Paano maiiwasan ang isang pagtagas sa sistema ng maubos

Ang lahat ng pagtulo sa sistema ng maubos ay humahantong sa mas mataas na pagkonsumo ng gasolina at mga pampalabas na emissions, pati na rin ang pagbawas sa lakas ng engine. Sa kasamaang palad, may mga produkto na espesyal na binalangkas upang matiyak ang higpit ng mga bahagi ng maubos na gas.

Tumutulo sa iyo ang systempumalakpak

Ang sistema ng tambutso ay may malaking kahalagahan sa pagpapatakbo ng kotse, dahil tinalaga itong magtapon ng lahat ng mga gas at mga produkto ng pagkasunog sa labas, na pinapaliit ang kanilang pagkasasama hangga't maaari. Bilang karagdagan, ang ilang mga sensor na nagsasama ng disenyo ng sistemang ito ay patuloy na sinusukat ang mga parameter ng mga maubos na gas upang makita ang mga paglihis sa mga tagapagpahiwatig. Kasama sa sistema ng tambutso ang mga sumusunod na sangkap:

• Katalista
• Filter ng maliit na butil
• Mga probe (Lambda, Nox)
• Mufflers (isa o higit pa)
• Mga tambutso na naubos
• Mga Resonator

Ang sistema ng tambutso ay isa sa mga elemento na madaling kapitan magsuot sa paglipas ng panahon at agwat ng mga milya, dahil nahantad ito sa mga kondisyon ng panahon at mataas na temperatura ng gas na maubos.

Ang isa sa pinakamahalagang aspeto kapag gumaganap ng kapalit ng mga bahagi ng isang maubos na sistema ay tinitiyak din ang tamang higpit ng bawat bahagi, at sa pagitan ng iba't ibang mga kategorya ng mga gas na maubos, upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan o mga maliit na butil sa system.

Siguraduhin na ang higpit ng maubos

Para dito, ginagamit ang mga produktong sealant na may mataas na pagganap, partikular na idinisenyo ang mga ito para sa mga sistema ng tambutso. Ginagamit sa nakapaligid na temperatura sa panahon ng pagpupulong ng mga bahagi at sa pamamagitan ng pag-init mula sa mga maubos na gas - ang i-paste ay gumaling.

Kabilang sa mga pakinabang ng produktong ito ay ang tibay at lakas nito, pati na rin ang mataas na antas ng pagdirikit. Dahil napakalagkit at malakas, nananatili itong medyo matibay at, kapag tumigas, maaari itong masira mula sa magaan na epekto.

Dapat tandaan na bago gamitin, kailangan mong ihanda ang ibabaw na magkagapos at linisin ito ng dumi at dumi. Inirerekumenda din na mag-buhangin ng kaunti, sa labas ng exhaust pipe at sa loob.

Pag-aayos ng mga bitak sa sistema ng maubos

Bilang karagdagan, ang mga nasabing mga sealant ay ginagamit upang matiyak ang higpit kapag pinapalitan ang mga sistema ng maubos o upang ayusin ang mga maliliit na butas o bitak na lilitaw sa sistema ng maubos.

Upang gawin ito, kinakailangan upang paunang linisin ang lugar, dahil ang pagkakaroon ng kalawang o dumi ay maaaring makagambala sa isang mahusay na resulta. Pagkatapos ay binasa namin ang ibabaw at inilapat ang i-paste sa isang spatula. Upang maayos ang isang basag o isang mas malaking butas, maaari kang maglagay ng isang metal mesh nang direkta sa site ng pag-uugali at maglapat ng isang i-paste sa mesh upang bigyan ang patch ng karagdagang lakas. Pagkatapos ay dapat mong simulan ang engine; dahil sa init sa mga gas na maubos, pagkatapos ng halos 10 minuto, ang i-paste ay ganap na tumigas.

Sa anumang kaso, ang paggamit ng naturang mga pastes upang ayusin ang mga bitak ay dapat lamang gamitin bilang isang emergency na pamamaraan ng pag-aayos, dahil ito ay partikular na idinisenyo upang mai-seal ang mga kasukasuan ng exhaust system. Ang taong mahilig sa kotse ay dapat palaging mayroong mga tool at produkto na tukoy sa bawat uri ng pagkumpuni.

Mga Tanong at Sagot:

Paano suriin kung saan tumatakbo ang sistema ng tambutso? Sa panahon ng visual na inspeksyon, ang mga itim na spot o pagkawalan ng kulay ng pintura ng tubo ay makikita sa lugar ng depressurization. Sa taglamig, kapag ang makina ay tumatakbo sa ilalim ng makina, ang usok ay lalabas sa tsimenea.

Paano matukoy ang isang malfunction ng exhaust system? Bilang karagdagan sa visual na inspeksyon habang tumatakbo ang makina, kailangan mong pakinggan ang tunog ng tambutso: sipol, mga pag-click at ugong (depende sa laki ng butas na lalabas).

Bakit nag-flop ang muffler? Dahil sa natural na pagsusuot ng metal sa mga kondisyon na may mataas na kahalumigmigan (singaw sa mga maubos na gas) at mataas na temperatura. Ang pinakamahina na punto ay sa mga joints ng mga tubo (mahinang sealing) at sa mga seams.