Gaano katagal tumatagal ang EGR control solenoid?
Upang makatulong na mabawasan ang mga emisyon ng makina, ang mga kotse ay may tinatawag na EGR system, na isang sistema ng recirculation ng tambutso. Ang prinsipyo ng operasyon nito ay ang mga maubos na gas ay idinagdag pabalik sa pinaghalong gasolina-hangin. Dahil…
Upang makatulong na mabawasan ang mga emisyon ng makina, ang mga kotse ay may tinatawag na EGR system, na isang sistema ng recirculation ng tambutso. Ang prinsipyo ng operasyon nito ay ang mga maubos na gas ay idinagdag pabalik sa pinaghalong gasolina-hangin. Ang dahilan nito ay ang anumang gasolina na natitira sa tambutso ay nasusunog at pagkatapos ay pinapalamig ang silid ng pagkasunog. Ang prosesong ito ay nagreresulta sa mas kaunting nitrogen oxides.
Ang kasalukuyang bersyon ng EGR system ay gumagamit ng EGR control solenoid. Ang solenoid na ito ay may pananagutan sa pag-detect ng dami ng mga maubos na gas na pumapasok sa proseso ng paggamit. Dahil ang solenoid na ito ay isang electrical component, maaari itong mabigo sa paglipas ng panahon. Mahalagang tandaan na hindi ito dapat nangangailangan ng regular na pagpapanatili o pagkukumpuni, ngunit maaaring kailanganin itong palitan paminsan-minsan. Sa pangkalahatan, ligtas na sabihin na ang bahaging ito ay idinisenyo upang tumagal ang buhay ng iyong sasakyan. Sa kasamaang palad, kapag nabigo ang bahaging ito, kakailanganin itong ganap na mapalitan dahil hindi mo na ito maaayos.
Narito ang ilang babala na palatandaan na ang EGR control solenoid ay malapit nang matapos ang buhay nito:
Maaaring bumukas ang ilaw ng Check Engine sa sandaling magsimula itong mabigo. Magugulo ito sa kung paano gumagana ang makina, kaya dapat bumukas ang iyong ilaw. Tandaan na ang tagapagpahiwatig ng Check Engine ay maaaring mangahulugan ng iba't ibang uri ng mga bagay, kaya mahalagang huwag tumalon sa mga konklusyon.
Sa idle, ang iyong sasakyan ay maaaring tumigil o maging magaspang. Ito ay maaaring dahil sa EGR control solenoid na natigil sa bukas na posisyon.
Kapag bumibilis habang nagmamaneho, maaari kang makarinig ng katok sa makina o kahit isang "katok". Ang dahilan kung bakit ito maaaring mangyari ay ang control solenoid ay hindi nagbubukas nang maayos, posibleng dumikit.
Bagama't ang EGR control solenoid ay idinisenyo upang tumagal ang buhay ng iyong sasakyan, may maaaring mangyari at maaari itong mabigo nang mas maaga kaysa sa inaasahan. Maaari itong mabigo, mabigo, o basta maubos.
Kapag nabigo ang iyong EGR control solenoid, kakailanganin mong palitan ito nang medyo mabilis. Kung nakakaranas ka ng alinman sa mga sintomas sa itaas at pinaghihinalaan mo na ang EGR lockout solenoid ay kailangang palitan, ipapalitan o serbisyuhan ang EGR lockout solenoid ng isang propesyonal na mekaniko.
