Paano Mabisang Makipag-ugnayan sa isang Auto Mechanic

Kahit na maraming mga kotse ang ginawa upang tumagal, kahit na ang pinaka-maaasahang sasakyan ay nasisira sa paglipas ng panahon. Kapag nangyari ito, ang pag-alam kung paano makipag-usap sa isang mekaniko ng sasakyan at mag-ulat ng mga sintomas na ipinapakita ng iyong sasakyan ay napakalaking paraan upang…

Kahit na maraming mga kotse ang ginawa upang tumagal, kahit na ang pinaka-maaasahang sasakyan ay nasisira sa paglipas ng panahon. Kapag nangyari ito, ang pakikipag-usap sa isang mekaniko ng sasakyan at pag-uulat ng mga sintomas na ipinapakita ng iyong sasakyan ay napakalaking paraan upang maayos ang iyong sasakyan sa unang pagkakataon at makatipid sa iyo ng pera sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga hindi kinakailangang pag-aayos. Upang tumpak na ilarawan ang isang problema sa iyong sasakyan at matiyak na nauunawaan ng mekaniko kung ano ang mali sa iyong sasakyan kapag kinuha mo ito para sa pagkumpuni, mayroong ilang mga salik na dapat isaalang-alang.

Bahagi 1 ng 3: Iulat ang Mga Sintomas ng Iyong Sasakyan

Tinitiyak ng malinaw na komunikasyon na nauunawaan ng iyong mekaniko kung ano mismo ang mga sintomas na ipinapakita ng iyong sasakyan. Bagama't malamang na hindi mo alam nang eksakto kung ano ang problema, kung tumpak mong mailalarawan ang mga sintomas, maaari mong tiyakin na mas nauunawaan ng mekaniko kung ano ang mali sa iyong sasakyan upang mas mabilis nilang maayos ito.

Hakbang 1: Isulat ang mga problema. Kapag nagsimula kang magkaroon ng mga problema sa iyong sasakyan, isulat kung ano mismo ang ginagawa nito.

Makakatulong ito sa iyong matandaan kung anong mga sintomas ang ipinapakita ng iyong sasakyan noong kinuha mo ito. Kung hindi, kung susubukan mong tandaan mula sa memorya kung ano ang nangyayari, maaari kang makaligtaan ng isang mahalagang detalye.

Dapat mong isama sa iyong paglalarawan ang anumang partikular na tunog, pakiramdam at pag-uugali ng iyong sasakyan, pati na rin ang anumang pagtagas o amoy na iyong napapansin.

Hakbang 2: Malinaw na ipaliwanag ang problema. Kapag nakikipag-usap sa isang mekaniko, siguraduhing ilarawan mo ang problema sa isang wikang naiintindihan niya.

Sa halip na sabihin lamang na ang kotse ay gumagawa ng tunog, ilarawan ang problema nang mas detalyado. Ang sumusunod ay isang listahan ng mga karaniwang termino para sa mga autosymptom:

• Backfire: Isang malakas na putok na nagmumula sa exhaust pipe o makina ng isang kotse.
• Lababo: Nangyayari ito kapag lumubog ang sasakyan habang nagmamaneho sa bump o bump sa kalsada. Madalas na sinamahan ng isang malupit na pakiramdam sa pamamagitan ng steering column o labis na ingay.
• Pag-alog: Nararamdaman ang pag-alog ng kotse kapag nagpapalipat-lipat ng mga gears o pagkatapos mag-oscillate ang kotse.
• Diesel: Isang terminong ginamit upang ilarawan kung ano ang mangyayari pagkatapos mong patayin ang kotse at patuloy itong tumatakbo sa maikling panahon.
• Pag-aalangan: Isang karaniwang problema kapag ang isang kotse ay nakakaranas ng pansamantalang pagkawala ng kuryente kapag bumibilis.
• Katok: Isang mabilis na katok o kalabog ang maririnig kapag bumibilis.
• Misfiring: Ito ay nangyayari kapag ang mga silindro ng makina ay hindi gumagana nang maayos, na nagreresulta sa pagkawala ng kapangyarihan.
• Shimmy: Kapag ang kotse ay nagpapakita ng lateral movement na nararamdaman sa pamamagitan ng manibela o mga gulong.
• Mabagal: Kapag ang sasakyan ay hindi bumibilis nang malakas o maayos at parang nabara.
• Surge: Ang kabaligtaran ng lethargy. Nang biglang bumilis ang sasakyan at mas bumilis ang pag-ikot ng makina.

Bahagi 2 ng 3: Test drive upang ipakita ang mga problema

Kung hindi mo maipaliwanag nang maayos ang problema sa mekaniko, o hindi mahahanap ang problema sa inspeksyon, maaari mong hilingin sa mekaniko na dalhin ang kotse para sa isang test drive. Ito ay lalong mahalaga kung ang problema ay nangyayari lamang habang ang sasakyan ay gumagalaw. Hayaang magdesisyon ang mekaniko kung sino ang magda-drive ng sasakyan sa panahon ng test drive.

