Gaano kadalas dapat serbisyuhan ang air conditioner ng kotse?

Alam ng halos lahat na ang air conditioning ng kotse ay isang napaka-kapaki-pakinabang na imbensyon. Ang partikular na bentahe nito ay ang nakapapawing pagod na lamig sa mainit na araw, na nakakatulong upang huminga at tumuon sa pagmamaneho. Bilang karagdagan, pinipigilan ng air conditioning sa kotse ang hindi kasiya-siyang fogging ng mga bintana, na, sa pamamagitan ng pagbabawas ng visibility, ay nagdudulot ng hindi magandang ginhawa sa pagmamaneho at potensyal na panganib. Gayunpaman, upang maisagawa ng air conditioner sa kotse ang mga function nito, dapat nating tiyakin na ito ay regular na nililinis at pinapanatili. Inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang air conditioner kahit isang beses sa isang taon. Ang pagbisita sa serbisyo ay isang magandang pagkakataon upang palitan ang nagpapalamig. Panahon na rin upang lubusan na linisin ang air conditioner, mas mabuti sa pamamaraang ozone, na sikat sa mataas na kahusayan nito.

Ano ang panganib ng napakabihirang pagpapanatili ng air conditioner ng kotse?

Sinasamantala ang mga kapaki-pakinabang na epekto ng air conditioner araw-araw, madalas nating nakakalimutan na nangangailangan ito ng regular na pagpapanatili. Kadalasan ay alam namin ito, ngunit ipinagpaliban namin ang pagbisita sa isang espesyal na halaman sa isang hindi tiyak na hinaharap. Ito ay hindi isang napaka-matalinong desisyon, dahil ang isang hindi nalinis na air conditioner ng kotse ay hindi lamang maaaring mabawasan ang kaginhawaan sa pagmamaneho, ngunit magdulot din ng isang seryosong banta sa ating kalusugan. Ito ay dahil ang isang humid air conditioning system ay lumilikha ng mga ideal na kondisyon para sa paglaki ng bakterya, fungus at amag.

Kapag naka-on ang air conditioner, ang mga mikrobyo na ito ay ini-spray sa loob ng sasakyan, kung saan napupunta ang mga ito sa ating mga mucous membrane at sa organ of vision. Bilang karagdagan, hindi sila dapat malalanghap. Bilang resulta, maaari tayong magkaroon ng mga sintomas na tulad ng trangkaso, pagkasunog at pamumula ng mata, at pangangati ng balat. Ang isang maruming air conditioner sa isang kotse, sa kabaligtaran, ay lalong mapanganib para sa mga taong nagdurusa sa mga alerdyi at bronchial hika. Bilang karagdagan, dapat din nating tandaan na ang hindi regular na pagpapanatili ng air conditioner ay nag-aambag sa paglitaw ng mga teknikal na pagkakamali - ang mga proseso ng putrefactive ay nangyayari sa isang mahalumigmig na kapaligiran, na maaaring maiwasan ang tamang paggana ng mga bahagi ng ating sistema ng paglamig.

 Pagkasira ng air conditioner

Marami sa atin ang gumagamit ng air conditioner ng kotse lamang sa panahon ng tag-araw, kapag ang pangangailangan upang palamig ang sobrang init na loob ng kotse ay nagiging halata. Gayunpaman, pagkatapos ng taglamig, madalas na lumalabas na ang air conditioner ay naglalabas ng hindi kasiya-siyang amoy, halos hindi nagbibigay ng pakiramdam ng paglamig. Saka halata naman na sira na at kailangang ayusin ang aircon. Ano ang mga pinakakaraniwang pagkakamali na nararanasan ng mga website?

Pagbaba sa pagganap ng air conditioner

Una, ito ay isang hindi sapat na dami ng nagpapalamig, na higit na tumutukoy sa kahusayan ng buong sistema. Mga 10-15% ng salik ay maaaring natural na mawala sa panahon ng normal na operasyon bawat taon. Kaya, ang kahusayan ng sistema ng paglamig ay unti-unting bababa. Bilang karagdagan, ang nagpapalamig ay humahalo sa langis na nagpapadulas sa compressor, na tinitiyak ang pinakamabuting kalagayan sa pagpapatakbo. Samakatuwid, ang regular na pagsuntok ng air conditioning system ay napakahalaga para sa wastong paggana nito.

Sa kabilang banda, kung mag-iingat kaming lagyang muli ang nagpapalamig nang hindi bababa sa isang beses bawat 2 taon, at lumilitaw ang hindi sapat na dami nang mas madalas, maaari itong magpahiwatig ng pagtagas na nangangailangan ng pagsusuri at pagkumpuni. Ang isa pang medyo karaniwang air conditioner malfunction ay ang pagkabigo ng radiator, na kilala rin bilang condenser. Ito ay isa sa mga pinaka-pinong elemento ng buong sistema, na napapailalim sa kaagnasan, polusyon at mekanikal na pinsala bilang resulta ng pagmamaneho. Maaari silang sanhi, halimbawa, sa pamamagitan ng maliliit na bato na itinapon mula sa kalsada, dumi at mga insekto.

Ang pagbuo ng fungi, bacteria at microbes

Salamat sa maalinsangang kapaligiran sa pagtatrabaho ng air conditioner at sa katotohanang ang sistemang ito ay kumukuha ng init mula sa loob ng sasakyan, ang mga perpektong kondisyon ay nilikha para sa paglaki ng bakterya at fungi. Ang mga mikroorganismo na ito ay nagdudulot ng ilang hindi kasiya-siyang sintomas, na binanggit namin sa unang bahagi ng gabay na ito. Una sa lahat, ang upper at lower respiratory tract, balat, mata, mauhog lamad ng bibig at ilong ay nasa panganib. Ang mga nagreresultang allergens ay magpapataas ng mga reaksyon ng immune system tulad ng runny nose, ubo, igsi ng paghinga, namamagang lalamunan o nasusunog na mga mata.

