Paano bilhin ang iyong unang motorsiklo

Sino sa mga lalaki ang hindi pamilyar sa pagnanais na sumakay sa mga kalye hindi sa isang bisikleta, ngunit sa isang bagay na mas seryoso. Kahit na mga mag-aaral, nakiusap sila sa kanilang mga magulang na bumili ng bisikleta. Isang motorsiklo, kahit isang basag. Kapag ang mga kakayahan ng lalaki ay nagsimulang magkasabay sa kanyang mga hinahangad, nagsisimula siyang mag-isip tungkol sa kung paano maisasakatuparan ang kanyang pangarap.

Aling motorsiklo ang pipiliin?

Bago magpatuloy sa pagpipilian, sulit na malaman: bakit kinakailangan ito? Ang isang mobile na sasakyan ay kinakailangan para sa pag-commute upang gumana. Ang isa pa ay nais na makakuha ng mas maraming adrenaline. May naghahanap ng transport para sa kaluluwa. May mga nagpapahalaga sa katayuan sa lipunan.

Una sa lahat, ang isang biker ay isang bagong gumagamit ng kalsada. Samakatuwid, ang transportasyon ay dapat maging serbisyo at ligtas kapwa para sa driver mismo at para sa mga nasa paligid niya. Nagtapos ang mga karera ng maraming mga motor driver bago sila magsimula dahil sa labis na pagpapahalaga sa mga kakayahan sa pananalapi. Bumili ako ng sirang makina, ngunit walang pera upang ayusin ito. Kaya't ang nag-iisa na gumagala ay nabulok sa kamalig.

Ano ang mga pamantayan sa pagpili ng iyong unang motorsiklo?

Dapat na maabot ng ipinanukalang motorsiklo ang mga sumusunod na pamantayan. Ang kalsadang tatakbo ang kabayo. Angkop na sukat ng motorsiklo. Nagmamaneho sa ngayon. Landing ng driver.

Mga kondisyon sa pagpapatakbo. Sa isang patag na kalsada, isang aparato na may isang matibay na suspensyon ay magiging praktikal. Hindi nito papayagan ang transportasyon na umugong sa matulin na bilis. Gagawin nitong mas madali para sa mangangabayo na hawakan ang bisikleta. Para sa mga hindi aspaltadong ibabaw, kakailanganin mo ng malambot na mga panghihimas ng shock sa malayuan. Sa naturang motorsiklo, ang driver ay hindi ililigaw ang kanyang gulugod sa kanyang pantalon. 

Minsan sa kalsada maaari mong makita ang isang malaking motorsiklo at ilang maliit na tao dito. Nakakatakot isipin kung paano niya ito iparada, sabi, sa isang tindahan. Kapag kinukuha ang iyong unang motorsiklo, napakahalaga na makatotohanang masuri ang iyong mga pisikal na kakayahan. Upang hindi na magtanong sa isang mabigat na dumadaan upang makatulong na magsimula.

Ang isang mabibigat na kabayo ay hindi gaanong maliksi at maginhawa kung sakaling madalas na maglakbay sa paligid ng lungsod. Ngunit ang isang mas maliit na aparato ay magse-save ang courier sa isang trapiko. Mahirap para sa isang nagsisimula na agad na masanay sa paglilipat ng gear. Samakatuwid, mula sa praktikal na pananaw, sulit na pumili ng isang hindi gaanong sopistikadong aparato. Para sa high-speed mode, ang isang bagong gawa na langutngot ay angkop para sa isang modelo na may kakayahang kunin ang nais na tulin para sa tamang oras nang walang pinsala sa motor.

Para sa mahabang paglalakbay, ang klasikong transportasyon ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang isang patayong landing na walang backrests pagkatapos ng paglalakbay ay mangangailangan ng remedial gymnastics. Ang ganitong uri ng pagmamaneho ay mabilis na magsawa.

Bago o ginamit na?

Ang bahagi ng leon sa kasong ito ay nilalaro ng mga kakayahan sa pananalapi ng nagsisimula. Kung mayroon kang mga paraan upang bumili ng isang modelo sa salon, kung gayon mayroon itong mga kalamangan. Halimbawa, pinapayagan lamang ng isang garantiya na makialam ang mga espesyalista sa mahahalagang bahagi. Salamat dito, ang mga pagkakataong makapinsala sa mga kagamitan dahil sa serbisyo ng baguhan ay nababawasan. Sa kabilang banda, ang mga kagamitang binili sa pangalawang merkado ay hindi gaanong nakakatakot na makalmot o ma-hit.

Ngunit hindi ka dapat agad magmadali sa pagpili ng ginagamit na kagamitan dahil lamang sa gastos nito. Mayroon itong sariling mga bahura. At ang pinakamahalaga ay ang maginoo na paniwala na "nasa paglipat". Ito ay bihirang ang may-ari ng isang transportasyon bago ang pagbebenta ay mamumuhunan sa paggawa ng lahat ng bagay sa loob nito. Ang pangunahing bagay ay ang pagmamaneho - sa pangalawang merkado ng kotse, ito ang pangunahing kahulugan ng ekspresyong "umupo at nagpunta".

Samakatuwid, kapag nagpapasya kung ang unang "kabayo" ay bago o gagamitin, mahalagang matukoy kung ano ang handa na makompromiso ng motor rider. O masasayang ito sa pagpapanatili ng kagamitan sa mga dalubhasang pagawaan. O ito ay magiging isang pag-aaksaya ng oras at pera para sa pag-aayos ng malaglag ng lokal na "kulibin".

Mga uri ng motorsiklo

Anong patakaran ng pamahalaan ang dapat pumili kung sino ang sigurado na hindi niya kailangan ang isang taga-disenyo na gawa sa Russia? Kabilang sa iba't ibang uri ng mga modelo, ang apat na pangunahing mga kategorya ay maaaring makilala. Narito ang kanilang mga tampok.

Cruiser

Ito ay palaging isang mabibigat na touring bike. Samakatuwid, ang prospective rider ay kailangang nasa mabuting kalagayan. Ang mga bisikleta na ito ay clumsy. Ngunit para sa isang nagsisimula, ito ay isang mahusay na pagpipilian. Ang pangalan ng cruiser ay naiugnay sa sinusukat na pagmamaneho. Ang mga humihinto sa ganitong uri ng motorsiklo ay mas malamang na mapunta sa mga aksidente.

Gayunpaman, ang isang mabibigat na kabayo na may mababang paninindigan ay hindi palaging isang madaling pagsisimula. Ang totoo ay ang mga pasadyang pagpipilian na nilikha ng mga pribadong pagawaan, kadalasang para sa isang debutant, ay isang direktang ruta sa ospital. Ang mga nasabing modelo ay may natatanging disenyo, kung minsan bongga at hindi praktikal. Tumatagal ng ilang karanasan upang masakay sila.

Ang isang mananakop na baguhan ng mundo na may dalawang gulong ay dapat magbayad ng pansin sa mga sumusunod na aparato ng klase na ito. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Ang mga modelong ito ay naglalabas ng kanilang potensyal na may mabagal na pagpabilis nang hindi naka-jerking at pabago-bago na pag-akyat kapag naabutan.

Sporty

Ang mga tagahanga ng nadagdagang antas ng adrenaline ay magugustuhan ang kategoryang ito ng transportasyon ng motorsiklo. Gayunpaman, ang isang nagsisimula ay dapat maging labis na maingat habang nakasakay sa naturang pamamaraan. Ang klase ng sasakyang de-motor na ito ay perpekto para sa mabilis na pagmamaneho sa isang tuwid na linya. Ngunit sa lungsod, mas magiging problema siya kaysa sa isang katulong.

Ang magaan na mga sportbike ay napaka-marupok. Ang pag-aayos ng isang kabayo pagkatapos ng isa pang pagtatangka upang mapagtagumpayan ang puwersa ng gravity ay gastos sa piloto ng isang medyo matipid sa pera. Ang mga modelo ng ganitong uri ay hindi maaaring bigyan ng mga arko sa kaligtasan.

