Paano masira ang mga pad ng preno
Regular na naka-install ang mga bagong brake pad at disc. Kapag na-install na ang mga brake pad at disc na ito, mahalagang masira ang mga ito nang maayos. Lapping, karaniwang kilala bilang break-in, mga bagong brake pad at disc...
Regular na naka-install ang mga bagong brake pad at disc. Kapag na-install na ang mga brake pad at rotor na ito, mahalagang masira ang mga ito nang maayos. Ang lapping, na karaniwang kilala bilang break-in, ng mga bagong brake pad at rotor ay kailangan para gumana nang maayos ang mga bagong preno. Ang proseso ay binubuo sa paglalagay ng isang layer ng materyal sa friction surface ng rotor mula sa brake pad. Ang transmission layer ay kilala upang mapabuti ang pagganap ng preno at pahabain ang buhay ng preno sa pamamagitan ng pagtaas ng brake at rotor friction.
Proseso ng lapping para sa mga bagong preno
Kapag ang mga bagong preno o rotor ay na-install ng isang lisensyadong mekaniko, ang susunod na hakbang ay ang pagsunog sa mga preno. Ginagawa ito sa pamamagitan ng mabilis na acceleration at pagkatapos ay sa pamamagitan ng mabilis na deceleration.
Kapag nag-i-install ng mga bagong preno, mahalagang tandaan ang kaligtasan. Upang matiyak ang kaligtasan ng lahat sa kalsada, pinakamahusay na matulog sa isang lugar na may kaunti o walang trapiko. Karamihan sa mga tao ay nagmamaneho nang kaunti pa mula sa kanilang lungsod upang makakuha ng ilang bagong preno.
Ang paghampas ng preno ay karaniwang ginagawa sa dalawang pass. Sa unang pag-ikot, ang kotse ay pinapatakbo sa 45 mph na may medium hanggang light slow stop na paulit-ulit ng tatlo o apat na beses. Ang mga preno ay dapat pahintulutang lumamig nang ilang minuto at pagkatapos ay ang kotse ay dapat sumailalim sa agresibong pagbabawas ng bilis mula 60 mph hanggang 15 mph walo hanggang sampung beses. Ang sasakyan ay dapat pahintulutang tumayo o magmaneho ng mabagal sa isang bakanteng kalsada sa loob ng ilang minuto upang palamig ang preno bago muling ilapat ang preno.
Ang mga brake pad ay dapat na kapansin-pansing magbago ng kulay kumpara noong una itong ginamit. Ang pagbabagong ito ay ang transmission layer. Matapos makumpleto ang break-in, ang mga preno ay dapat magbigay sa driver ng maayos na pagpepreno.
