Paano ayusin ang parking preno?

Ang parking brake ay isang integral at napakahalagang bahagi ng pangkalahatang sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Ang pangunahing gawain nito ay upang matiyak ang kinakailangang kawalang-kilos ng sasakyan kapag ito ay naka-park. Ginagamit din ang preno sa mga emerhensiya kapag ang sistema ng pagpepreno ng sasakyan ay nabigo nang hindi inaasahan sa ilang kadahilanan.

Walang driver na hindi gumagamit ng parking preno ng kotse, ngunit pagdating sa tamang pagpapanatili, lumalabas na ang isang malaking bilang ng mga motorista ay maaaring maliitin ang mahalagang sangkap na ito ng braking system o hindi alam kung paano ayusin ang parking preno.

Kung interesado kang matuto nang kaunti pa tungkol sa mga tampok ng parking preno, o kung nais mong malaman kung paano ito naaayos at kung maaari mo itong hawakan mismo, pagkatapos ay manatiling nakatutok, dahil siya ang pangunahing tauhan sa materyal na ito.

Bakit napakahalaga na gumana nang tama at walang depekto ang parking preno?

Tulad ng nabanggit kanina, ang preno na ito ay isang elemento ng braking system at nagsasagawa ng mga pagpapaandar ng mga gulong na may kaugnayan sa axis ng paggalaw ng sasakyan sa ibabaw kung saan ito gumagalaw (kasama ang mga hilig na ibabaw). Sa madaling salita, kapag pumarada, lalo na kapag pumarada sa mga kiling na kalye, tinitiyak ng preno ng paradahan na ang kotse ay ganap na hindi kumikibo at matatag, at hindi mo kailangang magalala tungkol sa katotohanang sa oras na makalabas ka rito, bababa ito nang mag-isa.

Sa prinsipyo, ang preno ay maaaring pag-aayos ng sarili, ngunit pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng pagpapatakbo, ipinapayong bigyan ito ng espesyal na atensyon at, kung kinakailangan, ayusin at ayusin upang maisagawa nito nang tama ang gawain nito.

Kailan ipinapayong ayusin at ayusin ang parking preno?

Inirerekumenda ng mga dalubhasa na masuri ang preno na ito kahit isang beses sa isang buwan o bawat 3 km. Siyempre, ito ay isang rekomendasyon, hindi isang obligasyon, ngunit hindi namin dapat pansinin ang mga diagnostic ng preno, dahil ang hindi magandang pagpapanatili ay maaaring maging sanhi ng toneladang mga problema sa ilang mga punto. At ang mga diagnostic at pagsasaayos mismo ay napaka-simpleng proseso, kaya hindi mo kailangan ng maraming oras at hindi mo kailangang bisitahin ang isang mekaniko upang suriin at ayusin ang preno.

Paano suriin kung ang preno ay nangangailangan ng pagsasaayos?

Kung hindi mo kailangang pumunta sa isang service center kung saan maaari nilang matukoy ng propesyonal ang preno ng iyong sasakyan, maaari mong suriin ang pagiging epektibo nito tulad ng sumusunod:

Pumunta sa isang lokasyon na may maliit na trapiko at pumili ng isang kalye o slope. Magmaneho sa isang matarik na kalye (pataas o pababa) at ilapat ang parking preno. Kung huminto ang kotse, nangangahulugan ito na gumagana nang maayos ang iyong preno, ngunit kung ang kotse ay bumagal ngunit patuloy na gumagalaw, nangangahulugan ito na ang preno ay kailangang ayusin.

Hilahin ang preno hanggang sa maximum, pagkatapos ay makisali muna sa gear at alisin ang iyong paa mula sa klats. Kung gumagana nang maayos ang preno, hihinto ang makina ng sasakyan. Kung hindi, kailangan ng parking preno ang iyong pansin at pagsasaayos at pagsasaayos nang naaayon.

Paano ayusin ang parking preno?

Una sa lahat, titiyakin namin sa iyo na hindi pa nakakagawa ng ganoong pagkilos bago ito ang isa sa pinakasimpleng proseso na maaaring gampanan ng isang taong may pinakamahalagang kaalaman sa disenyo ng kotse. Siyempre, ang mga pagsasaayos ay dapat na isagawa sa ilalim ng naaangkop na mga kondisyon sa pagpapatakbo, ngunit sa pangkalahatan ang mga tool na ginamit ay hindi dalubhasa, ni kumplikado ang mga hakbang sa pagsasaayos at hindi nangangailangan ng maraming karanasan sa teknikal.

