Paano ayusin ang isang tumutulo na radiator? #NOCARadd

Ang isang tumutulo na radiator ay hindi isang maliit na problema. Hindi namin maaaring ilipat ang isang kotse nang walang coolant, dahil ang cooling system ay may pananagutan sa pagpapanatili ng pinakamabuting kalagayan na temperatura ng pagpapatakbo ng makina ng kotse at pagpigil dito mula sa sobrang init. Mahalaga na ang cooling system ay selyadong at ang coolant ay nasa tamang kalidad. Huwag nating balewalain ang pagtagas ng coolant, dahil ang kawalan nito ay maaaring magkaroon ng napakaseryosong kahihinatnan.

Paano ito likido ... at tubig?

Maraming tao ang nagtataka kung bakit hindi na lang gumamit ng tubig sa cooling system sa halip na isang espesyal na likido. Ang katotohanan ay ang mga modernong kotse ay idinisenyo sa paraang iyon ang sistema ng paglamig ay tumatanggap ng init mula sa makina sa pamamagitan ng coolant, at pagkatapos ay ilabas ang mga ito sa kapaligiran sa isang mas malamig o heat exchanger. Samakatuwid, ang tubig ay hindi maaaring gamitin, dahil hindi ito sumisipsip ng init sa parehong lawak ng mga espesyal na likido. Bukod sa mayroong isang bilang ng mga additives sa coolantupang maprotektahan ang buong sistema mula sa kaagnasan. Kung sa ilang kadahilanan kailangan nating gumamit ng tubig, piliin lamang ang demineralized na tubig, dahil ang ordinaryong tubig ay magdudulot ng kaagnasan at pagbuo ng sukat na maaaring makapinsala sa buong sistema.

Ang diagnosis ay hindi madali

Bagama't medyo partikular ang coolant at naiiba sa iba pang likidong ginagamit sa isang kotse, mahirap na malinaw na makilala ang isang tumagas, lalo na kung ito ay maliit. Ang uri ng likido na lumalabas sa aming sasakyan ay pinakamadaling suriin kapag kami ay pumarada sa isang makinis na ibabaw, halimbawa, mga paving stone, aspalto, kongkreto. Pagkatapos ay magandang pakiramdam ang sandali kung kailan ang isang sariwang mantsa ay madalas na lumilitaw, at magbasa-basa ng isang regular na disposable napkin sa mantsa. Ang pinapagbinhi na puting tela ay nagiging likido sa kulay. - kung ito ay coolant, maaaring isa ito sa mga kulay nito. At ang mga ito ay ibang-iba: burgundy, berde, rosas, asul, dilaw at kahit lila. Sa anumang kaso, ang bawat isa sa kanila ay naiiba sa kulay mula sa langis. Dapat mo ring amuyin ang basang panyo - iba rin ang amoy ng coolant sa amoy ng langis. Siyempre, marami ang nakasalalay sa kumpanya na gumagawa ng produkto, ngunit karamihan sa mga gumagamit ay nagsasabi na ito ay bahagyang matamis na amoy, hindi katulad ng iba.

Kung mayroong napakakaunting likido

Kapag malaki na ang leak, ipapakita sa amin ng indicator light sa dashboard na may mali. Siyempre, hindi ito kailangang mangyari kaagad - kung minsan ang hangin ay pumapasok sa sistema sa pamamagitan ng pagtagas, pinupuno ang tangke ng pagpapalawak, "pinapalitan" ang likidong nagpapalipat-lipat sa sistema ng paglamig. Kung gagawin natin suriin ang kondisyon ng coolant kapag malamig ang makina, halos tiyak na hindi namin mapapansin ang anumang mga paglihis. Sa mataas na temperatura lamang tataas ang presyon, na nagiging sanhi ng pagtagas ng likido sa pamamagitan ng maliliit na pagtagas. Ang bawat isa sa kanila ay lalago sa paglipas ng panahon. Ang kasalanan ay ganap na makikita kapag tayo ay nasa trapiko. Kung nakakita tayo ng singaw na lumalabas mula sa ilalim ng hood at isang arrow na tumuturo sa direksyon ng pulang field, mayroon tayong huling sandali upang patayin ang makina nang walang malubhang kahihinatnan.

Tandaan: Huwag tanggalin ang takip ng radiator habang mainit ang makina. Maaari kang masunog!

Paano ko aayusin ang leak?

Ang pag-aayos ng mga pagtagas ay madali kung alam natin ito ang salarin para sa pagkawala ng coolant ay ang radiator. Pagkatapos ay mamuhunan lamang sa isang bago, i-install sa tamang lugar, punan ang system ng likido at magmaneho. Mas malala kung hindi natin alam kung saan ito dumadaloy, at maaaring maraming lugar: mula sa basag na ulo, pagod na coolant pump, mga nasirang goma hose, kalawangin at butas-butas na mga tubo ng metal hanggang sa mga kalawang na clamp. Kung gayon ang diagnosis ay kukuha ng mas maraming oras. Gayunpaman, huwag tayong sumuko - ang mga splashes sa kongkreto, aspalto o cobblestone ay makakatulong sa atin na matukoy kung aling bahagi ng chassis ang hahanapin kung may sira. Kung ito ay maliit, ang isang espesyal na aplikasyon ay maaaring sapat na. sealant ng radiatorna tatatakan maliliit na paglabas at microcracks, at sa pangkalahatan pinoprotektahan ang silid ng pagkasunog mula sa pinsalang dulot ng pagpasok ng coolant. Ang mga uri ng sealant na ito (kung ginawa ng mabubuting kumpanya tulad ng Liqui Moly) ay maaaring gamitin kahit para sa mga layuning pang-iwas.

bago laban sa kalawangin na tubo ng radiator

Ang pagpapalit ng radiator ay hindi ganoon kahirap

Ang pagpapalit ng radiator ay hindi napakahirap na gawain kung mayroon tayong kotse na may mahusay na pag-access. Una, tanggalin ang mga takip at iba pang bahagi na pumipigil sa pag-alis ng radiator, pagkatapos ay magpatuloy tulad ng sumusunod:

1. Simulan ang pag-alis ng mga linya ng tubig
2. Bago ilipat ang mas mababang isa, ilagay ang pelvis
3. Alisin ang takip sa radiator mount
4. Maaari naming idiskonekta ang mga plastic connector at mga de-koryenteng wire mula sa mga sensor.
5. Inalis namin ang lumang radiator
6. Pagkatapos ilipat mula sa isang lumang cooler patungo sa isang bago, mga karagdagang accessory (halimbawa, mga sensor), pati na rin ang mga suporta at mga fastener na hindi kasama sa bagong set, ilagay ang bagong cooler sa tamang lugar
7. Ikinakabit namin ang bundok
8. Naglalagay kami ng mga takip, mga tubo ng tubig
9. Ikinonekta namin ang mga sensor, tinitiyak na wala sa mga butas sa radiator ang nananatiling bukas.

Tandaan: Huling paggamot pagpuno sa sistema ng coolant at pag-alis ng hangin mula dito. Huwag abutin ang mga produktong "supermarket" - bumili ng likido na magpoprotekta sa buong sistema ng paglamig ng kotse mula sa kaagnasan, sobrang pag-init at pagyeyelo, mayroon kaming alok Liquid Moly GTL11 mayroon itong mahusay na mga parameter at accessories na nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ito sa mahabang panahon.

Naghahanap ng iba pang rekomendasyon ng NOCAR? Tingnan ang aming blog: Nocar - Mga Tip.

www.avtotachki.com