Ang mga lason ng kabute ay maaari ding maging sanhi ng hindi kanais-nais na mga sintomas sa balat. Ang ganitong malawak na hanay ng mga masamang epekto sa katawan ay dapat maghikayat sa amin na bisitahin ang mga website nang regular. Pagkatapos ay kailangan mong lubusan na linisin ang air conditioner at i-ozonize ito. Ang mga serbisyo ng ganitong uri ay hindi masyadong mahal at may malaking epekto sa kalusugan.

Masamang amoy sa sasakyan

Ang air conditioning ng kotse ay nagdudulot ng pagtaas ng kahalumigmigan sa loob ng kotse, na sa paglipas ng panahon ay maaaring maging sanhi ng hindi kasiya-siyang amoy sa loob ng kotse, na nakapagpapaalaala sa amag. Ito ay isang senyales na kakailanganing linisin ang air conditioner at palitan ang mga filter. Ang technician ng serbisyo ng air conditioning ay dapat magkaroon ng propesyonal na kaalaman upang makilala ang problema at ipahiwatig kung saan kailangan ang pagkukumpuni.

Mga sintomas ng hindi gumaganang air conditioner ng kotse

Alam na natin kung anong mga uri ng pagkasira ng air conditioner ang maaari nating harapin sa pang-araw-araw na buhay. Anong mga sintomas ang dapat magpahiwatig ng pangangailangan na bisitahin ang site? Ang pangunahing problema ay ang mahinang pagganap ng air conditioner o hindi sapat na paglamig. Ang pagpuno sa air conditioner ng nagpapalamig sa karamihan ng mga kaso ay epektibong nilulutas ang problemang ito. Kadalasan sa kasong ito, kailangan ding palitan ang pollen filter.

Ang isang katulad na problema na medyo madalas nating nakikita sa ating mga sasakyan ay ang paulit-ulit na paglamig, na nagpapahiwatig ng pagbara sa circuit ng nagpapalamig o masyadong mataas na presyon sa system. Nangyayari ito kapag ang sistema ay marumi o may labis na kahalumigmigan dito. Ang kumpletong kakulangan ng paglamig ay kadalasang sintomas pagkabigo ng compressor. Sa kasong ito, kinakailangan na ayusin o i-regenerate ang mga air conditioning compressor (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Ang isa pang dahilan ay maaaring hangin sa system o labis na langis sa coolant. Ang isang hindi gumaganang air conditioner ng kotse ay maaari ding maipakita sa pamamagitan ng ingay kapag sinimulan ito - ang mga naturang ingay ay maaaring resulta ng pinsala sa compressor clutch, pag-loosening o pag-agaw. Kung ang compressor ay hindi magsisimula kaagad pagkatapos na i-on, ito ay maaaring magpahiwatig ng kakulangan ng nagpapalamig o may sira na mga controller.

Ang pag-aayos ng sira na air conditioner sa isang kotse ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa pagpapanatili nito.

Ang isang makabuluhang bahagi ng mga motorista ay naniniwala na kung ang air conditioning system ay gumagana nang walang kamali-mali o bahagyang nawala ang mga katangian nito, walang saysay na gumastos ng pera sa pagpapanatili nito. Ito, sa kasamaang-palad, ay isang nakapipinsalang paniniwala na makabuluhang nagpapaikli sa buhay ng isang air conditioner sa isang kotse. Ang taunang pagsusuri na may mabilis na pagsusuri ay nagkakahalaga ng PLN 100, at ang tinatawag. ang isang biennial na may refrigerant replenishment ay karaniwang nagkakahalaga ng humigit-kumulang PLN 300. Samantala, ang isang mas malubhang breakdown, halimbawa, ang pangangailangan upang palitan ang tagapiga pagkatapos ng isang jam na naganap dahil sa aming kapabayaan, karaniwang nagkakahalaga ng 3-4 thousand zlotys. Samakatuwid, ang pagkalkula ng ekonomiya ay simple - ito ay mas kumikita para sa amin na regular na serbisyo at ozonize ang air conditioner bago ang panahon ng tag-init kaysa sa pag-aayos ng mga pagkasira at malfunctions na nagreresulta mula sa kapabayaan. Dapat alalahanin na ang pagpapatakbo ng isang air conditioner ng kotse ay nagaganap sa mahirap na mga kondisyon. Ang buong sistema ay napapailalim sa mga vibrations, pagbabagu-bago sa temperatura at mataas na kahalumigmigan. Kaya, madali itong humantong sa mga pagtagas na nagpapababa sa kahusayan ng air conditioning.

Propesyonal na serbisyo ng air conditioning sa Warsaw - Skylark-Polska

Ang kahusayan ng isang air conditioner ng kotse ay higit na nakadepende sa mga desisyon na ginagawa namin. Kapag umalis tayo sa regular na serbisyo, mas marami tayong nawawala kaysa natatanggap natin. Samakatuwid, isang beses sa isang taon ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa isang propesyonal na serbisyo na mag-aalaga sa sistema ng bentilasyon. Maaaring samantalahin ng mga residente ng Warsaw at ng nakapalibot na lugar ang espesyal na serbisyo ng air conditioning ng Skylark-Polska. Ang mga kwalipikadong tauhan ay malulutas ang lahat ng mga problema, at ang mga makabagong kagamitan ay magbibigay-daan sa iyo na hindi maantala ang buong serbisyo.