Gaano katagal ang isang ballast resistor?

Ang ballast resistance ay isang bahagi ng ignition system ng mas lumang mga kotse. Kung nagmamaneho ka ng mga classic, pamilyar ka sa mga coils at tuldok. Wala kang onboard na computer at tila walang mga circuit board na makokontrol ang boltahe kapag nagsimula ang makina. Dito pumapasok ang ballast resistor. Ito ay talagang isang uri ng isang malaking fuse na nakaupo sa pagitan ng positibong cable ng baterya at ang ignition switch, at gumagana ito upang bawasan ang boltahe na inilapat sa coil upang hindi ito masunog. sa labas. Kapag sinimulan mo ang makina, ang ballast resistor ay nagbibigay sa coil ng normal na boltahe ng baterya upang simulan ang makina.

Kung ang orihinal na risistor ng ballast ay gumagana pa rin sa iyong klasikong kotse, kung gayon ikaw ay isang napakaswerteng driver. Dahil ang ballast resistor ay kumonsumo ng labis na init sa panahon ng normal na operasyon, ito ay madaling mapinsala at kalaunan ay napuputol. Kung gaano kadalas ka magmaneho ay maaaring isang kadahilanan, ngunit walang tiyak na "pinakamahusay bago" petsa. Ang resistensya ng ballast ay maaaring tumagal ng maraming taon, ngunit ito ay napuputol nang husto at maaaring biglang mabigo. Ang iyong ballast receiver ay kailangang palitan kung ang makina ay nagsimula ngunit huminto sa sandaling ang susi ay ibinalik sa "run" na posisyon.

Kung nabigo ang iyong ballast resistor, kailangan mong palitan ito. Labanan ang tukso na makinig sa mga mahilig sa klasikong kotse na may mabuting layunin na maaaring magmungkahi ng pagtalon sa risistor. Kung gagawin mo, ang iyong salamin ay masunog sa kalaunan at mangangailangan ng magastos na pag-aayos. Ang isang propesyonal na mekaniko ay maaaring palitan ang ballast resistor at ang iyong paboritong klasiko ay gagana muli.