Paano haharapin ang yelo?

Ang pinaka-epektibong paraan upang maalis ang yelo o hamog na nagyelo mula sa kotse at mga bintana ay paradahan sa isang garahe. Sa kasamaang palad, ang solusyon na ito ay mahal at hindi magagamit sa lahat. Sa kabutihang palad, may mga mas mura at mas madaling paraan.

Ang init mula sa loob

Ang auxiliary heater, isang karagdagang pinagmumulan ng init na gumagana nang hiwalay sa makina, ay mabilis na nagpapainit sa loob at nag-aalis ng niyebe at yelo sa mga bintana. Bilang karagdagang kagamitan sa isang bagong kotse, nagkakahalaga ito sa pagitan ng PLN 4000 at 8000. Maaari din silang mai-install sa isang ginamit na kotse.

Ang electric heated windshield ay isang maginhawang solusyon. Gumagana nang katulad sa likuran, na may pagkakaiba na ang mga electrically conductive na thread na naka-embed sa salamin ay mas manipis upang hindi mapaghigpitan ang view. Dahil sa mataas na pagkonsumo ng enerhiya, ang pag-init na ito ay magagamit lamang kapag tumatakbo ang makina.

Manu-mano at kemikal

Nakakainis ang mga bintanang may yelo, lalo na sa umaga kapag nagmamadali tayong magtrabaho. Kadalasan, ganito ang hitsura ng larawan sa umaga: una naming simulan ang makina, pagkatapos ay kinuha namin ang brush at scraper. O dapat ba nating gawin ang kabaligtaran?

Ang mga patakaran ay hindi tumpak sa bagay na ito. Ipinagbabawal nila ang pag-iwan ng sasakyan sa isang built-up na lugar kung saan umaandar ang makina, ang paggamit ng sasakyan na nagdudulot ng labis na emisyon o ingay, at ang paglayo sa sasakyan habang tumatakbo ang makina, ngunit huwag tukuyin kung ano ang ibig sabihin ng malayuan. Pagbasag ng mga bintana habang tumatakbo ang makina - nangangahulugan ng pag-alis? Well, sa bagay na ito kailangan mong umasa sa interpretasyon ng mga opisyal o sa kanilang sentido komun.

Ang pinakakaraniwang ginagamit na tool ay ang scraper. Ito ay may mga pakinabang at ilang mga disadvantages. Kasama sa una ang kahusayan, mababang gastos, at kakayahang magamit. Kabilang sa mga pagkukulang, ang pinakaseryoso ay ang pagguhit ng mga bintana. Ito ay mga microcrack, ngunit sa bawat kasunod na taglamig maaari silang maging mas at mas malala. Bilang karagdagan, ang mga scraper ay nangangailangan ng lakas upang magamit at mahilig silang masira.

Inirerekomenda ang paggamit ng mga protective mat. Ilagay sa windshield (minsan sa gilid ng mga bintana) upang maprotektahan laban sa snow at hamog na nagyelo. Ang mga presyo para sa mga pinakamurang modelo ay nagsisimula sa PLN 15. Kapag tapos ka nang magmaneho, ilagay ang banig sa isang malinis na windshield. Hahawakan ito ng mga alpombra sa ibaba, at hahampasin ng mga pinto sa mga gilid. Ang bentahe ng mga banig ay ang kanilang dalawahang pag-andar: sa tag-araw maaari silang magamit bilang mga sun visor.

Ang pagkontrol ng kemikal na yelo ay nangangailangan ng paggamit ng de-icer. Karaniwang naglalaman ang mga ito ng glycol at alkohol, na mabilis na mag-de-ice glass, bagama't hindi lahat ng mga ito ay maaaring epektibo sa mababang temperatura.

Ang mga nakabatay lamang sa alkohol, pagkatapos ng mabilis na pagsingaw nito, ay maaaring bumuo ng isang manipis, ngunit madaling natatanggal na layer ng yelo sa salamin. Ang mga presyo para sa mga gamot ay nagsisimula sa 5 PLN. Ang ilan sa mga ito ay epektibo sa minus 40 degrees Celsius, at maaari ding gamitin sa pag-defrost ng mga lock.

Gawa sa bahay pero delikado

Sa mga forum sa Internet, makakahanap tayo ng iba't ibang ideya para sa mabilis na pag-defrost ng mga bintana. Kabilang sa mga ito ay ang paggamit ng tubig. Ngunit hindi ko inirerekomenda ang paggamit ng mainit. Nasaksihan ko ang isang walang kamalay-malay na driver na nagwisik ng kumukulong tubig sa windshield. Ang snow ay nawala, ngunit ang windshield ay lumapag sa mga upuan sa harap.

Ang tubig na may temperatura na ilang degree ay magpapabilis sa proseso ng defrosting, ngunit kailangan nating mabilis na alisin ito mula sa salamin upang hindi ito mag-freeze. Ngunit bago tayo magpasya na maligo sa tubig, palayain natin ang mga alpombra mula sa mga tanikala ng yelo.

Walang pinipilit

Ang taglamig ay isang mahirap na oras para sa mga alpombra. Ang pagpupunas sa mga nagyeyelong bintana ay hindi gumagana para sa mga balahibo ng goma, at hindi rin ang pag-flake ng yelo. Sa ilang mga modelo ng kotse (halimbawa, Seat), ang mga wiper ay "naka-park" sa mainit na mga field, na ginagawang mas madali ang kanilang paggamit sa umaga.

Kapag nililinis ang mga bintana mula sa hamog na nagyelo, huwag kalimutan ang tungkol sa mga wiper ng windshield. Maghintay tayo hanggang ang pag-ihip ng mainit na hangin mula sa loob ng salamin ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling iangat ang mga balahibo at alisin ang yelo mula sa kanila. Pagkatapos nito, maingat na ilagay ang mga ito sa salamin upang ang matigas at matigas na goma ng mga balahibo ay hindi pumutok mula sa isang malakas na suntok.

Hindi lang kami naglilinis ng mga bintana.

Kapag nililinis ang sasakyan, tandaan na alisin ang niyebe sa mga panlabas na salamin at mga plaka ng lisensya, dahil dapat itong laging nababasa.

Dapat din nating tandaan na linisin ang lahat ng mga bintana ng yelo at hamog na nagyelo. Ang mga regulasyon ay malinaw na nagsasaad na ang sasakyan ay dapat na mapanatili sa paraang ang operasyon nito ay hindi mapanganib ang kaligtasan, at ang driver ay may sapat na larangan ng pagtingin. Nangangahulugan ito na ang niyebe at yelo ay dapat na maalis sa lahat ng bintana (harap, gilid at likuran) at, napakahalaga, mula sa bubong o takip ng puno ng kahoy! Ang pagpapabaya sa pag-alis ng snow ay maaaring magresulta sa multa na PLN 100.