Paano maiwasan ang pananakit ng likod sa sasakyan

Kung mayroon kang mga problema sa likod, ang pag-upo sa isang kotse sa mahabang panahon ay maaaring maging masakit. Kahit na walang mga problema sa likod, maaari kang makaranas ng kakulangan sa ginhawa at pananakit mula sa pag-upo sa upuan ng kotse habang nasa mahabang biyahe. Kung minsan, kung ang upuan ay hindi masyadong akma sa iyong hugis, maaari lamang itong tumagal ng ilang minuto bago makaramdam ng pananakit.

Ito ay totoo lalo na para sa mga na ang pangangatawan ay wala sa pamantayan. Maaaring mahirapang magkasya nang tama sa gitnang upuan ang matatangkad na tao, maiikling tao, at mga taong may sobrang lapad o sobrang balingkinitan.

Mayroong ilang mga pagsasaayos ng upuan na maaari mong gawin upang gawing mas komportable ang pag-upo sa upuan ng driver. Maraming mga kotse ang may slide-adjustable na upuan pasulong at paatras, pagsasaayos ng ikiling, pagsasaayos ng taas, at kahit na nababagay na suporta sa likod ng lumbar. Ang ilang mga tagagawa ay may kasamang tampok na ikiling upang suportahan ang likod ng mga hita, habang ang iba ay nag-aalok ng adjustable na distansya mula sa upuan hanggang sa likod ng mga tuhod.

Kahit na sa lahat ng magagamit na pagsasaayos, maaaring mahirap makahanap ng komportableng upuan ng kotse. Para sa ilan, kahit ano pa ang gawin mo, hindi mo talaga mapigilan ang kaba. Naayos mo ba nang tama ang upuan?

Bahagi 1 ng 5: Pagsasaayos ng Distance ng Handlebar

Para sa mga driver, ang pinakamahalagang pagsasaayos ng upuan ay ang distansya mula sa pagwawasto ng manibela. Kung hindi mo maayos na manipulahin ang manibela gamit ang iyong mga kamay, kung gayon walang saysay ang pagmamaneho.

Kapag ang iyong mga braso ay nakahawak lamang sa manibela, ang tensyon ay kumakalat sa iyong likod at nagiging sanhi ng pananakit, lalo na para sa mga may problema sa likod.

• Babala: Ayusin lamang ang upuan kapag huminto ka na at ang iyong sasakyan ay nasa parke. Ang pagsasaayos ng upuan habang nagmamaneho ay mapanganib at maaaring magdulot ng aksidente.

Hakbang 1: Iposisyon ang iyong sarili nang tama. Umupo nang ganap na nakadikit ang iyong likod sa likod ng upuan.

Hakbang 2: Hawakan nang maayos ang manibela. Sumandal sa harap at kunin ang mga manibela sa mga posisyon ng alas-nuwebe at alas-tres.

Hakbang 3: Tiyaking nasa tamang posisyon ang iyong mga kamay. Kung ang iyong mga braso ay ganap na nakaunat at naka-lock, ikaw ay nakaupo nang napakalayo mula sa manibela. Ayusin ang upuan ng driver pasulong.

Kung ang iyong mga siko ay mas mababa sa 60 degrees, ikaw ay nakaupo nang napakalapit. Ilipat ang upuan sa likod.

Ang mga braso ay hindi dapat naka-lock, ngunit dapat na bahagyang baluktot. Kapag ni-relax mo ang iyong katawan at umupo nang kumportable, hindi dapat magkaroon ng discomfort o pagod sa paghawak sa manibela.

Bahagi 2 ng 5. Paano maayos na ihiga ang upuan sa likod

Kapag umupo ka sa upuan ng driver, dapat kang umupo nang tuwid nang hindi nakaramdam ng hindi komportable. Maaaring tumagal ito ng ilang pagsasanay.

