Paano i-set up at ayusin ang carburetor

Habang ang lahat ng modernong kotse ay gumagamit ng mga sistema ng pamamahagi ng gasolina na kinokontrol ng computer, marami pa ring mga kotse sa kalsada na gumagamit ng tradisyonal na paraan ng carburetor ng paghahatid ng gasolina. Sa mga sistema ng gasolina na kinokontrol ng elektroniko…

Habang ang lahat ng modernong kotse ay gumagamit ng mga sistema ng pamamahagi ng gasolina na kinokontrol ng computer, marami pa ring mga kotse sa kalsada na gumagamit ng tradisyonal na paraan ng carburetor ng paghahatid ng gasolina. Bago binuo ang mga sistema ng gasolina na kinokontrol ng elektroniko, ang mga sasakyan ay gumagamit ng mga mekanikal na sistema ng paghahatid ng gasolina, kadalasan sa anyo ng mga carburetor, upang magbigay ng gasolina sa makina.

Kahit na ang mga carburetor ay hindi na itinuturing na karaniwan, sa loob ng maraming dekada sila ang ginustong paraan ng paghahatid ng gasolina at ang pagtatrabaho sa kanila ay mas karaniwan. Bagama't wala nang maraming sasakyan na natitira sa kalsada na may mga carburetor, kailangang ang mga nagagawa ay maayos na nakatutok at nakaayos para sa pinakamabuting kalagayan na pagganap.

Maaaring mabigo ang mga carburetor sa maraming dahilan. Ang pagsasaayos ng isang carburetor, gayunpaman, ay isang medyo simpleng trabaho na maaaring gawin sa isang pangunahing hanay ng mga tool sa kamay at ilang teknikal na kaalaman. Ipinapakita sa iyo ng artikulong ito kung paano ayusin ang air-fuel mixture at idle speed, dalawa sa mga pinakakaraniwang pagsasaayos kapag nagse-set up ng carburetor.

Bahagi 1 ng 1: Pagsasaayos ng Carburetor

Mga kinakailangang materyal

• Mga salaming pangkaligtasan
• Uri ng distornilyador

Hakbang 1: Alisin ang air filter ng engine.. Hanapin at alisin ang air filter at housing ng engine upang makakuha ng access sa carburetor.

Maaaring kailanganin nito ang paggamit ng mga tool sa kamay, gayunpaman sa maraming mga kaso ang air filter at housing ay nakakabit gamit lamang ang isang wing nut, na kadalasang maaaring alisin nang hindi gumagamit ng anumang mga tool.

Hakbang 2: Ayusin ang Air-Fuel Mixture. Gumamit ng flathead screwdriver para ayusin ang air/fuel mixture.

Kapag naalis ang air filter at nakabukas ang carburetor, hanapin ang air-fuel mixture adjustment screws, kadalasan ay simpleng flathead screws.

Depende sa paggawa at modelo ng kotse, ang iba't ibang mga carburetor ay maaaring may ilang, minsan hanggang apat, air-fuel mixture adjusting screws.

Ang mga tornilyo na ito ay may pananagutan sa pagkontrol sa dami ng gasolina na pumapasok sa makina at ang hindi tamang pagsasaayos ay magreresulta sa pagbawas sa pagganap ng makina.

• Pag-andar: Maaaring magkaroon ng maraming turnilyo ang mga carburetor, kaya suriin ang iyong manwal ng serbisyo upang matiyak na iposisyon mo nang tama ang mga turnilyo upang maiwasan ang maling pagsasaayos.

Hakbang 3: Subaybayan ang Kondisyon ng Engine. I-start ang kotse at hayaan itong magpainit hanggang sa operating temperature.

Bigyang-pansin ang kondisyon ng pagtatrabaho ng makina. Gamitin ang talahanayan sa ibaba upang matukoy kung ang makina ay tumatakbo nang payat o mayaman.

Ang pagtukoy kung ang makina ay tumatakbo nang payat o mayaman ay makakatulong sa iyong maayos na ibagay ito para sa pinakamahusay na pagganap ng makina. Ito ay magpapaalam sa iyo kung ito ay nauubusan ng gasolina o kung ito ay gumagamit ng labis na halaga.

• Pag-andarA: Kung hindi ka pa rin sigurado sa kondisyon ng iyong makina, maaari kang humingi ng tulong sa isang sertipikadong mekaniko upang siyasatin ang makina upang maiwasan ang maling pagsasaayos ng carburetor.

Hakbang 4: Muling ayusin ang mga turnilyo ng air/fuel mixture.. Kapag ang makina ay nasa operating temperature, bumalik sa carburetor at ayusin ang air/fuel ratio na turnilyo o mga turnilyo.

Ang paghihigpit sa tornilyo ay nagpapataas ng dami ng gasolina, at ang pagluwag nito ay nagpapababa sa dami ng gasolina.

Kapag gumagawa ng anumang mga pagsasaayos, mahalaga din na gawin ang mga ito sa maliit na quarter-turn increments.

Pipigilan nito ang anumang malalaking pagbabago sa gasolina na maaaring makaapekto nang malaki sa performance ng engine.