Gayunpaman, upang maiayos ang iyong parking preno sa iyong sarili, dapat pamilyar ka sa disenyo nito at malaman kung paano gumagana ang elementong ito ng system ng preno.

Ang aparato at mode ng pagpapatakbo ng parking preno

Ang parking preno ay isang medyo simpleng elemento, na binubuo ng: isang mekanismo na nagpapagana ng preno (pingga) at mga wire na nagpapagana sa sistema ng preno.

Ang preno ay may kabuuang 3 mga bahagi:

preno cable sa harap
dalawang kable ng preno sa likuran
Nakikipag-ugnayan ang front cable sa lever, at ang rear cable ay nakikipag-ugnayan sa rear brake pad at drum brakes ng kotse. Ang koneksyon sa pagitan ng tatlong sangkap na ito ay sa pamamagitan ng adjustable lugs, at ang brake reset ay sa pamamagitan ng return spring na alinman ay matatagpuan sa harap na cable o direktang nakakabit sa brake structure.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay medyo simple at maaaring ipaliwanag tulad ng sumusunod: Kapag hinila mo ang lever ng preno, ang mga kable na pinindot ang mga likurang pad laban sa mga preno ng drum ay hinihigpit. Ang pangunahing boltahe na ito ay sanhi ng pag-lock ng mga gulong at paghinto ng sasakyan.

Kung nais mong ibalik ang kotse sa orihinal na posisyon nito, palabasin mo lang ang preno ng pingga, ang spring ng pagbalik ay naglalabas ng mga wire na nagpapalaya sa mga gulong, at ang kotse ay nagsisimula nang walang mga problema.

Kailan ilapat ang parking preno

Sa itaas, nabanggit namin kung paano mo masusuri ang preno mo mismo at kung anong mga sintomas ang nagpapahiwatig na kailangan itong ayusin. Gayunpaman, bilang karagdagan sa mga sintomas na ito na nangangailangan ng iyong pansin, maraming iba pang mga punto kung saan lubos na inirerekumenda na ayusin ang preno. Ito ang mga kaso kapag:

• Pinalitan mo ang mga pad ng preno o preno disc;
• naayos mo ang mga pad ng preno;
• Pinalitan mo ang paradahan ng preno ng paradahan;
• kung ang offset ng mga ngipin ng preno ay tumaas sa 10 pag-click.

Paano Isaayos ang Parking Brake - Mga Hakbang at Rekomendasyon
Ang magandang balita ay kahit na nakakita ka ng isang problema sa preno, madali itong mapagtagumpayan. Karaniwan, upang gumana nang epektibo ang parking preno, kailangan mo lang itong ayusin. Upang magawa ito, kakailanganin mo ng angkop na silid, ilang mga wrenches o isang ratchet, isang distornilyador (kung sakali), at isang manu-manong teknikal para sa iyong paggawa at modelo ng kotse.

Upang malaman kung ang preno ay naitakda nang tama at kung kailangan itong ayusin, bago simulan ang trabaho, hilahin ang brake lever at bilangin ang bilang ng mga pag-click na iyong maririnig habang humihigpit. Kung mayroong 5 - 6 sa kanila, kung gayon ang lahat ay maayos, ngunit kung mayroong higit pa o mas kaunti sa kanila, pagkatapos ay oras na upang magpatuloy sa pagsasaayos ng mga cable ng parking brake.

Ang pag-tune hindi alintana ang modelo at pagtutukoy ng modelo ng kotse ay karaniwang batay sa prinsipyo ng pag-aayos ng distansya sa pagitan ng mga pad ng preno at drum disc. Ang pagsasaayos na ito ay ipinahayag sa pamamagitan ng pagbabago ng haba ng cable (boltahe) ng parking preno.

Inirerekumenda na iangat ang likuran ng sasakyan bago simulan ang pagsasaayos upang mayroon kang madaling pag-access at sapat na silid upang gumana. (Dapat mong itaas ang kotse upang ang mga gulong ay hindi hawakan ang isang matigas na ibabaw).