Ang tendency para sa upuan ay humiga ng masyadong malayo. Ang iyong posisyon sa pagmamaneho ay nangangailangan ng iyong buong atensyon sa kalsada, kaya kailangan mong maging tuwid hangga't maaari.

Hakbang 1: Ilagay ang upuan patayo. Ilipat ang upuan sa pagmamaneho sa ganap na tuwid na posisyon at umupo dito.

Ang posisyon na ito ay maaaring hindi komportable, ngunit ito ay mula doon na kailangan mong simulan ang pagsasaayos ng upuan.

Hakbang 2: Pag-reclining sa upuan. Dahan-dahang ihiga ang upuan hanggang sa mawala ang presyon sa iyong ibabang likod. Ito ang anggulo kung saan dapat nakahiga ang iyong upuan.

Kapag ikiling mo ang iyong ulo pabalik, ang headrest ay dapat na 1-2 pulgada sa likod ng iyong ulo.

Nakasandal ang iyong ulo sa headrest at pagbukas ng iyong mga mata, dapat ay may malinaw kang tanawin ng kalsada.

Hakbang 3: Ayusin kung kinakailangan. Kung nahihirapan kang makakita sa windshield na nakadikit ang iyong ulo sa headrest, ikiling ang upuan nang mas pasulong.

Kung uupo ka ng tuwid na may wastong suporta sa likod at ulo, hindi mabilis mapapagod ang iyong katawan habang nagmamaneho.

Bahagi 3 ng 5: Pagsasaayos ng Taas ng Upuan

Hindi lahat ng kotse ay may adjustment sa taas ng upuan ng driver, ngunit kung mayroon ka, makakatulong ito sa iyong makakuha ng komportableng posisyon sa pag-upo. Ang pagsasaayos ng taas ay magbibigay-daan sa iyo na makita nang maayos ang windshield at mapawi din ang presyon sa likod ng iyong mga hita kung gagawin nang tama.

Hakbang 1: Ganap na ibaba ang upuan. Ibaba ang upuan sa ibaba ng paglalakbay nito habang nakaupo ka dito.

Hakbang 2: Dahan-dahang itaas ang upuan hanggang sa huminto ito.. Unti-unting magsimulang itaas ang upuan hanggang sa mahawakan ng harap na gilid ng upuan ang likod ng iyong mga hita.

Kung masyadong mababa ang iyong upuan, sinusuportahan ka ng iyong mga binti at ibabang likod, na lumilikha ng mga pressure point na nagdudulot ng pananakit.

Kung ang iyong upuan ay masyadong mataas, ang daloy ng dugo sa iyong mas mababang mga binti ay limitado dahil sa presyon sa iyong mga hita. Ang iyong mga paa ay maaaring matigas, namamaga, o mahirap na maniobrahin sa pagitan ng pedal ng gas at ng pedal ng preno.

Bahagi 4 ng 5: Pagsasaayos ng Lumbar Support

Ilan lang sa mga kotse ang may pagsasaayos ng lumbar support, karamihan sa mga high end na modelo at mga luxury car. Gayunpaman, ang tamang pag-aayos ng upuan sa aspetong ito ay magbabawas ng pilay sa iyong likod kapag nakaupo sa isang kotse.

Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng lumbar support adjuster, pumunta sa step 1. Kung ang iyong sasakyan ay walang lumbar support adjuster, pumunta sa step 5 upang matutunan kung paano mo masusuportahan ang lugar na ito sa iyong sarili.

Hakbang 1: Buong bawiin ang lumbar support. Ang ilan sa mga ito ay mekanikal na pinapatakbo gamit ang isang hawakan, habang ang iba ay isang inflatable bubble sa loob ng upuan. Sa anumang kaso, ganap na tanggihan ang suporta.

Hakbang 2: Umupo sa upuan. Madarama mo na parang lumulubog ang iyong likod sa isang nakayukong posisyon sa itaas mismo ng iyong mga balakang.

