Gaano katagal ang power steering hose?

Malamang na haydroliko ang power steering system ng iyong sasakyan - karamihan sa mga ito ay. Ang electronic power steering (EPS) ay nagiging mas karaniwan at ang mga mas lumang manual type system ay umiiral pa rin, ngunit ang mga hydraulic system ang pinakakaraniwan.

Nangangahulugan ito na ang iyong power steering system ay umaasa sa isang reservoir, isang pump, at isang serye ng mga linya at hoses upang magdala ng likido mula sa reservoir patungo sa power steering rack at likod. Kasama sa mga hose na ito ang mga linya ng mataas na presyon (metal) at mga linya ng mababang presyon (goma). Parehong napapailalim sa pagsusuot at sa kalaunan ay kailangang palitan.

Ang mga power steering hose ng iyong sasakyan ay ginagamit tuwing tumatakbo ang makina. Kapag tumatakbo ang makina, umiikot ang power steering fluid sa system. Kapag pinihit mo ang manibela, ang pump ay nagdaragdag ng presyon upang mabawasan ang dami ng pagsisikap na kailangan upang iikot ang manibela, ngunit palaging may likido sa system.

Ang parehong mga hose ng metal at goma ay napapailalim sa mataas na temperatura pati na rin ang corrosive power steering fluid, iba't ibang pressure at iba pang mga banta na kalaunan ay hahantong sa pagkasira ng system. Kahit na ang power steering hose ay walang tinukoy na buhay ng serbisyo, ito ay isang normal na item sa pagpapanatili at dapat na regular na suriin. Dapat itong palitan kapag nagpakita sila ng mga palatandaan ng pagkasira o pagtagas.

Kung ang iyong mga hose ay masyadong nasusuot, posibleng isa o higit pa sa mga ito ang mabibigo habang nagmamaneho. Magreresulta ito sa pagkawala ng kontrol sa manibela, na nagpapahirap (ngunit hindi imposible) na iikot ang manibela. Magiging sanhi din ito ng pagtagas ng power steering fluid. Ang likidong ito ay lubos na nasusunog at maaaring mag-apoy kapag nadikit sa isang napakainit na ibabaw (tulad ng isang tambutso).

Ang ilan sa mga mas karaniwang palatandaan at sintomas na maaaring magpahiwatig ng problema ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Mga bitak sa goma
• kalawang sa mga metal na linya o konektor
• Mga paltos sa goma
• Halumigmig o iba pang palatandaan ng pagtagas sa mga dulo ng hose o saanman sa katawan ng hose
• Amoy ng nasusunog na likido
• Mababang antas ng power steering fluid sa reservoir

Kung nararanasan mo ang alinman sa mga sintomas, makakatulong ang isang sertipikadong mekaniko sa pagsusuri, pag-diagnose, at pag-aayos ng problema sa iyong power steering system.