Paano matukoy kung saan pupunta ang spark plug wire?

Pagkatapos basahin ang artikulong ito, hindi ka na malito sa maraming spark plug wires at kung saan sila pupunta. Ang madaling maunawaang gabay na ito ay magtuturo sa iyo kung paano sabihin kung alin ang pupunta kung saan.

Sa pangkalahatan, para malaman kung saan napupunta ang spark plug wire, sumangguni sa spark plug wiring diagram sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan, o buksan ang takip ng distributor upang suriin ang distributor rotor at hanapin ang unang terminal ng ignition. Mahalagang malaman ang tamang IGNITION ORDER at direksyon ng pag-ikot ng rotor.

Tatalakayin ko ang higit pang detalye sa aking artikulo sa ibaba.

Nasaan ang mga wire ng spark plug?

Ang mga spark plug ay karaniwang matatagpuan sa ulo ng silindro (sa tabi ng mga takip ng balbula). Ang iba pang mga dulo ng mga wire ay konektado sa takip ng distributor. Sa mga bagong kotse, ang ignition coils ay makikita sa halip na isang distributor cap.

May numero ba ang mga wire ng spark plug?

Nakakatulong ang may bilang na mga spark plug wire na matukoy kung alin ang pupunta kung saan, ngunit hindi ito palaging nangyayari, at ang pagkakasunud-sunod kung saan matatagpuan ang mga ito ay hindi kinakailangang sunud-sunod. Ang isa pang palatandaan sa pag-unawa sa pagkakasunud-sunod ay maaaring ang kanilang magkakaibang haba.

Inaalam kung saan pupunta ang spark plug wire

Mayroong dalawang paraan para malaman kung saan pupunta ang spark plug wire:

Paraan 1: Suriin ang Spark Plug Wiring Diagram

Ang pinakamahusay na paraan upang malaman kung paano palitan ang spark plug wire ay sumangguni sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan. Ang isang detalyadong manual ay dapat magsama ng isang spark plug wiring diagram upang ipakita kung aling wire ang pupunta kung saan, ibig sabihin, ang tamang configuration.

Ang isang halimbawa ng diagram ng koneksyon ng spark plug ay ipinapakita sa ibaba. Kung wala kang access sa manual, huwag mag-alala. Ipapakita namin sa iyo kung paano suriin ang pangunahing katawan para sa lahat ng koneksyon ng spark plug wire, na tinatawag na "cap ng distributor."

Paraan 2: buksan ang takip ng distributor

Makakatulong kung hahanapin mo ang distributor ng ignition system sa kompartimento ng makina (tingnan ang larawan sa itaas).

Ang takip ng distributor ay ang bilog na bahagi na naglalaman ng lahat ng koneksyon ng spark plug wire. Kadalasan ito ay sapat na upang alisin ang isang pares ng mga latches na may isang distornilyador upang buksan ang takip. Sa ilalim ng takip na ito makikita mo ang "distributor rotor".

Ang distributor rotor ay umiikot sa pag-ikot ng crankshaft. Ang rotor ay maaaring manu-manong iikot clockwise o counterclockwise (sa isa lamang sa dalawang posibleng direksyon). Suriin kung saang direksyon umiikot ang distributor rotor sa iyong sasakyan.

Mga kahihinatnan ng hindi tamang pag-install ng mga spark plug

Ang mga spark plug ay pinaputok nang paisa-isa sa isang tumpak na pagkakasunod-sunod na tinatawag na firing order.

Kung naipasok mo ang mga ito nang hindi tama, hindi sila magpapaputok sa tamang pagkakasunud-sunod. Dahil dito, ang makina ay magkakamali sa silindro. Ito ay maaaring maging sanhi ng hindi nasusunog na gasolina upang mangolekta at dumaloy palabas sa tambutso. Ang catalytic converter at ilang mga sensor ang pinaka-madaling masira. Sa madaling salita, ang maling pagpasok ng mga spark plug ay magdudulot ng misfiring ng makina at magdudulot ng pinsala sa ibang bahagi ng makina.

Sa kabaligtaran, kung misfiring ang iyong makina, maaaring mangahulugan ito ng mga sira na spark plugs o maling mga wire ng spark plug.

Sinusuri ang mga spark plug

Kapag sinusuri ang mga spark plug, maaaring kailanganin itong alisin. Ang pag-alam kung aling spark plug wire ang napupunta kung saan ay madaling gamitin sa mga sitwasyong ito. Minsan maaaring kailangan mo lang palitan ang isang partikular na spark plug o spark plug wire, kaya mahalagang malaman kung ano ang kailangang baguhin. Narito ang ilang mga pagsusuri na maaari mong gawin:

Pagsasagawa ng pangkalahatang tseke

Bago magsagawa ng pisikal na inspeksyon, idiskonekta ang mga wire ng spark plug at punasan ang mga ito. Pagkatapos ay suriin ang mga spark plug sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Pagtingin sa mga ito nang paisa-isa, hanapin ang anumang mga sugat, paso, o iba pang mga palatandaan ng pinsala.
2. Suriin kung may kaagnasan sa pagitan ng spark plug, insulating boot at coil. (1)
3. Suriin ang mga spring clip na kumukonekta sa mga wire ng spark plug sa distributor.