Hakbang 1: Magmaneho ng kotse na may mekaniko. Imaneho ang sasakyan sa mga sitwasyong katulad ng problema.

Kung nagmamaneho ka, sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan at sundin ang lahat ng naka-post na mga limitasyon sa bilis at mga palatandaan ng trapiko.

Kung hindi nangyari ang problema sa panahon ng test drive, maaaring kailanganin mong ibalik ang kotse sa susunod na mangyari ang problema.

Bahagi 3 ng 3: Kumuha ng Sipi para sa Anumang Kailangang Pag-aayos

Ang huling bahagi ng proseso ay ang pagkuha sa mekaniko na bigyan ka ng pagtatantya kung magkano ang magagastos para ayusin ang problema. Mahalaga na ikaw at ang mekaniko ay maunawaan nang eksakto kung ano ang kailangang ayusin at maunawaan mo ang eksaktong mga gastos na nauugnay sa pagkukumpuni.

Hakbang 1: Talakayin ang mga kinakailangang pagkukumpuni. Magtanong sa isang mekaniko na ipaliwanag kung anong mga pagkukumpuni ang kailangan ng iyong sasakyan.

Kailangan mong malaman kung ano ang nangyayari at kung gaano ito katagal. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na magrenta ng sasakyan o dalhin ito sa pag-arkila kung kinakailangan.

• Pag-andarA: Bigyan ang mekaniko ng magandang contact number para makipag-ugnayan sa iyo. Nagbibigay-daan ito sa mekaniko na makipag-ugnayan sa iyo kaagad at makakatipid ng oras sa pag-aayos. Kailangan din nila ng numero para makipag-ugnayan sa iyo sakaling magkaroon ng anumang hindi inaasahang problema.

Hakbang 2: Talakayin ang mga nauugnay na gastos. Pagkatapos ay hilingin sa mekaniko na sabihin sa iyo kung magkano ang dapat gastos sa anumang pag-aayos.

Sa yugtong ito, maaari mong talakayin kung anong mga pagkukumpuni ang kailangan at kung ano ang maaaring maghintay. Karamihan sa mga mekaniko ay nauunawaan na ang mga tao ay madalas na nasa isang masikip na badyet at gagawa ng mga rekomendasyon sa kung ano ang sa tingin nila ay ang pinaka-kagyat na pag-aayos at kung ano ang maaaring maghintay.

Huwag subukang makipag-ayos ng presyo, dahil kasama sa iyong pagtatantya ang bahagi at oras na ginugol sa pag-aayos.

• Babala: Mangyaring magkaroon ng kamalayan na ang gastos sa pagkumpuni ay maaaring tumaas kung ang isa pang problema ay natagpuan sa panahon ng paunang pagkukumpuni. Tiyaking naiintindihan ng mekaniko na gusto mong maabisuhan sa mga ganitong kaso. Sa ganitong paraan maipaliwanag ng mekaniko ang problema at makakagawa ka ng panghuling desisyon kung paano magpapatuloy.

Hakbang 3. Magpasya kung paano magpapatuloy. Nang nasa isip ang mga gastos, magpasya kung anong mga pagkukumpuni ang gagawin, kung mayroon man.

Kung sa tingin mo ay masyadong mataas ang marka ng mekaniko, isaalang-alang ang pagkuha ng pangalawang opinyon o makipag-ugnayan sa iba pang mga repair shop upang makita kung ano ang kanilang mga rate para sa pag-aayos ng parehong problema at kung gaano katagal ang pag-aayos.

• Pag-andar: Tandaan na ang karamihan sa mga mekaniko ay ayaw kang tangayin, ngunit kailangan din nilang maghanap-buhay. Ang sinisingil nila para sa paglutas ng isang problema, sinisingil nila ang kanilang sinisingil - kung hindi ka sumasang-ayon sa kanilang mga presyo, maaari mong dalhin ang iyong sasakyan sa ibang lugar. Karamihan sa mga repair shop ay naniningil ng diagnostic fee. Tanungin kung magkano ang sinisingil nila bago sila tumingin sa iyong sasakyan.

Ang isang kotse na nangangailangan ng pagkumpuni ay maaaring humantong sa hindi ginustong stress. Sa pamamagitan ng pagdadala ng iyong sasakyan sa isang bihasang mekaniko, malalaman mo kung ano ang mali sa iyong sasakyan at kung ano ang kailangan mong gawin para maayos ito, kasama ang gastos at oras na ginugol sa pagkukumpuni. Kung hindi mo alam kung ano ang gagawin, maaari kang makipag-ugnayan sa isang mekaniko ng AvtoTachki para sa payo na mapagkakatiwalaan mo kung paano magpapatuloy dito o sa anumang sitwasyong nauugnay sa sasakyan.