Ang mga fastener na hindi maalis ang takip ay maaaring mabigo kahit na ang pinaka-banay na tagabuo o inhinyero, ngunit bago ka maghagis ng wrench sa pader sa desperasyon, subukan ang ilan sa mga tip na ito upang maluwag ang matigas na bolt na iyon.
Bumalik ng isang hakbang at subukang maunawaan kung ano ang problema. Kinakalawang na ba ang fastener? Hindi tugma ang mga piraso? O sadyang masikip ang pagkakapit?
Kung hindi magkatugma ang mga blangko, subukang ilipat ang mga ito sa paligid upang ituwid ang mga ito. Sa isip, dapat silang nasa parehong posisyon na nauugnay sa isa't isa tulad ng kapag na-install ang bolt. Kadalasan ang anggulo ng mga blangko ay binago, na naka-lock ang bolt sa lugar.
Subukang gumamit ng mas malakas na wrench. Ang mga ratchet wrenches ay kadalasang mas mahina kaysa sa kanilang mga non-ratchet na katapat, at ang mga wrench na may mas makapal na panga ay mas malakas din. Pinakamainam ang 6-point wrench o open end wrenches dahil mas mahusay ang pagkakahawak ng mga ito sa mga fastener kaysa sa 12-point na profile.
I-rock ang wrench nang pabalik-balik, sinusubukang iikot ito sa clockwise at pagkatapos ay counterclockwise. Ito ay maaaring lumuwag sa mga bahagi, at ito ay magiging sapat upang buksan ang clasp.
Kung ang clasp ay bahagyang kinakalawang, maaari mong makita na ang isang patak ng tumatagos na langis na natitira upang magbabad ay luluwag sa kaagnasan at magbibigay-daan sa iyo upang alisin ang takip ng clasp.
Kung hindi pa rin ito kumikibo, subukang gumamit ng breaking bar. Ang mga breaker ay mahaba, socket-ended rods na nagbibigay ng higit na leverage at fastener force kaysa sa wrench. Kung, kapag pinihit mo ang crowbar, ang clasp ay nagsimulang makaramdam ng medyo bukal at "malambot", kung gayon ang clasp ay malamang na masira. Ang pag-jiggling sa wrench (tulad ng nasa itaas) ay ang pinakamahusay na paraan upang maiwasang masira ang fastener.
Maaari mo ring subukang gumamit ng extension cord. Ang mga ito ay mga espesyal na pamalo na magkasya sa dulo ng isang wrench, na nagpapahaba sa baras upang mas maraming pagkilos at puwersa ang inilalapat sa fastener. Hindi inirerekumenda na gumamit ng dalawang wrenches upang i-lever ang isa't isa dahil napakadaling masira.
Kung ang kaagnasan ay malawak, gumamit ng wire brush upang alisin ang pinakamasamang bahagi ng kaagnasan sa paligid ng fastener. Mag-ingat na huwag masira ang ibabaw ng workpiece. Maaaring masira ng suka o lemon juice at asin ang natitira sa loob ng ilang oras o magdamag, na ginagawang mas madaling alisin. Kapag ang pinakamasama ay nawala, gumamit ng isang matalim na langis tulad ng nasa itaas.
Ang paggamit ng blowtorch upang magpainit ng fastener at pagkatapos ay palamigin ito ay maaaring masira ang kalawang sa paligid ng mga bahagi dahil ang metal ay lumalawak at kumukontra. Binabawasan ng pamamaraang ito ang tigas ng mga bolts at malinaw na hindi inirerekomenda para sa paggamit malapit sa mga nasusunog na materyales.
Kung hindi pa rin gumagalaw ang clasp, gumawa ng sarili mong penetrating oil. Ang isang halo ng kalahating automatic transmission fluid at kalahating acetone ay lumilikha ng napakatalim na timpla na maaari mong iwanan ng ilang oras bago subukang muli gamit ang isang wrench o breaker.
Kapag ginagamit ang mga pamamaraang ito, tandaan na mas madaling palitan ang clasp kaysa sa mga blangko, kaya kung kailangan mong sirain ang clasp, gawin ito!
