Gaano katagal ang nakasabit na airbag?

Sa sandaling nakalaan para sa mga mamahaling sasakyan at mabibigat na trak, nagiging mas sikat na ngayon ang mga air suspension system sa parami nang paraming sasakyang nilagyan ng mga ito. Pinapalitan ng mga system na ito ang mga tradisyonal na damper/struts/springs…

Sa sandaling nakalaan para sa mga mamahaling sasakyan at mabibigat na trak, nagiging mas sikat na ngayon ang mga air suspension system, na may parami nang paraming sasakyan na nilagyan ng mga ito. Pinapalitan ng mga system na ito ang tradisyonal na damper/strut/spring system ng isang serye ng mga airbag. Ang mga ito ay talagang mabibigat na lobo na gawa sa goma at puno ng hangin.

Ang isang air cushion suspension system ay may ilang iba't ibang mga pakinabang. Una, ang mga ito ay hindi kapani-paniwalang nako-customize at maaaring iayon upang umangkop sa iba't ibang kagustuhan sa pagsakay, terrain, at higit pa. Pangalawa, maaari rin nilang i-adjust ang taas ng kotse upang itaas o ibaba ito at gawing mas madali ang pagmamaneho, pati na rin tumulong sa pagpasok at paglabas ng kotse.

Ang isa sa mga pangunahing bahagi ng system ay ang suspension airbag. Ang mga napalaki na bag na ito ay nakaupo sa ilalim ng sasakyan (sa mga axle) at pinapalitan ang mga mechanical spring at dampers/struts. Ang tanging problema lang sa kanila ay ang mga bag ay gawa sa goma. Kaya, ang mga ito ay napapailalim sa pagsusuot pati na rin ang pinsala mula sa mga panlabas na mapagkukunan.

Sa mga tuntunin ng buhay ng serbisyo, ang iyong mga resulta ay mag-iiba depende sa automaker na pinag-uusapan at sa kanilang partikular na sistema. Iba-iba ang bawat isa. Tinatantya ng isang kumpanya na kakailanganin mong palitan ang bawat air suspension bag sa pagitan ng 50,000 at 70,000 milya, habang ang isa ay nagmumungkahi na palitan ang bawat 10 taon.

Sa lahat ng pagkakataon, ginagamit ang mga airbag sa tuwing nagmamaneho ka at kahit na hindi ka nagmamaneho. Kahit na naka-park ang iyong sasakyan, puno pa rin ng hangin ang mga airbag. Sa paglipas ng panahon, ang goma ay natutuyo at nagiging malutong. Maaaring magsimulang tumulo ang mga airbag, o maaaring mabigo pa sila. Kapag nangyari ito, ang gilid ng kotse na sinusuportahan ng airbag ay lulubog nang marahas at ang air pump ay patuloy na tatakbo.

Ang pag-alam sa ilan sa mga pinakakaraniwang palatandaan ng pagkasira ng airbag ay makakatulong sa iyong palitan ito bago ito tuluyang mabigo. Kabilang dito ang:

• Madalas na naka-on at naka-off ang air pump (nagpapahiwatig ng pagtagas sa isang lugar sa system)
• Ang air pump ay tumatakbo halos palagi
• Dapat pataasin ng kotse ang mga airbag bago ka makapagmaneho.
• Lumuhod ang sasakyan sa isang tabi
• Mas malambot o "spongy" ang pakiramdam ng suspensyon.
• Hindi ma-adjust nang tama ang taas ng upuan

Mahalagang masuri ang iyong mga airbag para sa mga problema at maaaring suriin ng isang sertipikadong mekaniko ang buong air suspension system at palitan ang sira na airbag para sa iyo.