Ano ang konektado sa mga wire ng spark plug?
Ang mga wire ng spark plug ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pag-aapoy. Ang mga spark plug wire sa mga automotive engine na may distributor o remote coil pack ay naglilipat ng spark mula sa coil patungo sa spark plug.
Bilang isang bihasang mechanical engineer, tutulungan kitang maunawaan kung saan kumokonekta ang spark plug wire. Ang pag-alam kung saan kumokonekta ang mga spark plug wire ay makakatulong sa iyong maiwasan ang mga maling pagkakakonekta na maaaring makakompromiso sa ignition system ng iyong sasakyan.
Kadalasan, ang mataas na boltahe o mga spark plug na wire ay ang mga wire na nagkokonekta sa distributor, ignition coil, o magneto sa bawat spark plug sa internal combustion engine.
Sasabihin ko sa iyo ang higit pa sa ibaba.
Paano Ikonekta ang Mga Spark Plug Wire sa Mga Tamang Bahagi sa Tamang Pagkakasunod-sunod
Upang matulungan kang maunawaan ang ideyang ito, sa mga sumusunod na seksyon ay ipapakita ko sa iyo kung paano ikonekta ang mga wire ng spark plug sa tamang pagkakasunud-sunod.
Kunin ang manwal ng may-ari para sa iyong partikular na sasakyan
Ang pagkakaroon ng manu-manong pag-aayos ng kotse ay gagawing mas madali para sa iyo ang proseso ng pagkukumpuni, at ang ilang mga manual sa pagkukumpuni ay matatagpuan din online. Maaari din itong matagpuan at gamitin online.
Ang manwal ng may-ari ay may ignition order at ang spark plug diagram. Ang pagkonekta sa mga wire ay tatagal ng mas mababa sa 2 minuto gamit ang tamang konduktor. Kung wala kang manwal sa pagtuturo, magpatuloy sa sumusunod:
Hakbang 1. Suriin ang pag-ikot ng distributor rotor
Una, tanggalin ang takip ng distributor.
Ito ang malaking bilog na piraso na nag-uugnay sa lahat ng apat na spark plug wires. Ang takip ng distributor ay matatagpuan sa harap o itaas ng makina. Dalawang trangka ang humawak nito nang ligtas sa lugar. Gumamit ng screwdriver para tanggalin ang mga trangka.
Sa lugar na ito, gumawa ng dalawang linya na may marker. Gumawa ng isang linya sa cap at isa pa sa distributor body. Pagkatapos ay ibinalik mo ang takip sa lugar. Ang distributor rotor ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng takip ng distributor.
Ang distributor rotor ay isang maliit na bahagi na umiikot sa crankshaft ng kotse. I-on ito at tingnan kung saang paraan umiikot ang distributor rotor. Ang rotor ay maaaring umikot clockwise o counterclockwise, ngunit hindi sa parehong direksyon.
Hakbang 2: Hanapin ang Shooting Terminal 1
Ang numero 1 na takip ng distributor ng spark plug ay karaniwang minarkahan. Kung hindi, sumangguni sa manwal ng may-ari upang matukoy kung may pagkakaiba sa pagitan ng isa at ng iba pang mga terminal ng ignisyon.
Sa kabutihang palad, karamihan sa mga tagagawa ay may label na numero uno sa terminal. Una mong makikita ang numero 1 o iba pang nakasulat dito. Ito ang wire na nagkokonekta sa nabigong terminal ng ignition sa unang pagkakasunud-sunod ng ignition ng spark plug.
Hakbang 3: Ikonekta ang unang silindro upang simulan ang numero unong terminal.
Ikonekta ang number one ignition terminal sa unang silindro ng makina. Gayunpaman, ito ang unang silindro sa pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy ng mga spark plug. Maaari itong maging una o pangalawang silindro sa bloke. Sa karamihan ng mga kaso, magkakaroon ng pagmamarka, ngunit kung hindi, sumangguni sa manwal ng gumagamit.
Dapat tandaan na ang mga kotse lamang na may makina ng gasolina ay may mga spark plug. Ang gasolina sa mga sasakyang diesel ay nagniningas sa ilalim ng presyon. Karaniwang may apat na spark plug ang kotse. Ang bawat isa ay para sa isang silindro, at ang ilang sasakyan ay gumagamit ng dalawang spark plug bawat silindro. Karaniwan ito sa mga sasakyang Alfa Romeo at Opel. (1)
Kung mayroon ang iyong sasakyan, magkakaroon ka ng dobleng dami ng mga cable. Ikonekta ang mga wire gamit ang parehong gabay, ngunit magdagdag ng isa pang cable sa naaangkop na spark plug. Nangangahulugan ito na ang terminal one ay magpapadala ng dalawang cable sa cylinder one. Ang timing at pag-ikot ay nananatiling pareho sa isang spark plug.
Hakbang 4: Ikonekta ang Lahat ng Spark Plug Wire
Ang huling hakbang na ito ay mahirap. Dapat ay pamilyar ka sa mga numero ng pagkakakilanlan ng spark plug wire upang mapadali ang mga bagay. Malamang na alam mo na ang unang terminal ng ignisyon ay iba at konektado sa unang silindro. Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapaputok ay karaniwang 1, 3, 4 at 2.
Nag-iiba ito sa bawat kotse, lalo na kung ang iyong sasakyan ay may higit sa apat na cylinders. Gayunpaman, ang mga punto at hakbang ay palaging pareho. Ikonekta ang mga wire sa distributor ayon sa pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy. Iikot ang distributor rotor nang isang beses dahil nakakonekta na ang unang spark plug. (2)
Ikonekta ang terminal sa ikatlong silindro kung ito ay mahulog sa terminal 3. Ang susunod na terminal ay dapat na konektado sa spark plug #2 at ang huling terminal ay dapat na konektado sa spark plug #4 at cylinder number.
Ang isang mas madaling paraan ay ang pagpapalit ng mga wire ng spark plug nang paisa-isa. Palitan ang luma sa pamamagitan ng pagtanggal nito sa spark plug at takip ng distributor. Ulitin para sa natitirang apat na silindro.
Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.
- Paano i-crimp ang mga wire ng spark plug
- Paano ayusin ang mga wire ng spark plug
- Gaano katagal ang mga wire ng spark plug
Rekomendasyon
(1) gasolina sa diesel - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) nag-iiba-iba sa bawat sasakyan - https://ieeexplore.ieee.org/
dokumento/7835926
Link ng video
