Gaano katagal ang mga manual transmission?

Ang isang manual transmission ay maaaring tumagal ng hanggang 120,000 milya. Ang agresibong pagmamaneho at hindi nag-iingat na mga pagbabago sa likido ay maaaring makaapekto sa tibay nito.

Kung mas gusto mong magmaneho ng kotse na may manual transmission, maaaring iniisip mo kung gaano ito katagal. Sa kabutihang palad, karamihan sa mga manu-manong shift ay tumatagal ng isang malaking halaga ng oras depende sa istilo ng pagmamaneho. Karamihan sa mga manu-manong driver ay kailangang palitan ang transmission fluid at clutch bago sila mangailangan ng bagong transmission, gayunpaman, kapag hindi mapanatili ang mga bahaging ito ay makakasira din sa mismong transmission.

Hindi tulad ng mga kotse na may awtomatikong transmisyon, mas kaunting pagkakataon na magkaroon ng hydraulic o electrical failure sa manual transmission. Karaniwan, ito ay gawa sa mas simpleng bagay: mga gear, shifter, at clutch pedal.

Iyon ay sinabi, mahirap matukoy ang isang tiyak na punto ng mileage o taon kung kailan maaari mong asahan ang iyong manu-manong pagpapadala. Kapag nabigo ang isa sa mga ito, kadalasan ay resulta ng pagtagas ng manu-manong transmission fluid, na kadalasang hindi na kailangang baguhin. Kung sakaling may tumagas, kinakailangan ang pagkumpuni gamit ang likidong inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan.

Ang isa pang kadahilanan na nakakaapekto sa buhay ng isang manu-manong paghahatid ay ang istilo ng pagmamaneho. Ang hindi wastong paggamit ng shift lever o clutch ay maaaring makaapekto nang malaki sa mahabang buhay ng iyong transmission. Gayundin, ang madalas na pagmamaneho sa labas ng kalsada ay maaaring mangailangan ng pagpapanatili ng transmission, tulad ng pagpapalit ng sobrang init na nasira na langis tuwing 15,000 milya.

Sa wastong pagmamaneho, paggamit, at pagpapanatili ng mga bahagi ng manual transmission, maaari mong asahan na tatagal ito ng higit sa 120,000 milya. Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa pagtagas ng langis ng transmission at maayos na pamamahala sa clutch at gears, maaari kang umasa sa mahabang buhay para sa iyong transmission.

4 na mga kadahilanan na nakakaapekto sa buhay ng isang manual transmission

1. Maling likido: Ang bawat manu-manong paghahatid ay nangangailangan ng isang napaka-tiyak na uri at kalidad ng likido upang makapagbigay ng natatanging pagdulas. Ang likido ay pumapalibot sa mga gear at naglilipat ng init upang panatilihing maayos ang paggalaw ng mga ito nang hindi nauubos. Ang mga hindi tamang pagbabago sa likido (bilang resulta ng pagtagas o iba pang isyu sa pagpapanatili) ay nagbabago sa pakiramdam ng shift at pagkadulas. Ito ay bumubuo ng alinman sa masyadong maliit o masyadong maraming init, na humahantong sa mas mabilis na pagkasira ng mga bahagi at, posibleng, kumpletong pagkabigo.

2. Clutch slip: Kapag na-depress mo ang clutch, dahan-dahan mong inaalis ang iyong paa sa pedal ng accelerator para i-on ang clutch, ngunit huwag mo itong ganap na gamitin para magpalit ng gear. Ito ay isang mas karaniwang aksyon kapag lumipat sa gear o humihinto sa isang burol. Pinapataas nito ang pagkasira ng clutch dahil sa sobrang pag-init ng clutch at maaaring makaapekto nang malaki sa pangkalahatang buhay ng isang manual transmission.

• Mga gear sa paggiling: Sa kabutihang palad, ang paggiling ng gear ay may mas maliit na epekto sa buhay ng paghahatid. Nangyayari ito kapag idiniin mo lamang ang clutch sa kalahati o sinubukang ilipat nang hindi ito ganap na tinatanggal, na gumagawa ng isang kakila-kilabot na "paggiling" na tunog. Kailangang gilingin ng driver ang kanilang mga gear sa loob ng isang oras o higit pa para talagang masaktan ang tibay ng transmission; ang problema ay karaniwang nalutas sa mas mababa sa isang segundo.

3. Pagpepreno ng makina: Kapag nag-downshift ka sa halip na ilapat ang preno, maaari mong taasan ang buhay ng preno, ngunit hindi kinakailangan ang buhay ng manual transmission. Ang paglipat sa neutral, pagpapakawala ng clutch, at pagkatapos ay paglalapat ng preno ay higit na nakakatulong sa paghahatid ng mahabang buhay.

4. Agresibong pagmamaneho: Kapag nagmamaneho ka na parang nasa isang race track, kapag nasa abalang track ka (at hindi sa isang sports car na nilagyan para sa mga ganoong maniobra), umiikot ka nang higit sa dapat at napakabilis mong pinakawalan ang clutch. Magdudulot ito ng pagkasira sa mga karagdagang bahagi ng manual transmission tulad ng clutch, release bearing at flywheel.

Gawing matibay ang iyong manual transmission

Ang susi para masulit ang iyong manu-manong paghahatid ay ang atensyon sa mga pangangailangan sa pagpapanatili at nakatutok na pagmamaneho. Huwag i-overstress ang clutch at gears dahil sa agresibong pagmamaneho o hindi wastong paggamit. Gayundin, bigyang-pansin ang mga likidong ginagamit ng mga technician kapag idinaragdag ang mga ito sa iyong manual transmission upang matiyak na ang mga ito ay inirerekomenda ng OEM. Sa ganitong paraan mapapahaba mo ang buhay ng iyong manu-manong paghahatid hangga't maaari.