Gaano katagal tatagal ang balbula ng drainage ng radiator?

Ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyan ay isa sa pinakamahalaga para sa buong kotse. Kung wala ito, mabilis na mag-overheat ang makina, na magdudulot ng mapangwasak na pinsala. Ang coolant ay umiikot mula sa radiator, sa pamamagitan ng mga hose, lampas sa termostat, ...

Ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyan ay isa sa pinakamahalaga para sa buong kotse. Kung wala ito, mabilis na mag-overheat ang makina, na magdudulot ng mapangwasak na pinsala. Ang coolant ay umiikot mula sa radiator sa pamamagitan ng mga hose, lampas sa thermostat, at sa paligid ng makina. Sa panahon ng pag-ikot, sinisipsip nito ang init at pagkatapos ay inihahatid ito pabalik sa heatsink kung saan ito ay nawawala kasama ng gumagalaw na hangin.

Ang coolant ay idinisenyo upang sumipsip ng init at makatiis din sa nagyeyelong temperatura. Ito ang nagpapahintulot sa iyo na simulan ang iyong makina sa taglamig kapag ang regular na tubig ay nagyeyelo. Gayunpaman, ang coolant ay may limitadong buhay at dapat na pinatuyo at muling punuin nang humigit-kumulang bawat limang taon.

Malinaw na dapat mayroong isang paraan upang alisin ang lumang coolant mula sa system bago ka magdagdag ng bagong coolant. Ito ang ginagawa ng balbula ng radiator drain. Ito ay isang maliit na plastic plug na matatagpuan sa ilalim ng radiator. Ito ay i-screw sa base ng radiator at pinapayagan ang coolant na maubos. Pagkatapos umagos ang lumang coolant, ang drain cock ay papalitan at ang bagong coolant ay idaragdag.

Ang problema dito ay ang gripo ay gawa sa plastic, na medyo madaling masira kung hindi mo ito maingat na i-screw pabalik. Kapag nahubad na ang mga sinulid, hindi na uupo nang maayos ang drain cock at maaaring tumagas ang coolant. Kung ang mga sinulid ay hindi maayos na hinubad, posibleng tuluyang mabigo ang balbula ng alisan ng tubig at ang coolant ay aagos nang walang harang (lalo na kapag ang makina ay mainit at ang radiator ay nasa ilalim ng presyon). Ang isa pang potensyal na problema ay ang pinsala sa rubber seal sa dulo ng plug (ito ay magiging sanhi ng pagtagas ng coolant).

Walang nakatakdang habang-buhay para sa radiator drain tap, ngunit tiyak na hindi ito magtatagal magpakailanman. Sa wastong pangangalaga, dapat itong tumagal sa buong buhay ng radiator (8 hanggang 10 taon). Gayunpaman, napakakaunting kailangan upang masira ito.

Dahil ang isang nasirang radiator drain valve ay potensyal na napakaseryoso, kailangan mong malaman ang mga palatandaan ng pagkabigo o pinsala. Kabilang dito ang:

• Ang thread sa drain cock ay hinubad (nalinis)
• Alisan ng tubig nasira ang ulo ng titi (nahihirapang tanggalin)
• Mga plastik na bitak mula sa init
• Ang pagtagas ng coolant sa ilalim ng radiator ng kotse (maaaring magpahiwatig din ng pagtagas sa hose, mula mismo sa radiator, at sa ibang lugar).

Huwag hayaan ang mga bagay sa pagkakataon. Kung pinaghihinalaan mo na ang iyong radiator drain cock ay nasira o may tumagas na coolant, ang isang sertipikadong mekaniko ay makakatulong na suriin ang radiator at drain cock at palitan ang anumang mga kinakailangang bahagi.