Paano magmaneho sa mga freeway kung ikaw ay isang baguhan na driver

Ang pag-aaral sa pagmamaneho ay parehong kapana-panabik at nakakapanghinayang sa parehong oras. Bagama't gusto mong i-claim ang kalayaan sa paggalaw mula sa isang lugar patungo sa isa pa nang hindi umaasa sa ibang tao na magmaneho sa iyo, ang pagmamaneho ay isang pribilehiyo na hindi dapat balewalain.

Kung paanong ang mga propesyonal na racer ay hindi ipinanganak upang makipagkarera sa track, dapat gawin ng sinumang baguhan na driver ang mga unang hakbang sa pag-master ng mga kasanayan sa kalsada bago i-level up ang kanilang laro. Ang pagmamaneho sa freeway para sa mga baguhan at may karanasang driver ay nagpapakita ng maraming hamon at panganib.

Bahagi 1 ng 1: Pagmamaneho sa Freeway

Hakbang 1. Una, magsanay sa pagmamaneho sa karaniwang mga kalsada.. Ang mga nagsisimulang driver ay kailangang magkaroon ng isang mahusay na antas ng mga kasanayan sa pagmamaneho sa karaniwang mga kalsada bago harapin ang mas mataas na bilis at iba pang mga isyu na nauugnay sa freeway.

Sa mga dagdag na lane at mas maraming sasakyan sa paligid mo, magiging sapat na mahirap na manatiling nakatutok nang hindi nababahala tungkol sa mga pangunahing kaalaman na maaari mong makabisado sa highway, tulad ng paglilipat ng mga gear o pananatili sa gitna sa pagitan ng mga lane.

Hakbang 2: Suriin ang iyong mga gulong at likido. Kapag nagmamaneho ka sa mas mataas na bilis, tulad ng sa freeway, ang mga kadahilanan tulad ng mababang presyon ng gulong o hindi sapat na antas ng likido ay maaaring makaapekto nang malaki sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho at samakatuwid ang iyong kaligtasan at kaligtasan ng iba sa kalsada.

Ang iyong sasakyan ay hindi magmaniobra nang maayos nang walang maayos na pagpapalaki ng mga gulong, kaya laging suriin ang iyong mga gulong bago magmaneho.

Ang pagmamaneho sa freeway ay maaaring maglagay ng labis na stress sa makina at iba pang mga sistema kung ang mga likido gaya ng langis, coolant, brake fluid, at transmission fluid ay hindi sapat.

• Pag-andar: Kung hindi ka sigurado tungkol sa pagsuri sa mga gulong at likido ng iyong sasakyan, humingi ng tulong sa isang mekaniko. Ang halaga ng naturang mga serbisyo ay mababa at isang mas mababang pamumuhunan sa mga tuntunin ng kung magkano ang maaari mong mawala kung ang isang aksidente ay nangyari sa freeway dahil sa mga mekanikal na problema na maaaring naiwasan.

Hakbang 3: Tukuyin ang pinakamagandang oras para magmaneho sa freeway. Pumili ng oras ng araw kung kailan hindi abala ang freeway at maaliwalas ang panahon.

Bagama't bihirang walang laman ang mga motorway, may mga peak hours kung kailan pinakamalala ang trapiko.

Bilang isang baguhan, iwasan ang pagmamaneho sa freeway mula 6 hanggang 10 am at 4 hanggang 8 pm tuwing weekday; ito ang panahon kung kailan ang mga motorway ay pinaka-busy dahil sa mga taong nagko-commute papunta at pauwi sa trabaho. Gayundin, pumili ng isang malinaw na maaraw na araw para sa iyong mga unang biyahe sa highway. Sa ganitong paraan magkakaroon ka ng pinakamainam na visibility upang makita ang trapiko sa paligid mo at magkaroon ng kamalayan sa anumang iba pang mga problema na maaaring lumitaw sa freeway.

Hakbang 4: Pumasok sa freeway. Sa sandaling makarating ka sa pasukan sa unang pagkakataon, simulan ang pagpapabilis upang maayos na makisama sa trapiko. Bagama't maaari itong maging nakakatakot para sa isang baguhan, kinakailangan na mayroon kang sapat na bilis upang makalusot sa trapiko.

• Pansin: Kung ikaw ay masyadong mabagal, ito ay nagiging sanhi ng iba sa kalsada upang magpreno nang malakas o magpalit ng lane upang maiwasan ang pagtama sa iyo. Sa kasamaang palad, ang mga biglaang paggalaw ng kanilang mga bahagi ay naglalagay din sa kanila sa panganib na mabangga sa ibang mga sasakyan sa freeway.

Hakbang 5: Manatili sa kanan. Ang mas mabagal na trapiko ay dapat manatili sa kanang lane, bagama't ang gitnang lane ay katanggap-tanggap din kapag tatlo o higit pang lane ang available. Laging tandaan na ang kaliwang lane ay para sa pag-overtake sa ibang mga sasakyan.

Bagama't maaaring kailanganin mong lumipat sa kaliwang lane upang maabutan ang isang mas mabagal na sasakyan, bumalik sa kanang bahagi sa sandaling madaanan mo ang sasakyang ito upang hindi mo maharangan ang mga mas mabilis kaysa sa iyo.

Hakbang 6: Magmaneho nang maingat sa freeway. Kapag nakita mo ang iyong exit mula sa motorway, siguraduhing i-on ang iyong turn signal upang ipaalam sa mga nasa likod mo ang iyong intensyon. Kung ikaw ay nasa gitnang lane, tumingin sa iyong mga salamin, iikot ang iyong ulo upang makita ang paparating na trapiko, at pagkatapos ay lumipat sa dulong kanang daan.

Huwag ilapat ang preno hanggang sa ikaw ay nasa isang ligtas na lugar sa labas ng trapiko sa freeway, at unti-unting bawasan ang iyong bilis sa rampa upang sumanib sa ibang mga sasakyan o huminto.

Bagama't walang ganap na makapaghahanda ng isang baguhang driver para sa kanilang unang karanasan sa pagmamaneho sa motorway, siguraduhing nasa mabuting kondisyon ang iyong sasakyan, magsanay sa mga normal na kalsada at alamin ang wastong etiketa sa kalsada. iba sa paligid mo.

Ang pagsunod sa mga hakbang sa artikulong ito ay makakatulong na mabawasan ang karamihan sa pagkabalisa na nauugnay sa mas mataas na dami at bilis ng trapiko, at tiyaking handa kang magmaneho nang ligtas sa freeway. Bago magmaneho sa motorway, magpatingin sa isang sertipikadong mekaniko, tulad ng AvtoTachki, upang i-top up ang coolant, palitan ang langis ng makina at, kung kinakailangan, palitan ang clutch fluid.