Ang pinaka kumikitang paraan upang bumili ng kotse mula sa USA: nang walang mga tagapamagitan, simple at ligtas

Mga karaniwang dahilan para sa pagbili ng mga dayuhang sasakyan sa ibang bansa: malaking seleksyon, mga modelo ng US at mababang presyo. Ang mga ginamit na kotse sa mabuting kondisyon ay mas madalas na kinuha mula sa European Union, habang ang mga kotse na may pinsala ay kinukuha mula sa USA.

Mahalaga na hindi ito nangangahulugan na ang mga naturang kotse ay hindi angkop. Mahal lang ang repair sa US kaya mas mura ang mga sasakyan. Dahil dito, sa USA maaari kang bumili ng kotse na may mababang mileage at halos bago sa magandang presyo.

Bumili ng kotse sa murang halaga sa America Ito ay napakahirap sa iyong sarili. Daan-daang mga kumpanya ang nag-aalok ng kanilang mga serbisyo bilang karampatang mga katulong sa pagkuha ng mga kotse mula sa USA. May mga reseller at broker din. Gayunpaman, napakahirap i-verify ang kanilang integridad, lalo na sa kaso ng huli.

Kadalasan, pinipili ang isang tagapamagitan na kumpanya kung saan ang mga empleyado ay may karanasan, sinanay at propesyonal na sinanay.

Ang mekanismo para sa pagbili ng mga kotse sa mga auction sa USA at Canada

Ang pagbili ng mga dayuhang sasakyan ay matagal nang bago at kilalang proseso. Posible na pumili ng isang mahusay na tagapamagitan at makuha ang pinakamahusay na resulta. Ang mga dahilan para sa pagbili ng mga ginamit na kotse mula sa USA ay halata:

• mababang presyo para sa mga ginamit na kotse. Ang pangalawang merkado ng Amerika ay sobrang puspos ng mga kotse. Ang mga ito ay hindi nauugnay sa mga Amerikano, ngunit kailangan nilang patuloy na magbenta. Samakatuwid, ang mga tagaseguro ay seryosong minamaliit ang gastos upang ang mga kotse ay umalis sa mga auction nang mas mabilis;
• kakulangan ng pagkakataon na bumili ng bagong kotse mula sa dealership sa nais na pagsasaayos. Sa kasamaang palad, ang 10-15 libong dolyar ay hindi sapat para sa mga antas ng premium na trim. Kung ganap na nasiyahan si Logan, malulutas ang isyu. Ngunit, kung gusto mo ng higit pa, kung gayon ang mga auction ng kotseng Amerikano lamang;
• mga natatanging modelo. Maraming mga automaker sa buong mundo ang lumikha ng ilang mga kotse na eksklusibo para sa mga Amerikano. Ang mga naturang kotse ay hindi opisyal na ibinebenta sa ibang mga bansa. At ngayon mayroon kang pagkakataon na pumili ng alinman sa mga kotse na ito.

Maaari kang maghanap ng mga sasakyang ibinebenta sa ibang bansa at sa pamamagitan ng mga pribadong advertisement. Gayunpaman, karamihan sa mga ginamit na kotse mula sa Amerika ay binili sa mga auction. Kasama sa maraming lote ang mga sasakyan na nasangkot sa mga aksidente na may iba't ibang pinsala. Humigit-kumulang kalahati ng mga ito ay hindi angkop para sa pagbili dahil sa malubhang pinsala o imposibilidad ng pagpapanumbalik. Ang lahat ng mga estado ay nagsasagawa ng gayong mga auction. Ang mga Amerikano, na nahaharap sa mga problema pagkatapos ng isang aksidente, ay karaniwang mas gusto na ilipat ang kotse sa kumpanya ng seguro at bumili ng bago. Bakit gumastos ng pera sa mga mamahaling pag-aayos kung maaari kang makakuha ng kabayaran mula sa kumpanya ng seguro at bumili ng bagong modelo, pag-iwas sa hindi kinakailangang abala sa mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan.

Ito ang dahilan kung bakit hindi ka dapat personal na makisali sa proseso ng pagbili ng mga dayuhang kotse mula sa ibang mga bansa, tulad ng USA:

1. Upang lumahok sa mga auction, kinakailangan ang isang espesyal na lisensya, na dapat makuha sa pamamagitan ng pagbabayad ng pera.
2. Kadalasan ang mga mamimili ay nasa ibang bansa at kailangang suriin ang teknikal na kondisyon ng kotse bago bumili. Hindi ito gagawin ng mga kinatawan ng auction, kaya kailangan mong pumasok sa isang kasunduan sa isang pinagkakatiwalaang tao, o makipagsapalaran at bumili ng "baboy sa isang sundot." O humingi ng tulong sa mga kaibigan o kamag-anak kung handa silang tumulong.
3. Kinakailangang maingat na planuhin kung paano at kung ano ang dadalhin ng kotse na binili sa auction mula sa bansa patungo sa destinasyong bansa. Kabilang dito ang paghahanap para sa mga kumpanya ng transportasyon, pagtatapos ng mga kontrata at paggawa ng mga reserbasyon. Kahit na ang kotse ay nasa kondisyon ng trabaho, hindi ito makagalaw sa mga kalsada nang mag-isa. Samakatuwid, dapat itong dalhin at ikarga sa barko.
4. Ang karampatang pagpapatupad ng lahat ng mga dokumento ay nangangailangan din ng tulong ng mga propesyonal. Kabilang dito ang pagsuri ng mga dokumento sa auction, pagdaan sa customs procedures at customs clearance sa destinasyong bansa. Ang tulong ng mga espesyalista sa bawat yugto ay titiyakin ang maayos na pagkumpleto ng lahat ng mga pamamaraan.

