Gaano katagal ang isang brake drum?

Ang mga preno sa harap at likuran ng isang kotse ay napapailalim sa malubhang stress sa paglipas ng panahon. Sa karamihan ng mas lumang mga kotse, ang mga preno sa harap ay magiging mga disc at ang hulihan ay mga tambol. Ang mga drum brake sa isang kotse ay isang mahalagang bahagi ng maximum…

Ang mga preno sa harap at likuran ng isang kotse ay napapailalim sa malubhang stress sa paglipas ng panahon. Sa karamihan ng mas lumang mga kotse, ang mga preno sa harap ay magiging mga disc at ang hulihan ay mga tambol. Ang mga drum brake sa isang kotse ay isang mahalagang bahagi ng pinakamataas na lakas ng paghinto. Sa paglipas ng panahon, ang mga drum at sapatos sa likuran ng kotse ay kailangang gumawa ng maraming trabaho at maaaring magsimulang magpakita ng ilang mga palatandaan ng pagkasira. Kapag ang pedal ng preno sa iyong sasakyan ay naka-depress, ang mga brake pad sa likuran ng sasakyan ay pumipindot sa mga drum ng preno upang ihinto ang sasakyan. Ang mga tambol ay ginagamit lamang kapag nagpepreno ng kotse.

Ang mga brake drum ng iyong sasakyan ay na-rate sa humigit-kumulang 200,000 milya. Sa ilang mga kaso, ang mga drum ay mas maagang nauubos dahil sa mga sira na panloob na sangkap na naglalagay ng higit na diin sa drum. Habang nagsisimulang maubos ang iyong mga drum ng preno, talagang lumiliit ang mga ito. Susukatin ng mekaniko ang mga drum upang matukoy kung kailangan itong palitan o kung maaari silang paikutin sa halip. Kung ang pinsala sa drum ng preno ay sapat na malubha, pagkatapos ay magsisimula ang mga problema sa mga pad ng preno.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga brake drum ay pinapalitan nang magkapares dahil sa mga problema na maaaring mangyari sa isang bago at isang pagod na drum. Kapag ang isang propesyonal ay kinuha upang palitan ang mga drum, siya ay susuriin ang mga silindro ng gulong at iba pang bahagi ng sistema ng preno ng gulong upang matiyak na hindi nasira ng drum ang mga ito. Narito ang ilang bagay na maaari mong mapansin kapag oras na para palitan ang iyong mga brake drum.

• Nanginginig ang likuran ng sasakyan kapag sinusubukang magpreno
• Ang kotse ay humahatak sa gilid kapag nagpepreno
• Malakas na ingay sa likuran ng sasakyan kapag sinusubukang ihinto ang sasakyan

Kapag nagsimula kang makapansin ng mga problema sa iyong mga brake drum, kakailanganin mong ipasuri ang iyong mga brake drum at/o palitan ng isang propesyonal na mekaniko.