Paluwagin ang adjusting screws hanggang sa umandar ang makina.

• Pag-andar: Kapag ang makina ay tumatakbo nang lean, ang rpm ay bumaba, ang makina ay nagsisimulang tumakbo nang magaspang, kalansing at kalampag hanggang sa ito ay tumigil.
  
  

Paluwagin ang pinaghalong tornilyo hanggang sa magsimulang magpakita ang makina ng mga senyales ng isang payat na timpla, pagkatapos ay higpitan ito sa quarter-turn increments hanggang sa maayos na tumakbo ang makina.

• Pag-andar: Kapag ang makina ay tumatakbo nang maayos, ang idle speed ay mananatiling pare-pareho at ang makina ay tatakbo ng maayos, balanse, nang walang misfiring o nanginginig. Dapat din itong umikot nang maayos sa buong hanay ng rev nang walang misfiring o juddering kapag pinindot ang throttle.

Hakbang 5: Suriin ang makina sa idle at RPM.. RPM ang makina pagkatapos ng bawat pagsasaayos upang matiyak na patuloy itong tumatakbo nang maayos sa mas mataas na RPM.

Kung mapapansin mo ang panginginig ng boses o pagyanig, ipagpatuloy ang pag-aayos hanggang sa gumana nang maayos ang makina sa parehong idle at rpm sa buong saklaw ng rev.

Ang iyong tugon sa throttle ay dapat ding malutong at tumutugon. Ang makina ay dapat na umiikot nang maayos at mabilis sa sandaling nakatapak ka sa pedal ng gas.

Kung ang sasakyan ay nagpapakita ng anumang mabagal na pagganap o misfiring kapag pinindot ang pedal ng gas, kinakailangan ang karagdagang pagsasaayos.

• Babala: Kung mayroong maraming mga turnilyo, mahalagang subukang ayusin ang lahat ng ito sa parehong pagtaas. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling magkakalapit ang lahat ng inayos na turnilyo hangga't maaari, titiyakin mo ang pinakapantay na pamamahagi ng gasolina sa makina, na tinitiyak ang pinakamadaling posibleng operasyon at operasyon sa lahat ng bilis ng makina.

Hakbang 6: Hanapin ang idle mixture na turnilyo.. Kapag ang air/fuel mixture na mga turnilyo ay maayos nang naayos at ang makina ay tumatakbo nang maayos sa parehong idle at RPM, oras na upang mahanap ang idle mixture na turnilyo.

Kinokontrol ng idle screw ang air-fuel mixture sa idle at kadalasang matatagpuan malapit sa throttle.

• Pag-andarA: Ang eksaktong lokasyon ng idle mixer screw ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa paggawa at modelo, kaya tingnan ang manual ng iyong may-ari kung hindi ka sigurado kung saan matatagpuan ang idle mixer screw. Tinitiyak nito na hindi ginawa ang mga maling pagsasaayos na maaaring makaapekto sa performance ng engine.

Hakbang 7: Ayusin ang idle mixture na turnilyo hanggang sa maging makinis ka.. Kapag natukoy na ang idle mixture na turnilyo, ayusin ito hanggang sa maayos na idle ang makina, nang walang misfiring o nanginginig, at sa tamang bilis.

Sa parehong paraan tulad ng kapag inaayos ang air-fuel mixture, paluwagin ang idle mixture na turnilyo sa isang lean state, at pagkatapos ay ayusin ito sa quarter-turn increments hanggang sa maabot ang ninanais na idle speed.

• Pag-andar: Kung hindi ka sigurado kung ano ang dapat na bilis ng idle, sumangguni sa manwal ng may-ari para sa mga direksyon o i-adjust lang ang turnilyo hanggang sa idle ng makina ang makina nang walang biglaang pagbaba ng rpm o mga stall kapag tumaas ang rpm mula sa idle. . Pag-isipang suriing propesyonal ang iyong engine idling kung may mga problema ka pa rin.

Hakbang 8. Palitan ang air filter at subukan ang kotse.. Matapos magawa ang lahat ng pagsasaayos at maayos na tumatakbo ang makina sa lahat ng bilis ng makina, i-install ang air filter at housing sa carburetor at i-test drive ang sasakyan.

Bigyang-pansin ang anumang mga pagbabago sa output ng kapangyarihan ng sasakyan, tugon ng throttle at pagkonsumo ng gasolina. Kung kinakailangan, bumalik at gumawa ng anumang kinakailangang pagsasaayos hanggang sa maayos na tumakbo ang sasakyan.

Ang lahat ng mga bagay na isinasaalang-alang, ang pagsasaayos ng isang carburetor ay isang medyo simpleng gawain na maaari mong gawin sa iyong sarili. Gayunpaman, kung hindi ka kumportable sa paggawa ng mga pagsasaayos na mahalaga sa pagpapatakbo ng iyong makina, ito ay isang gawain na maaaring gawin ng sinumang propesyonal na technician, tulad ng mga mula sa AvtoTachki. Magagawang suriin at ayusin ng aming mga mekaniko ang iyong carburetor o kahit na palitan ang carburetor kung may mahahanap na malalaking problema.