Gaano katagal ang awtomatikong pag-sync?
Ang automatic ignition advance unit ay isang bahagi ng mga sasakyang may diesel engine. Siyempre, gumagana ang mga makina ng gasolina at diesel sa prinsipyo ng panloob na pagkasunog, ngunit ganap silang naiiba at nangangailangan ng iba't ibang paraan ng pagkontrol sa daloy ng gasolina sa panahon ng operasyon.
Ang gas ay nasusunog nang mas mabilis kaysa sa diesel. Sa diesel fuel, maaaring maganap ang pagkasunog nang matagal pagkatapos maabot ng timing ang TDC (top dead center). Kapag nangyari ito, may lag na negatibong nakakaapekto sa performance. Para maiwasan ang lag, dapat iturok ang diesel fuel bago ang TDC. Ito ang function ng automatic ignition advance unit na ito - karaniwang tinitiyak nito na, anuman ang bilis ng engine, ang gasolina ay naihatid sa oras para maganap ang pagkasunog bago ang TDC. Matatagpuan ang unit sa fuel pump at hinihimok ng final drive sa engine.
Sa tuwing nagmamaneho ka ng iyong diesel na kotse, kailangang gawin ng automatic ignition advance unit ang trabaho nito. Kung hindi ito ang kaso, ang makina ay hindi makakatanggap ng patuloy na supply ng gasolina. Walang nakatakdang punto kung kailan mo dapat palitan ang awtomatikong ignition advance unit - sa katunayan, gumagana ito hangga't gumagana ito. Maaari nitong pahabain ang buhay ng iyong sasakyan, o maaari itong magsimulang lumala, o maging ganap na mabibigo nang may kaunting babala. Kasama sa mga palatandaan na kailangang palitan ang iyong awtomatikong ignition timing unit:
- Mabagal na makina
- Mas maraming itim na usok mula sa tambutso kaysa sa normal sa pagpapatakbo ng diesel.
- Puting usok mula sa tambutso
- Kumatok ang makina
Maaaring maging mapanganib ang pagmamaneho ng mga isyu sa performance, kaya kung sa tingin mo ay may depekto o nabigo ang iyong automatic ignition timing unit, makipag-ugnayan sa isang kwalipikadong mekaniko upang matulungan kang palitan ang sira na bahagi.