Nangyayari na ang mga kalahok sa auction ay hindi nakakamit ang kanilang layunin at naiwan na walang mga kotse. Kung mas kawili-wili ang marami, mas maraming kakumpitensya. Marahil ang bumibili ay walang sapat na pera upang malampasan ang isa pang bid. Malinaw nilang tinukoy ang badyet nang maaga at sinusuri ang mga benepisyo ng pagbili at paghahatid ng bawat modelo na posibleng mapili para sa pagbili.

Hindi kumikita ang pagbili ng mga sumusunod na sasakyan sa USA:

• na may napinsalang katawan pagkatapos ng isang aksidente;
• na may pagod na power unit na nangangailangan ng agarang pagpapalit;
• bihirang, eksklusibong mga modelo, mahal at may problema sa pagpapanatili, lalo na pagdating sa paghahanap ng mga piyesa ng sasakyan;
• na may mga displacement engine, dahil ang pagkonsumo ng gasolina ay masyadong mataas.

kumikita pagbili ng kotse sa States depende sa mga katangian ng modelo at taon ng paggawa. Halimbawa, Toyota Camry. Sa mga bansa ng CIS, ang kotseng ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $25000. Sa mga auction, ang paghahanap ng parehong modelo at pag-uuwi nito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $17000. Magandang ipon.

Paano magbayad para sa isang kotse mula sa USA at ang transportasyon nito

Ang pagbabayad para sa isang modelong napanalunan sa auction ay nahahati sa ilang mga pagbabayad:

• Ang pagbabayad para sa nanalong lot ay ginawa sa pamamagitan ng international bank transfer;
• mag-order ng paghahatid ng kotse sa isang daungan ng Amerika, na naglo-load sa isang lalagyan para sa karagdagang transportasyon ng kotse sa bansa ng tatanggap;
• magbayad para sa customs clearance (ang halaga ay depende sa mga katangian ng modelo at ang dami ng power unit) at pagpaparehistro ng lahat ng mga papeles;
• ihanda ang kotse para sa inspeksyon at pagkuha ng isang sertipiko ng pagsunod sa mga pamantayan sa Europa;
• magsagawa ng malalaking o cosmetic repairs.

Ito ang mga pangunahing gastos, ngunit mayroon ding mga karagdagang. Bilang resulta, lumalabas na ang bumibili ay kailangang magbayad ng parehong halaga sa itaas bilang ang halaga ng kotse. Kung nagawa mong bumili ng kotse para sa 4-6 na libong dolyar, isa pang 6 na libong dolyar ang gagastusin sa mga sumusunod na gastos:

• bayad sa auction $400-$800;
• mga serbisyo sa transportasyon – hanggang $1500;
• pagbabayad para sa tulong ng isang tagapamagitan - mga $1000;
• mga tungkulin, buwis, bayad, bawas;
• mga serbisyo ng brokerage at forwarder.

Ang pinakamahusay at pinakamabilis na opsyon para sa paghahatid ng kotse mula sa America ay 1 buwan. Ngunit kadalasan ang mga mahilig sa kotse ay naghihintay ng hanggang 2-3 buwan para sa kanilang pagbili. Kung gusto mo kaagad ng kotse, mas magandang tingnan ang mga site na nagbebenta ng mga kotse mula sa USA na available.

Ang mga espesyal na kumpanya ay nakikibahagi sa propesyonal na pag-import ng mga sasakyan mula sa ibang bansa. Ang isang sinanay na pangkat ng mga eksperto ay bihasa sa mga alok sa auction. Mabilis na pinipili ng mga lalaki ang pinakamahusay na mga pagpipilian, isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng mga kliyente. Ang mga espesyalista ay nakikibahagi sa pagpili ng isang modelo mula sa USA, pagbili nito at pag-aayos nito para sa isang bayad. Gayunpaman, sulit ito.

Mga benepisyo ng pakikipagtulungan sa Carfast Express.com:

• hindi na kailangang magbayad ng karagdagang para sa isang lisensya upang lumahok sa auction;
• walang abala sa paghahanap ng isang espesyalista para sa teknikal na inspeksyon ng kotse, pati na rin ang isang kumpanya ng transportasyon upang dalhin ang kotse sa daungan ng Amerika;
• Ang isang lugar ay nakareserba na sa isang lalagyan sa isang barko para sa dagat na paghahatid ng kotse sa bansa ng bumibili. Ang kontrol sa paglo-load ay ganap na responsibilidad ng tagapamagitan;
• wastong pagpapatupad ng lahat ng mga dokumento.

Ang mga customer ng mga Amerikanong kotse ay maaaring bumili ng "cue balls" sa kanilang kasunod na pagpapanumbalik. O ang sasakyan ay pagkatapos ng pre-sale na paghahanda.