Nagsisimula kami:

• Taasan ang pingga ng preno ng 1 hanggang 3 mga pag-click.
• Hanapin ang lock nut sa tagapag-ayos (pingga). Upang magawa ito, kailangan mong tumingin sa ilalim ng kotse. Mahahanap mo doon ang isang cable na nag-uugnay sa pingga at hinahawakan ang dalawang mga cord ng preno na kumonekta sa likurang mga preno ng preno at mga disc ng preno.
• Paluwagin ang clamping nut. (Ang ilang mga modelo ay maaaring walang locknut na ito at sa halip ang bawat kawad ay maaaring nilagyan ng isang tensioner sa bawat dulo.)
• I-on ang pagsasaayos ng nut na may isang wrench upang paluwagin ang labis na kawad.
• I-twist ang dalawang gulong sa likuran nang marahan gamit ang iyong mga kamay. Kapag nakorner, dapat mong pakiramdam na ang mga pad ng preno ay dumulas ng kaunti sa preno ng drum. Kung hindi mo maririnig ang mga ito, patuloy na ayusin ang nut at mga turnilyo hanggang sa marinig mo ang mga ito. Kapag tapos na ito, higpitan ang lock nut at maaari mong suriin ang pagiging epektibo ng parking preno.

Ang pag-aayos ng preno sa ilang mga modelo ay maaari ding gawin sa lever ng preno na matatagpuan sa loob ng sasakyan. Kung ito ang iyong modelo, narito kung paano ito harapin:

• Alisin ang bracket na sumasakop sa lever ng preno sa paradahan. Upang magawa ito nang madali, kumunsulta muna sa manwal ng iyong sasakyan.
• Higpitan ang pag-aayos ng nut o nut sa base ng pingga ng preno upang paluwagin ang labis na kawad.
• Paikutin ang mga gulong sa likuran sa pamamagitan ng kamay. Muli, dapat mong maramdaman ang isang bahagyang pagdulas ng mga pad ng preno sa drum ng preno.
• Higpitan ang pag-aayos ng mga mani at suriin ang parking preno.

Paano suriin ang parking preno pagkatapos ayusin ito?

Upang maging 100% sigurado na nagawa mo ang isang mahusay na trabaho sa parking brake, ang pinakamadali at pinakasimpleng pagsubok na magagawa mo ay ang iparada ang iyong sasakyan sa isang matarik na dalisdis at ilapat ang parking brake. Kung ang kotse ay hindi gumagalaw, kung gayon ikaw ay maayos.

Maaari mo ring subukan ang operasyon ng preno sa pamamagitan ng paglalapat ng parking preno habang nagmamaneho sa isang matarik na kalye. Kung ang sasakyan ay tumitigil nang walang mga problema, kung gayon ang lahat ay mabuti at nagawa mo ito. Kung magpapatuloy itong gumagalaw nang dahan-dahan, may mali sa pag-tune, at kailangan mong magsimula muli o bisitahin ang isang pagawaan kung saan maaaring maisagawa ng mga mekaniko ang pag-tune.

Kapag ang pagsasaayos ay hindi makakatulong sa pagsasaayos at kailangan nilang mapalitan ng mga bago?

Bagaman bihirang kinakailangan ang isang kumpletong kapalit ng mga kable ng preno, nangyayari ito minsan. Ang ganitong kapalit ay karaniwang kinakailangan kapag:

• ang preno cable ay napunit o napinsalang nasira;
• kapag ang mga pad ng preno ay hindi maganda ang pagkasira at kailangang mapalitan ng mga bago;
• kapag napansin mo ang isang pagtulo ng langis o preno;
• kapag ang paunang setting ng preno ng paradahan ay hindi tama;
• kapag maraming dumi ang naipon sa preno.

Sa katunayan, ang proseso ng pag-aayos ng parking preno ay hindi mahirap sa lahat at hindi nangangailangan ng maraming karanasan. Maaari mong hawakan ito nang mag-isa, at okay lang kung medyo magaling ka rito. Gayunpaman, kung talagang hindi ka masyadong nalalaman tungkol sa pag-aayos ng kotse, pinapayuhan ka naming huwag mag-eksperimento, ngunit upang maghanap ng mga kwalipikadong mekaniko na alam kung paano ayusin ang parking preno.

Hindi namin ito sinasabi upang takutin ka, ngunit dahil lamang sa ang preno ng paradahan, bilang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan, ay talagang may mahalagang papel sa kaligtasan hindi lamang ikaw, kundi pati na rin ang lahat ng iba pang mga gumagamit ng kalsada.