Hakbang 3: Pump up ang lumbar support hanggang sa mahawakan ito. Dahan-dahang palawakin ang iyong lumbar support. Kapag naramdaman mong dumampi ang lumbar support sa iyong likod, huminto sa loob ng 15 hanggang 30 segundo upang masanay sa sensasyon.

Hakbang 4: Palakihin ang lumbar support sa isang komportableng posisyon.. Palakihin ang lumbar support nang kaunti pa, huminto pagkatapos ng bawat maliit na pagsasaayos.

Itigil ang pag-aayos kapag ang iyong likod ay hindi na nakayuko pagkatapos ng pag-pause.

Kung ang iyong sasakyan ay may tampok na pagsasaayos ng suporta sa lumbar, tapos ka na sa bahaging ito at maaari kang lumaktaw sa simula ng bahagi 5.

Hakbang 5: DIY Lumbar Support. Kung ang iyong sasakyan ay walang pagsasaayos ng lumbar support, maaari kang gumawa ng isa gamit ang isang hand towel.

I-fold o i-roll ang tuwalya nang lapad. Dapat ay buong haba na ito, ngunit ilang pulgada lang ang lapad at mga 1-1.5 pulgada ang kapal.

Hakbang 6: Iposisyon ang iyong sarili at ang tuwalya. Umupo sa driver's seat, sumandal at maglagay ng tuwalya sa likod mo.

I-slide ito pababa upang ito ay nasa itaas lamang ng pelvic bones. Sumandal sa tuwalya.

Kung sa tingin mo ay may sobra o masyadong maliit na suporta, ayusin ang towel roll hanggang sa maramdamang suportado ito, ngunit huwag masyadong marami.

Bahagi 5 ng 5: Pagsasaayos ng Headrest

Hindi naka-install ang headrest para sa iyong kaginhawahan. Sa halip, ito ay isang aparatong pangkaligtasan na pumipigil sa whiplash sa isang rear-end collision. Kung mali ang pagkakaposisyon, maaaring napakalapit nito sa iyong ulo o napakalayo upang magbigay ng kinakailangang proteksyon sa kaganapan ng isang aksidente. Ang tamang lokasyon ay mahalaga.

Hakbang 1. Suriin ang distansya mula sa ulo hanggang sa headrest.. Umupo ng maayos sa driver's seat. Suriin ang distansya sa pagitan ng likod ng ulo at ang harap ng pagpigil sa ulo sa pamamagitan ng kamay.

Ito ay dapat na mga isang pulgada mula sa likod ng ulo. Magandang ideya na suriin ng isang kaibigan ang pagsasaayos ng headrest para sa iyo, kung posible.

Hakbang 2: Ayusin ang pagtabingi ng pagpigil sa ulo kung maaari. Upang gawin ito, hawakan ang pagpigil sa ulo at hilahin ito pasulong o paatras, kung posible ang pagsasaayos na ito.

Hakbang 3: Ayusin ang headrest nang patayo. Umupo muli ng normal, suriin o ipasuri sa isang kaibigan ang taas ng pagpigil sa ulo. Ang tuktok ng pagpigil sa ulo ay hindi dapat mas mababa kaysa sa antas ng iyong mata.

Ito ang mga tamang pagsasaayos para sa pag-upo sa isang kotse, lalo na ang upuan ng driver. Ang upuan ng pasahero ay malamang na hindi magkakaroon ng parehong hanay ng mga pagsasaayos tulad ng upuan ng driver, at ang mga upuan sa likuran ay malamang na walang anumang pagsasaayos maliban sa pagsasaayos ng headrest.

Maaaring hindi komportable ang fit sa una kung maayos itong inaayos. Payagan ang iyong sarili ng ilang maiikling biyahe upang madama ang lokasyon. Gumawa ng mga pagsasaayos kung kinakailangan kung nalaman mo ang iyong sarili na nakakaranas ng sakit o kakulangan sa ginhawa. Pagkatapos ng ilang maikling biyahe, magiging natural at komportable ang iyong bagong posisyon sa pag-upo.