Paano Mag-diagnose ng Maling Air Conditioning System nang Mas Mabilis at Mas Madali

Ang pagsisikap na i-diagnose ang eksaktong dahilan ng isang hindi gumaganang air conditioning system ay maaaring nakakabigo at nakakaubos ng oras para sa karamihan ng mga mekaniko. Sa kakaunting bahagi na bumubuo sa air conditioning system sa mga modernong trak, kotse, at SUV, may halos dose-dosenang potensyal na mekanikal o de-koryenteng depekto na maaaring magsanhi sa air conditioning unit na hindi gumana sa loob ng sasakyan. Gayunpaman, tulad ng anumang iba pang problema sa makina, may ilang mga tip at proseso na maaaring sundin ng sinumang mekaniko na magpapabilis sa proseso ng pag-diagnose at pag-aayos ng isang air conditioning system nang mas mabilis at mas madali kaysa dati.

Nasa ibaba ang ilang tip na makakatulong sa mekaniko sa anumang antas o karanasan na mahanap ang ugat ng karamihan sa mga problema sa air conditioning na dinaranas ng mga may-ari ng sasakyan sa United States.

Magsimula sa isang diagnostic scan

Kung ginawa ang sasakyan pagkatapos ng 1996, malamang na ang karamihan sa mga naiulat na isyu ay magagamit para sa pag-download mula sa ECM ng sasakyan. Halos lahat ng sistema ng sasakyan ay sinusubaybayan ng mga sensor at connector na nagpapadala ng real-time na data sa engine control module ng sasakyan; kabilang dito ang air conditioning system sa karamihan sa mga modernong kotse, trak at SUV. Kaya, ang pinakamahusay na paraan upang simulan ang anumang diagnosis ay ang pag-download ng anumang mga error code na nakaimbak sa ECM ng kotse gamit ang isang digital scanner.

Karamihan sa mga mekaniko ay namumuhunan sa pagkakaroon ng pinakamahusay na mga tool upang maisagawa ang pag-aayos nang mahusay. Gayunpaman, kapag gumamit sila ng mataas na kalidad na scanner na maaaring mag-download ng lahat ng mga error code, ang proseso ng paghahanap ng ugat ng kung ano ang hindi gumagana nang maayos sa kotse ay nagiging mas mabilis.

Ipagpatuloy ang pisikal na inspeksyon ng air conditioning system.

Kapag nakumpleto na ng mekaniko ang digital scan at natagpuan ang lahat ng error code, kadalasang dinadala siya ng mga natuklasang ito sa isang partikular na bahagi o bahagi. Gayunpaman, bago ka sumisid sa engine bay at alisin ang mga bahagi at detalye; magandang ideya na kumpletuhin ang isang pisikal na inspeksyon ng system. Tulad ng sa isang test drive, ang mekaniko ay nakakakuha ng real-time na pagtingin sa mga problemang kinakaharap ng mga customer.

Narito ang ilang hakbang na dapat isaalang-alang kapag nagsasagawa ng pisikal na inspeksyon ng air conditioning system sa anumang sasakyan:

1. I-on ang aircon habang nagmamaneho.
2. I-on ang AC switch sa fresh air position (sisiguro nito na walang air recirculation, na maaaring humantong sa mga mapanlinlang na resulta).
3. Siguraduhin na ang AC switch ay nasa pinakamataas na posisyon.
4. Kapag na-set up na ng mekaniko ang A/C system para sa pagsubaybay, dapat silang makinig, makiramdam, at umamoy para sa anumang mga sintomas na nagpapahiwatig ng mga problema sa ilang partikular na bahagi ng A/C.

Para makinig: Sa pamamagitan ng pakikinig sa AC system kapag ganap itong naka-on, matutukoy ng mekaniko kung saan nagaganap ang mga problema. Ang mga ingay tulad ng pag-iingay o pagkalansing ay maaaring magpahiwatig ng problema sa engine o air conditioning compressor. Maaari rin itong magpahiwatig ng problema sa cabin filter kung ito ay parang ang air conditioning system ay nahihirapang itulak ang hangin sa cabin.

Pakiramdam: Sa pamamagitan ng paglalaan ng oras upang maramdaman ang hangin na umiihip sa taksi, matutukoy din ng mekaniko ang iba pang mga problema sa makina. Kung ang hangin ay mainit-init, ito ay karaniwang nagpapahiwatig ng problema sa A/C system, kabilang ang mababang antas ng coolant, o problema sa compressor. Mahalaga rin na madama ang presyon ng hangin na ibinibigay nito sa cabin. Kung ang presyon ay mababa, ito ay malamang na dahil sa pagbara ng sistema ng bentilasyon; halimbawa, mga filter o ang mga lagusan mismo. Ito ay maaaring; at kadalasang nagiging sanhi ng marami sa mga problema ngayon sa mga AC system.

Запах: Sa pamamagitan ng pag-amoy ng hangin na umiikot sa sasakyan, matutukoy din ng mekaniko kung may tumagas na coolant o kung kailangang palitan muli ang cabin air filter.

Buong inspeksyon sa ilalim ng hood

Pagkatapos i-download ang mga error code at kumpletuhin ang pisikal na inspeksyon ng AC system ng sasakyan, magiging mahalaga para sa sinumang mekaniko na magsagawa ng inspeksyon sa ilalim ng hood. Sa panahon ng pagsusuring ito, gagawin ng isang mahusay na mekaniko ang sumusunod:

• Maghanap ng anumang pagtagas ng coolant. Ang saradong sistema ng AC ay hindi nagpapahintulot na dumaan ang coolant; kaya kung ang hangin ay mainit-init ito ay malamang na sanhi ng isang coolant leak. Ayusin ang leak, pagkatapos ay i-recharge ang system.

• Suriin kung nagyeyelo. Kung mapapansin mo sa panahon ng pisikal na inspeksyon na ang hangin ay malamig ngunit pagkatapos ay naging mainit, ito ay maaaring dahil sa labis na kahalumigmigan sa loob ng mga linya ng A/C, na magiging sanhi ng pag-freeze ng compressor.

• Suriin kung may vacuum leaks: Maraming air conditioning system ang umaasa sa vacuum pressure para gumana nang epektibo.

Karamihan sa mga modernong problema sa AC system ay madaling matukoy kapag nakumpleto ng mekaniko ang proseso sa itaas ng pag-diagnose ng problema sa system.

Kung ikaw ay isang sertipikadong mekaniko at interesadong magtrabaho kasama ang AvtoTachki, mag-apply online para sa isang trabaho sa AvtoTachki para sa pagkakataong maging isang mobile mechanic.