Ano ang pinakamahusay na paraan upang pumarada sa gilid ng bangketa - likod o harap
Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista

Ano ang pinakamahusay na paraan upang pumarada sa gilid ng bangketa - likod o harap

Maraming mga driver, na nagmamaneho sa isang perpendikular na paradahan o garahe, ay nahaharap sa isang pagpipilian: kung paano magmaneho ng kotse - "bow" o "stern". Ang bawat isa ay may kanya-kanyang iniisip at gawi hinggil dito, na pag-uusapan natin.

Magsimula tayo sa katotohanan na ang paradahan sa likuran ay higit na kanais-nais sa mga tuntunin ng kakayahang magamit. Kapag ang isang gumagalaw na kotse ay may mga manibela sa likod, ito ay mas mobile at maliksi. Kung hindi man, iyon ay, kapag pumapasok sa garahe sa harap, sa mga kondisyon ng kakulangan ng libreng espasyo, kakailanganin mong magsagawa ng ilang karagdagang mga maniobra.

Ang isa pang bagay ay hindi lahat ng mga baguhan na motorista ay may sapat na karanasan sa pagmamaneho ng kotse kapag bumabaligtad, ngunit ito ay lubos na kinakailangan upang maisagawa ang kasanayang ito sa pagiging perpekto. Sa katunayan, sa anumang kaso, na naka-park ang kotse sa paradahan o sa garahe na may harap na bahagi, kailangan mo pa ring magmaneho pabalik.

Dapat ding tandaan na ang pagtaxi papunta sa isang abalang kalsada sa likuran ay kadalasang mas mahirap dahil sa limitadong visibility. At kung ang mga bintana ay nagyeyelo din sa taglamig, kailangan mong maghintay hanggang sa ganap silang matunaw. Para sa kadahilanang ito, ito ay mas maginhawa upang agad na mag-park ng isang mainit na kotse na may malinis na mga bintana sa likod.

Ano ang pinakamahusay na paraan upang pumarada sa gilid ng bangketa - likod o harap

Kapag umalis sa kotse para sa gabi sa matinding hamog na nagyelo na ang bumper sa harap ay malapit sa dingding o bakod, tandaan: kung ang kotse ay hindi magsisimula sa umaga, magiging mahirap na makarating sa kompartamento ng engine. At upang, halimbawa, upang "ilawan" ang baterya, kakailanganin mong i-roll out ito sa pamamagitan ng kamay o sa hila.

Gayunpaman, mayroon ding mga argumento laban. Halimbawa, maraming mga tao ang nag-iisip na mas mahusay na mag-park sa harap, dahil sa kasong ito maaari mong maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sorpresa na hindi mo makikita kapag nag-back up ka - tulad ng isang mababang tubo na nakadikit sa gilid ng bangketa. Ito ay totoo lalo na sa isang hindi pamilyar na lugar.

Bilang karagdagan, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang paradahan ng supermarket, kung gayon sa posisyon na ito ang pag-access sa puno ng kahoy ay ganap na bukas, at hindi mo kailangang magdala ng mga bag sa isang makitid na pasilyo sa pagitan ng mga kotse. Ang isa pang magandang dahilan ay may kaugnayan sa harap ng isang kakulangan ng libreng espasyo: habang ikaw ay naglalayong magmaneho papunta sa isang parking space nang pabaligtad, mayroong isang magandang pagkakataon na ang isang taong mas mahusay at mayabang ay magkakaroon na ng oras upang kunin ito. At mooring sa harap, maaari mong agad na ipahiwatig kung kaninong lugar ito.

Sa pangkalahatan, kadalasan ang mga driver ay nagmamaneho papunta sa parking lot na "nakaharap" sa harap, tulad ng sinasabi nila, "sa makina" o dahil lamang sila ay nagmamadali para sa agarang negosyo. Sa anumang kaso, kung aling paraan ng paradahan ang itinuturing na pinakamainam ay higit sa lahat ay nakasalalay sa tinukoy na mga pangyayari at personal na kagustuhan.

Magdagdag ng komento