pinaka-kritikal na mga lugar mayroong mga hindi ginagamot na protektor ng plastik na nagpoprotekta laban sa "touch".
Le suspensyon ng Jeep renegade mahusay ang kanilang ginagawa sa mga cobblestone at sa mga ilaw trapiko, maaari kang makinabang engine handa na sa ibaba ng 2.000 rpm, na may kakayahang mapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 10,6 segundo.
Sa labas ng siyudad
Sa labas ng lungsod para sa Jeep ay nangangahulugang off-road. Ang pagkakaroon ng isang solong front-wheel drive ay hindi makagambala sa kasiyahan ng mga kalsada ng dumi: salamat sa mataas na lupa clearance sa bus Ang all-wheel drive ay sapat na upang makayanan ang mga light off-road na kondisyon.
Sa aspalto Jeep renegade ito ay maaaring maging mas mahusay: kung ito ay totoo bilis Ang (anim na bilis na manu-manong paghahatid) ay may komportableng pingga na hindi nananatili kahit sa isport na pagmamaneho, at ang engine ay mahusay na tumutugon sa mga kahilingan ng driver, pantay na totoo na kailangan mong harapin ang isa pagpipiloto hindi masyadong sensitibo at may ilang kakulitan sa pagbabago ng direksyon.
highway
Angdaanan Hindi ito ang mainam na tirahan para sa Renegade: ang mga espesyal na hugis ng katawan ay lumilikha ng mga tunog na aerodynamic na may matulin na bilis na pumipigil sa mahusay na gawaing ginawa sa pag-soundproof ng makina at interior. Bilang karagdagan, sa mga paga na nakuha sa 130 km / h, ang mga shock absorber ay maaaring maging mas mahusay.
Pakiramdam seguridad sa likod ng gulong Jeep renegade itinaas: sa board nararamdaman mong protektado, tulad ng sa isang maliit na Hummer ei preno sila ay naging malakas sa lahat ng mga kondisyon. Para kayawtonomiya Ang bahay ay nagdeklara ng kaunti higit sa 800 km, at sa normal na pagmamaneho napakadali na lumagpas sa 600 metro.
Nakasakay ang buhay
Idineklarang halaga ang puno ng kahoy (525 liters, na nagiging 1.440 kapag ang mga likurang upuan ay nakatiklop) ay masyadong maasahin sa mabuti, ngunit ang mahusay na hugis na limang upuan na kompartimento na may praktikal na double bottom ay higit pa sa sapat para sa mga pangangailangan ng pamilya. . Maganda rin ang versatility: maraming storage compartment sa cabin, ngunit may mga kakumpitensya na nag-aalok ng mas maraming sentimetro sa legroom ng pasahero sa likuran. Gayunpaman, walang dapat ipag-alala.
kabanata tapusin: Jeep renegade Ang dashboard nito ay gawa sa malambot at maayos na plastik (isang malinaw na hakbang mula sa kanyang malaking kapatid na babae, ang Compass), ngunit ang mga koneksyon sa pagitan ng mga body panel ay may ilang mga kamalian. Medyo Ergonomic Buttons: Ang mga radio button ay hindi gaanong magaling at ang mga pindutan ng air conditioner ay masyadong mababa.
Presyo at gastos
La Jeep Renegade 1.4 Limitado hindi ito mura: presyo di 25.100 евро gayunpaman, nag-aalok ito ng mahusay na pamantayan ng kagamitan na kasama, bukod sa iba pa,autoradio с Bluetooth.USB at 5 "touchscreen, riles ng bubong, i mga gulong ng haluang metal 17", dalawahang-zone awtomatikong kontrol sa klima, Pagkatapos Cruise control, Pagkatapos ilaw ng hamog na ulap, upuan ng pagmamaneho na may pag-aayos ng kuryente sa lumbar, i parktronic at may kulay na likuran na bintana at likurang bintana.
La garantiya dalawang taon lamang ito na may walang limitasyong agwat ng mga milyahe (minimum na hinihiling ng batas), habang para sa i pagkonsumo (16,7 km / l) mga saklaw mula 10 hanggang 15 km / l depende sa istilo ng pagmamaneho. Ayan pangangalaga ng halaga nangangako na magiging mabuti (ang mga SUV at jeep ay palaging napakapopular), kahit na front-wheel drive at higit sa lahat engine a gasolina maaari nilang takutin ang ilang mga potensyal na customer.
seguridad
preno incisors, roll hindi masyadong kapansin-pansin at nakapagpapatibay ng pag-uugali sa kalsada, kahit na, tulad ng sinabi namin, hindi masyadong mapaglalaki: ito ang mga pangunahing katangian Jeep renegadena maaari ring makinabang mula sa mahusay na frontal visibility salamat sa voluminous bonnet (ang mga sukat na madaling makita mula sa upuan ng driver). Sa live na pagmamaneho understeer (ang ugali na palawakin ang tilapon) ay halata: tumutulong ang elektronikong kontrol upang malutas ang sitwasyon.
Хороший kagamitan sa kaligtasan: air bag harap, gilid at kurtina, atake Isofix, stabilization at traction control, pati na rin ang ilang kapaki-pakinabang na goodies, gaya ng Pasulong Na Babuong Babala Plus (na nagbabala sa iyo kung napakalapit mo sa sasakyan sa harap),Pagkontrol ng Descent ng Hill (pababang sistema ng kontrol sa bilis),Tulong sa Pagtulong sa Hill (tulong kapag nagsisimula mula sa isang burol), Babala sa Pag-alis ng Lane Plus (na nagbabala sa iyo kapag ang kotse ay hindi mananatili sa linya nito), bilis ng limiter at pagsubaybay sa presyon ng gulong.
Спецификация
Pamamaraan
| engine | turbo petrol |
| Offset / lokasyon | 1.368 cc / 4 na mga silindro sa linya |
| Maximum na lakas / rpm | 103 kW (140 HP) sa 5.000 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas / rebolusyon | 230 Nm hanggang 1.750 input |
| pahayag | Euro 6 |
| Gearbox / traksyon | 6-bilis ng manwal / harap |
kapangyarihan
| Bariles | 525 / 1.440 liters |
| Tank | 48 liters |
Pagganap at pagkonsumo
| maximum na bilis | 188 km / h |
| Ang acc. 0-100 km / h | 10,6 segundo |
| Urb / Ext. / Buo Pagkonsumo | 13,7 / 18,9 / 16,7 km / l |
| Kalayaan | 801,6 km |
| Emissions ng CO2 | 140 g / km |
Mga gastos sa paggamit
аксессуары
| Radyo gamit ang Bluetooth | serial |
| 17-pulgada na mga gulong na haluang metal | serial |
| Xenon headlight | 900 евро |
| Mga ilaw ng hamog na ulap | serial |
| Panloob na balat | 1.100 евро |
| Satellite navigator | 1.000 евро |
| Kuryente. Mga natitiklop na salamin | 400 евро |
| Mga sensor ng paradahan | serial |
| Salaming bubong | 1.500 евро |
| Pinta ng metal | 450 евро |