Suriin ang mga spark plug para sa electrical arcing

Bago suriin ang mga spark plug kung may electric arc, siguraduhing huwag hawakan ang mga wire upang maiwasan ang posibilidad ng electric shock. (2)

Sa lahat ng mga spark plug sa magkabilang dulo, simulan ang makina at hanapin ang anumang mga palatandaan ng pag-arko sa paligid ng mga wire ng spark plug. Kung mayroong pagtagas ng boltahe, maaari ka ring makarinig ng mga tunog ng pag-click.

Pagsasagawa ng pagsubok sa paglaban

Tandaan. Kakailanganin mo ng multimeter upang magpatakbo ng pagsubok sa paglaban at i-set up ito ayon sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan.

Alisin ang bawat spark plug wire at ilagay ang mga dulo nito sa multimeter test leads (tulad ng itinuro sa manual). Maaari mong ligtas na ipasok muli ang spark plug wire kung ang pagbabasa ay nasa loob ng tinukoy na hanay.

Pinalitan ang mga spark plugs

Kapag pinapalitan ang mga spark plug, dapat alam mo kung paano ikonekta ang mga ito nang tama. Kung nagawa nang hindi tama, maaaring hindi magsimula ang makina.

Palitan ang mga wire ng spark plug nang paisa-isa

Ang isang madaling paraan upang ikonekta ang tamang mga spark plug wire sa mga tamang terminal ay ang palitan ang mga ito nang paisa-isa. Maaari ka ring gumamit ng natatanging tool sa pagtanggal ng wire ng spark plug na tinatawag na "T-handle" (tingnan ang larawan sa ibaba).

Kung sa ilang kadahilanan ay hindi ito posible, kakailanganin mong matukoy ang unang terminal ng mga kable, alamin kung anong uri ng makina ang mayroon ka, alamin ang tamang pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy para dito, at kung ang rotor ay umiikot sa clockwise o counterclockwise.

Hanapin ang unang pagpapaputok terminal

Makakatulong kung nakita mo ang unang terminal ng pagpapaputok. Sa loob ng distributor, makikita mo ang mga dulo ng apat na spark plug na konektado sa apat na terminal. Sa anumang kapalaran, ang unang spark plug ay may label na ng numero 1. Ang wire na ito ay konektado sa unang silindro.

Sa isang tipikal na 4-cylinder engine, ang mga cylinder ay maaaring may bilang na 1 hanggang 4, at ang una ay malamang na mas malapit sa harap ng engine.

Ikabit ang mga wire ng spark plug

Pagkatapos mong ikonekta ang unang wire ng spark plug sa unang silindro, kakailanganin mong ikonekta ang natitirang mga wire ng spark plug sa tamang pagkakasunud-sunod ng pagpapaputok.

Maaari mong paikutin ang distributor rotor upang makita kung saan napupunta ang bawat spark plug wire. Ito ay iikot alinman sa clockwise o counterclockwise (sa isang direksyon lamang). Ang pangalawang terminal ay ikokonekta sa pangalawang spark plug hanggang sa makarating ka sa ikaapat na spark plug. Tingnan ang halimbawa sa ibaba.

Order ng shooting

Depende sa iyong sasakyan, ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ay maaaring ipakita sa talahanayan sa ibaba. Para makasigurado, dapat mong tingnan ang manual para sa iyong sasakyan. Isaalang-alang ang impormasyong ito bilang isang posibilidad lamang.

uri ng makina	Order ng shooting
Inline na 3-silindro na makina	1-2-3 or 1-3-2
Inline na 4-silindro na makina	1-3-4-2 or 1-2-4-3
Inline na 5-silindro na makina	1-2-4-5-3
Inline na 6-silindro na makina	1-5-3-6-2-4
6-silindro na V6 engine	1-4-2-6-3-5 or 1-5-3-6-2-4 or 1-4-5-2-3-6 or 1-6-5-4-3-2
8-silindro na V8 engine	1-8-4-3-6-5-7-2 or 1-8-7-2-6-5-4-3 or 1-5-4-8-6-3-7-2 or 1-5-4-2-6-3-7-8

Halimbawa ng isang 4-silindro na makina

Kung mayroon kang 4-silindro na makina, ang karaniwang pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy ay magiging 1-3-4-2 at ang unang terminal ng pag-aapoy (#1) ay ikokonekta sa unang silindro. Pagkatapos paikutin ang distributor rotor nang isang beses (clockwise o counterclockwise, ngunit hindi pareho), ang susunod na terminal ay #3, na dapat na konektado sa ikatlong silindro. Sa paggawa nito muli, ang susunod ay magiging #4 at ang huli ay magiging #2.

Tingnan ang ilan sa aming mga artikulo sa ibaba.

• Paano subukan ang isang spark plug na may multimeter
• Paano suriin ang ignition coil gamit ang isang multimeter
• Paano maiwasan ang mga wire ng spark plug

Rekomendasyon

(1) Kaagnasan - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion

(2) electric shock - https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695