Gaano katagal ang takip ng rotor at distributor?

Ang distributor rotor at cover ay nagpapadala ng boltahe mula sa mga ignition coils patungo sa mga cylinder ng engine. Mula dito, ang pinaghalong hangin-gasolina ay nag-aapoy at nagtutulak sa makina. Ang coil ay konektado sa rotor at ang rotor ay umiikot sa loob ng distributor cap. Kapag ang dulo ng rotor ay dumaan sa pakikipag-ugnay sa silindro, ang isang mataas na boltahe na pulso ay naglalakbay mula sa likid patungo sa silindro sa pamamagitan ng rotor. Mula doon, ang pulso ay naglalakbay mula sa puwang patungo sa kawad ng spark plug, kung saan sa kalaunan ay nagniningas ang spark plug sa silindro.

Ang distributor rotor at cab ay regular na nakalantad sa mataas na boltahe, na nangangahulugan na sa tuwing bubuksan mo ang kotse, dumadaloy ang kuryente sa kanila. Dahil dito, napapagod sila paminsan-minsan. Pagkatapos palitan ang distributor rotor at cap, ang buong ignition ay dapat suriin upang matiyak na lahat ng iba pa ay nasa maayos na paggana.

Ang preventive maintenance ay ang susi sa pag-detect ng sirang rotor at distributor cap. Sa bawat oras na ang iyong sasakyan ay dumaan sa isang nakagawiang maintenance o sineserbisyuhan ng isang propesyonal, ang ignition ay dapat na maingat na suriin. Gayundin, ang bahaging ito ay mas malamang na mabigo kung magmaneho ka sa isang malalim na puddle dahil ang tubig ay papasok sa takip ng distributor at mapuputol ang kuryente. Sa kasong ito, ang takip ay maaaring hindi kailangang palitan, maaaring kailanganin lamang itong matuyo para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Kung hindi ka sigurado o nagsimulang mapansin ang anumang mga problema sa pagsisimula ng iyong sasakyan, maaari kang palaging mag-iskedyul ng isang inspeksyon sa isang propesyonal na mekaniko. Masusing susuriin nila ang iyong system at papalitan ang distributor rotor at cap.

Dahil ang rotor at distributor cap ay maaaring mabigo sa paglipas ng panahon dahil sa pagiging nasa malupit na kapaligiran, mahalagang malaman ang mga sintomas na ilalabas ng bahaging ito bago ito tuluyang mabigo.

Ang mga palatandaan na kailangan mong palitan ang rotor at distributor cap ay kinabibilangan ng: