Gaano kadaling maglipat ng gear sa isang motorsiklo?

Ang pagsakay sa motorsiklo ay nangangailangan ng paglilipat ng mga gamit tagapili... Hindi tulad ng isang kotse, ang mga pagbabago sa gear na ito ay ginawa gamit motley... Mukhang mahirap sa una, ngunit mabilis itong nagiging natural. Gayunpaman, upang matutunan kung paano ganap na makabisado ito, kakailanganin mong isaalang-alang ang uri Paghahatid ay naroroon sa iyong bisikleta.

Sa katunayan, ang paghahatid ay maaaring semi-awtomatikong ou Si Manuelle... Upang matulungan kang mas maunawaan ang tutorial na ito, nagsulat kami ng mga uri ng gabay na puno ng impormasyon at mga tip. Sa paraang ito magiging handa ka na sa likod ng gulong ng iyong bisikleta na may dalawang gulong upang maranasan kapana-panabik na pakikipagsapalaran !

Ano ang transmission?

Sa isang motorsiklo, pinapayagan ang paghahatid ilipat ang pag-ikot ng makina sa gulong sa likuran... Sa pamamagitan ng pagtaas ng metalikang kuwintas ng makina, pinapayagan nito ang motorsiklo na malampasan ang mga paglaban na humaharang sa paggalaw nito (bigat, hangin, atbp.). Ito ay salamat sa transmisyon na ang motorsiklo ay maaaring huminto nang hindi humihinto ang makina.

Manu-manong Paghahatid

Kung ang iyong motorsiklo ay nilagyan ng manu-manong transmisyon, kakailanganin mong magpatakbomahigpit na hawak gamit ang iyong kaliwang kamay at ilipat ang mga gear gamit ang iyong kaliwang paa gamit ang tagapili.

Semi-awtomatikong paghahatid

Ito clutchless transmission manwal. Ito ay palaging isang tagapili na magbibigay-daan sa iyo mga bilis ng switchngunit hindi mo kailangang patakbuhin ang clutch. Ang mga gear ay hindi awtomatikong lilipat, ngunit mas madali silang ilipat.

Paglipat gamit ang manual transmission

Sa manual transmission, kailangan mong patakbuhin ang clutch gamit ang isang kamay at ang shift lever gamit ang isang paa.

Upang makapagsimula, maglaan ng ilang oras upang masanay sa iba't ibang mga kontrol sa iyong bike. Hanapin din throttle... Matatagpuan sa kanang manibela, pinapataas nito ang mga rev ng engine. Ang clutch lever ay matatagpuan sa kaliwang handlebar grip. Siya ang magpapadala ng kapangyarihan mula sa makina hanggang sa paghahatid.

Maaari kang magpalit ng gear sa pamamagitan ng pag-activate ng selector sa harap ng kaliwang footrest. Narito ang mga detalyadong hakbang:

1. Ganap na higpitan ang clutch lever na matatagpuan sa kaliwa ng mga manibela.
2. Magbigay lamang ng kaunting tulong kung gusto mong mag-downshift
3. Ibaba ang selector gamit ang iyong kaliwang paa nang isang hakbang pababa para magpalit ng gear, o isang hakbang pataas para sa mas mataas na gear.

Kaka-start mo pa lang ng motorsiklo, kaya nakatayo ka. patay na punto... Ang unang gear ay mas mababa kaysa sa huli. Upang ilipat ito at simulan ang pagmamaneho, ang kailangan mo lang gawin ay i-activate ang clutch, ibaba ang selector ng isang bingaw at dahan-dahang bitawan ang clutch kasabay ng iyong pag-alis. unti-unting bumilis para hindi matigil... Marahil, ito ay magiging gayon mula sa mga unang pagtatangka. Makatitiyak na makakarating ka doon pagkatapos ng ilang pagsubok. Ito ay isang simpleng tulong, tulad ng pagmamaneho muna sa iyong sasakyan.

At mas mataas ang bilis?

Kapag pumasa ka sa pangalawa at iba pang kasunod na mga gear, ikaw ay nagmamaneho. Sa pagsasanay, matutukoy mo ang pinakamahusay na oras upang ilipat ang mga gears. Kailangan mo langipasok muli ang clutch, itaas ang selector sa isang bingaw at dagdagan ang bilis.

Darating ang sandali na kakailanganing bumagal at samakatuwid pababain ng tungkulin... Kung gusto mong mag-downshift mula sa ikalima hanggang ikaapat, babagal mo muna ang takbo at pagkatapos ay i-on ang clutch. Bago bitawan ang huli, tandaan na itaas ng bahagya ang accelerator para hindi maalog ang motorsiklo pagkatapos mag-downshift kasama ang selector. Kapag na-release na ang clutch, maaari kang muling bumilis upang magpatuloy sa pagmamaneho sa angkop na bilis.