Kung ang pagpapasya ay napili upang pumili ng isang palakasan na pagpipilian bilang unang bisikleta, ang unang panahon ay maaaring tumingin nang mas malapit sa mga sumusunod na modelo. Aprilia RS4 125 - ay may katamtamang lakas at positibong liksi. Ang isa pang tanyag na pagpipilian ay ang Kawasaki Ninja 300. Isang nakamamanghang motorsiklo na may ABS at mga katangian ng transportasyon sa kalsada.

Lahat ng daan

Ang isang perpektong pagpipilian para sa isang baguhan mahilig sa pagsakay sa kabayo ay isang lahat-ng lupain. Kasabay ng nadagdagan na kakayahan ng cross-country na off-road, ang mga modelo ay mahusay na nakayanan ang trapiko ng lungsod. Sa klase na ito, dapat mong bigyang-pansin ang mas simpleng mga pagpipilian. Ang steeper ng bisikleta, mas mahirap ito upang mapatakbo sa karaniwang trapiko.

Kabilang sa mga kinatawan ng klase sa kategorya ng beginner ay ang KTM 690 EnduroR. Ang ganitong mga pagpipilian ay nilikha ng eksklusibo para sa mga mahilig magmaneho sa isang bumpy track. Ngunit kabilang sa mga ito ay may mas kaunting mga kakaibang modelo ng kategorya ng badyet, halimbawa Lifan LF200 gy-5.

Scooter

Marahil ang pinakatanyag na sasakyang de-motor sa mga nagsisimula ay ang iskuter. Ang mga maliliit na sukat, minimal na pagkonsumo ng gasolina, medyo hindi magastos na pag-aayos ay ilan lamang sa mga kadahilanan upang bumili ng motorsiklo ng ganitong klase.

Magugugol ng kaunting oras upang malaman kung paano patakbuhin ang gayong kabayo. Wala itong gearbox. Kabilang sa mga kinatawan ng pamilya ay may mga karapat-dapat na modelo - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Paghahanda: ang tamang kagamitan

Ang huling bagay na dapat alagaan ng isang baguhan ay ang kagamitan. Ang pangunahing bagay na kailangang bigyang-diin ay ang pagiging praktiko.

Ang mga guwantes, pantalon at dyaket ay dapat gawin ng de-kalidad na katad, hindi isang kapalit. Pagkatapos ng lahat, ang mga elementong ito ay kumukuha ng pangunahing pag-load sa taglagas. Kahit na sa isang mababang bilis ng "crunch" flight, ang ibabaw ng kalsada ay nagiging isang tunay na kudkuran para sa mga gulay.

Ang mga bota ay dapat maging komportable hindi lamang sa bisikleta, kundi pati na rin sa paglalakad. Ang helmet ay dapat mapili hindi lamang para sa istilo ng transportasyon, kundi pati na rin sa antas ng panganib. At sa kaso ng isang unang-panahon, palaging isang pulang marka.

Ang mga propesyonal na tip na ito ay makakatulong sa mga nagsisimula na mag-enjoy sa pag-alam kung paano magmaneho ng isang kabayong may dalawang gulong at umibig sa pag-ibig ng bukas na transportasyon.

Mga karaniwang tanong:

Ang pinakamurang motorsiklo. Maaaring mabili ang mga disenteng modelo ng halos $ 1500. Mga modelo: krus at enduro - Suzuki Djebel 125 at 200; palakasan - Kawasaki ZZR 250; kalsada - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; choppers - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Ang pinakamahusay na sport bike para sa isang nagsisimula. Ang isang mahusay na pagpipilian para sa isang nagsisimula ay ang Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Paano pumili ng isang motorsiklo para sa isang nagsisimula? Ang modelo ay dapat na ilaw at hindi malakas upang makakuha ng karanasan sa paghawak sa una sa mababang bilis. Sa una, kailangan mong ituon lamang ang isang panahon upang magpasya kung aling modelo ang mas mahusay na manatili. Mas madaling malaman sa pagbabago ng kalsada kaysa sa isang sportbike.