Paano maglakbay nang ligtas
Ang bakasyon ay isang oras ng mahabang paglalakbay at maraming oras na ginugol sa likod ng manibela. Taun-taon ang pulis ay nagpapatunog ng alarma sa pagtaas ng bilang ng mga aksidente sa trapiko at mga biktima.
Ang bakasyon ay isang oras ng mahabang paglalakbay at maraming oras na ginugol sa likod ng manibela. Taun-taon ang pulis ay nagpapatunog ng alarma sa pagtaas ng bilang ng mga aksidente sa trapiko at mga biktima.
Noong nakaraang taon, sa loob ng tatlong buwan ng tag-araw (Hunyo, Hulyo at Agosto), 14 na aksidente ang naganap sa mga kalsada sa Poland, kung saan 435 katao ang namatay at 1 ang nasugatan. Papayuhan ka ng mga instructors ng Renault driving school kung paano maghanda para sa iyong biyahe at maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada.
Paghahanda para sa paglalakbay
Bago ang isang mahabang paglalakbay, una sa lahat, dapat mong maingat na suriin ang teknikal na kondisyon ng sasakyan. Bilang karagdagan, dapat mong suriin ang presyur ng gulong, ang antas ng likido ng washer at, siyempre, itaas ang gasolina, paalalahanan ang mga tagapagturo ng Renault driving school. Ang sasakyan ay dapat na nilagyan ng first aid kit at warning triangle, ekstrang gulong, tow rope at fire extinguisher.
Kung magiging matagumpay ang biyahe ay nakasalalay sa maingat na paghahanda nang maaga. Sa pagpunta sa ibang bansa, ang unang bagay na dapat gawin ay alamin hangga't maaari ang tungkol sa lugar na iyong pupuntahan, lalo na ang tungkol sa mga kondisyon ng paghinto at mga numero ng emergency na telepono (lalo na ang teknikal na tulong sa kalsada). Bago umalis, kailangan nating planuhin at subaybayan ang ruta sa mapa, magtalaga ng mga lugar para sa paghinto at tuluyan para sa gabi, at gumawa ng naaangkop na mga reserbasyon. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung anong mga dokumento ang kailangan namin, alamin ang tungkol sa mga toll sa motorway at mga patakaran sa trapiko na ipinapatupad sa binisita na bansa (maliban sa Poland). Maaari ka ring gumawa ng ilang mga kopya ng mga pangunahing dokumento sa kaso ng pagnanakaw o pagkawala (pasaporte, lisensya sa pagmamaneho, insurance, sertipiko ng pagpaparehistro) at i-pack ang mga ito sa iba't ibang lugar sa iyong bagahe, at mag-iwan ng karagdagang kopya sa kotse. Huwag nating kalimutan ang tungkol sa insurance. Sa European Union, hindi na kailangan ng green card, ngunit kinakailangan sa ilang bansang hindi EU. Mainam din na tingnan kung may karagdagang insurance premium ang kailangan sa bansang binibisita mo.
Basta
Kahit na ang pamamahagi at secure na pag-secure ng bagahe ay nagsisiguro ng ginhawa
at kaligtasan sa pagmamaneho. Ang pinakamahusay na solusyon para sa pagdadala ng mga bagahe ay mga rack sa bubong, na hindi makabuluhang nagpapataas ng paglaban sa hangin at hindi nagbabago sa paghawak ng kotse. Dapat ding tandaan na ang kotse ay "tumira" nang kaunti sa ilalim ng impluwensya ng pagkarga. Sa mga malubak na kalsada, dapat kang magmaneho sa pinakamababang bilis at iwasan ang mga puddles, babala ng mga instruktor sa paaralan sa pagmamaneho ng Renault.
Ito ay lalong mahalaga na huwag itago ang anumang bagay sa ilalim ng upuan ng driver, lalo na ang mga bote, na maaaring humarang sa mga pedal. Mahalaga rin na walang mga maluwag na bagay sa loob ng sasakyan, dahil sa panahon ng mabigat na pagpepreno, alinsunod sa prinsipyo ng inertia, sila ay lilipad pasulong at ang kanilang timbang ay tataas sa proporsyon sa bilis ng sasakyan. Halimbawa, kung ang isang kalahating litro na bote ay itinapon pasulong mula sa likurang bintana sa panahon ng matigas na pagpepreno mula 60 km/h, tatamaan nito ang lahat ng nasa daanan nito nang may lakas na higit sa 30 kg! Ito ang puwersa kung saan ang isang 30-kilogram na bag ay nahulog sa lupa, na bumaba mula sa taas ng ilang palapag. Siyempre, sa kaganapan ng isang banggaan sa isa pang gumagalaw na sasakyan, ang puwersa na ito ay magiging maraming beses na mas malaki. Kaya naman napakahalaga na i-secure nang ligtas ang iyong bagahe.
Aalis na kami
Maraming oras sa pagmamaneho ang nakakapagod sa katawan, nababawasan ang konsentrasyon sa bawat sandali, at ang likod ay lalong sumasakit. Tandaan na ang pagpindot sa pedal ng gas ay magpapabilis ng ating pagdating.
dahil sa kung paano nito pinapataas ang panganib ng pagmamaneho, lalo na sa gabi sa hindi pamilyar na lupain.
Kung tayo ay nagmamaneho sa isang walang laman na kalsada sa labas ng lungsod sa gabi, manatiling mas malapit sa gitna ng kalsada. Hindi mo malalaman kung ang isang walang ilaw na siklista o isang pedestrian ay lalabas mula sa isang pagliko, iminumungkahi ng mga coach ng Renault driving school. Kapag naglalakbay, lalo na sa gabi, dapat kang huminto nang kahit gaano kadalas. 
bawat 2-3 oras at hindi bababa sa 15 minuto, palaging kasama ang isang oxygenating na paglalakad sa isang ligtas at maliwanag na lugar sa gabi - Payo ng mga guro sa paaralan sa pagmamaneho ng Renault.
Kung mayroon kang breakdown sa isang hindi pamilyar na lugar, pinakamahusay na tumawag para sa tulong sa tabing daan o isang taong kilala mo na maaaring mag-tow sa amin. Maghintay sa naka-lock na kotse na may markang babala na tatsulok hanggang sa dumating ang tulong.
Pinapayuhan din ng mga coach ng Renault driving school ang pagtatakda ng salamin nang mas mataas ng kaunti kaysa sa pang-araw-araw na pinakamainam na posisyon. Ang pagpoposisyon na ito ay nangangahulugan na upang makakita ng mabuti sa salamin, kailangan nating panatilihin ang isang ganap na tuwid na posisyon sa lahat ng oras. Ang posisyon sa pagmamaneho na ito ay nakakabawas sa ating antok at pinipigilan ang pananakit ng likod.