Naa-access ang neutral sa pamamagitan ng gear selector. Nakaupo ito sa pagitan ng una at pangalawa. Kapag huminto ka sa unang lansungan na nakatutok ang clutch upang hindi matigil, ang kailangan mo lang gawin ay itaas nang bahagya ang selector gamit ang iyong paa. Pagkatapos ay maaari mong bitawan ang clutch.

Kung magbingi-bingihan ka, ikaw ay nasa pangalawang lugar. Kung patuloy na tumatakbo ang makina, talagang natagpuan mo ang neutral. Isang maliit na trick para mas madaling mahanap: bahagyang isulong ang bike sa pamamagitan ng pagtulak sa lupa gamit ang isa mong paa habang itinataas ang selector. Ang huli ay magiging mas madaling pumasok sa neutral.

Paglilipat ng gear na may semi-awtomatikong paghahatid

Sa pamamagitan ng semi-awtomatikong paghahatidkailangan mo lang ilipat ang tagapili ng gear... Sa katunayan, ang clutch ay direktang konektado sa gearbox. Tulad ng para sa control ng selector, ito ay kumikilos sa parehong mga organo sa parehong oras.

Kapag nakasakay ka sa isang motorsiklo sa huminto, dapat ay nakasakay ka patay na punto... Magagawa mo ito gamit ang isang tagapili. Upang lumipat sa unang lansungan, ang kailangan mo lang gawin ay bilisan at ibaba ang tagapili ng isang bingaw gamit ang iyong paa.

Upang maabot ang mas mataas na bilis, ikaw ay magpapabilis at itakda ang tagapili isang hakbang na mas mataas gamit ang iyong paa. Upang mag-downgrade kakailanganin mo relaks ang pumipili at sa gayon ay ma-access ang mas mababang bilis.

Ang ilang mga tip para sa pagsakay sa iyong motorsiklo sa mataas na bilis

Ngayong alam mo na kung paano maglipat ng mga gear sa isang motorsiklo, narito ang ilang mga tip upang matulungan kang matuto nang mabilis at madali. master ang iyong dalawang gulong na transportasyon... Pakitandaan na karamihan sa mga motorsiklo ay nilagyan Manu-manong Paghahatid... Samakatuwid, mayroong isang magandang pagkakataon na kailangan mong ikonekta ang clutch upang magawang ilipat ang selector pataas o pababa gamit ang iyong paa.

Para sa iyong mga unang pagtatangka, magsanay Ligtas na kapaligiran upang limitahan ang mga panganib. Ang isang makinis, walang harang na espasyo ay perpekto. Kaya, maaari mong pakilusin ang lahat ng iyong atensyon sa pagpasa ng una at susunod na mga programa. Maglaan ng oras upang galugarin at makabisado ang lahat ng mga kontrol.

Huwag kalimutan na ang pangunahing salita sa motorsport ayожидание ! Sa katunayan, ang iyong tingin ay dapat na sa buong lugar upang maaari mong mahulaan ang bawat kahirapan at tumugon nang naaayon.

tungkol sa preno, tandaan na sa harap ng elementong ito ay dapat gamitin nang may pag-iingat sa mataas na bilis. Sa katunayan, ang preno sa harap ay ginagamit upang pabagalin ang motorsiklo at ang rear brake ay ginagamit upang patatagin ito. Kapag nagmamaneho ng mabilis, kakailanganin mong magpreno mula sa harapan hanggang progresibo para hindi malagay sa panganib ang sarili mo.

Kung plano mong sumakay sa buong taon, kakailanganin mong simulan ang bike sa lamig. Huwag ganap na mapabilis sa pagsisimula, hayaang uminit ang makina para hindi masira.

Handa ka na ngayong maranasan ang saya ng pagsakay sa motorsiklo! Ngunit bago ka magsimula, siguraduhing ganap na ihanda ang iyong sarili. Ang seguridad ay hindi mabibili ng salapi!

Kung masakit sa paa ang dial

Madalas nating marinig na nagrereklamo ang mga nagmomotorsiklo tungkol sa isang tagapili na tumatawag sakit sa binti pagkatapos ng matagal na paggamit. Nangyayari ito kapag ang sapatos na iyong ginagamit ay hindi hindi sapat na pinalakas.

Upang malutas ang problemang ito, iminumungkahi namin sa iyo dalawang solusyon :

Murang solusyon

Alisin ang takip ng selector, tulad ng ipinapakita sa ibaba, na gawa sa foam o goma para sa isang mas kaaya-ayang karanasan sa paglilipat.

Pangmatagalang solusyon

pinili ko aprubadong sapatos ng motorsiklo... Ito ay kadalasang higit pa mahirap at mas mabuti pinatibaykaya ginagawang mas madaling gamitin ang selector. Bukod sa praktikal na aspeto, madalas ang pinahihintulutang sapatos ng motorsiklo reinforced sa ankles o pegs at sa gilid ng paa para pinataas na seguridad.

Dagdag pa, ang mga sapatos na pang-motorsiklo ay nagiging mas naka-istilong, kaya't ang ilan sa mga ito ay hindi napapansin sa lungsod!