Paano magpalit ng lane sa matinding trapiko

Ang pagpapalit ng lane o pagpapalit ng lane ay isa sa mga pinakakaraniwang maniobra na ginagawa ng sinumang tsuper. Sa kasamaang palad, ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay dapat na sabihin ang katotohanan na kapag ginagawa ang maniobra na ito, ang mga motorista ay madalas na lumikha ng mga sitwasyong pang-emerhensiya na nagtatapos nang napakasama.

Upang mailipat nang tama ang mga lane, nang walang mga paglabag at emerhensiya, sa anumang track, at sa anumang daloy ng trapiko, kinakailangan na malinaw na maunawaan ang mga pangunahing panuntunan para sa pagsasagawa ng maniobra na ito.

Naaalala rin namin na para sa isang hindi tamang muling pagtatayo - nakalimutan ng driver na i-on ang signal ng ilaw bago simulan ang maniobra - sa ilalim ng artikulo 12.14 bahagi 1 ng Code of Administrative Offenses, isang minimum na multa na 500 rubles ang ibinigay.

Ang mga kinatawan sa Duma ay ilang beses na naghain ng panukala na taasan ang mga multa para sa mapanganib na pagmamaniobra ng hindi bababa sa 10 beses.

Kaya, ang mga pangunahing patakaran ng muling pagtatayo.

Babala sa ibang mga gumagamit ng kalsada

Ang pinakamahalagang pagkakamali ay direktang i-on ng driver ang mga turn signal sa panahon ng maniobra.

Masakit na pamilyar ang sitwasyon: nagmamaneho ka sa iyong lane sa bilis na 60 km / h, at bigla kang naputol sa kanan - ang driver mula sa kalapit na lane wedges sa harap mo, at binuksan niya ang mga indicator ng direksyon. nang simulan niyang gawin ang maniobra na ito.

Ang sitwasyong ito ay medyo mapanganib, kung ang isang aksidente ay nangyari, kung gayon ay madaling patunayan ang pagkakasala ng tulad ng isang kapus-palad na driver, lalo na dahil karamihan sa mga kotse ngayon ay nilagyan ng mga DVR, na napag-usapan na natin sa mga pahina ng aming Vodi.su portal ng kotse.

Sa sitwasyong ito, sasabihin sa iyo ng mga nagtuturo sa pagmamaneho at inspektor kung ano ang gagawin:

• i-on ang turn signal nang maaga - 3-5 segundo bago muling itayo, upang malaman ng ibang mga driver ang tungkol sa iyong mga intensyon;
• maaari mong simulan ang muling pagtatayo lamang pagkatapos mong matiyak na mayroong espasyo sa katabing lane, para dito kailangan mong tumingin sa kaliwa o kanang rear-view mirror at suriin ang sitwasyon.

Kailangan mong magmaneho papunta sa katabing lane sa bilis kung saan ang pangunahing stream ay gumagalaw kasama nito sa sandaling ito. Pagkatapos makumpleto ang maniobra, ang mga turn signal ay dapat na patayin.

Ang mga nagsisimula, sa kabilang banda, ay madalas na nagkakamali tulad ng muling pagtatayo na may pagbagal, iyon ay, naghihintay sila hanggang sa may libreng espasyo at sinasakop ito nang hindi nakakakuha ng bilis ng kalapit na sapa. Ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga driver na nagmamaneho sa likod ay napipilitang bawasan ang bilis - iyon ay, isang emergency ang nasa mukha.

Ang tamang pamamaraan ay itinuturo sa anumang paaralan sa pagmamaneho. Totoo, may isang problema. Dahil ang mga motorista mismo ay nagbibiro: ang mga kasamang turn signal para sa ibang mga driver ay isang senyales na kailangan mong magdagdag ng bilis at huwag hayaan silang magpalit ng lane. Sinasabi ng SDA na sa proseso ng muling pagtatayo, kailangan mong bigyang-daan ang lahat ng sasakyang gumagalaw nang hindi nagbabago ang direksyon ng paggalaw - ibig sabihin, dapat magbigay daan ang nagtatayo.

Kung nagmamaneho ka at nakita mong naka-on ang isang kotse sa katabing lane, makakagawa ka ng iba't ibang bagay:

• pabilisin at pigilan siya sa pagpunta sa lane - hindi ito ipinagbabawal ng mga patakaran, gayunpaman, ang lahat ng sumusunod sa iyo ay magsisimulang bumilis at pagkatapos ay magiging mas problema para sa pagmamaneho ng driver;
• i-flash ang iyong mga headlight ng dalawang beses o magbigay ng isang busina - sa ganitong paraan binibigyan mo ang driver ng isang senyas na pinapayagan mo siyang pumwesto sa lane sa harap mo.

Iyon ay, kapag nagbabago ng mga linya, ang sinumang driver ay dapat na masuri ang sitwasyon, maunawaan ang mga senyales ng iba pang mga gumagamit ng kalsada at magpakita ng paggalang sa kanila. Halimbawa, sa Europa ang mga patakaran sa trapiko ay kapareho ng sa Russia, ngunit ang antas ng kultura ay mas mataas at samakatuwid ang mga driver ay palaging mas mababa sa bawat isa.

Iba't ibang mga pagpipilian sa muling pagtatayo

Iba-iba ang mga sitwasyon sa kalsada at kailangan mong gumawa ng mga maniobra batay sa mga pangyayari.

Kung ikaw ay gumagalaw sa mababang bilis sa isang masikip na trapiko, kung gayon ang pangunahing tanda ng iyong pagnanais na magpalit ng mga linya ay ang kasamang turn signal. Panoorin ang pag-uugali ng mga kalapit na driver - kung tumango sila, i-flash ang kanilang mga headlight o bumagal, pagkatapos ay papayagan ka nilang magpalit ng mga lane.

Sa ilang sitwasyon, maaari kang magdahan-dahan at maghintay hanggang sa magkaroon ng espasyo (ngunit hindi sa matinding trapiko). Sa kondisyon na walang mga sasakyan sa likod mo, at ang mga kotse mula sa kalapit na linya ay hindi tumutugon sa anumang paraan sa mga signal ng pagliko, kinakailangan na pabagalin, hayaang dumaan ang mga kotse, at kami mismo ay pumupunta sa kalapit na linya, habang bumibilis sa bilis ng main stream.

Kung nakakita ka ng isang balakid sa harap, walang paraan upang lumipat sa mga kalapit na linya, at ang mga kotse ay gumagalaw din sa likod mo sa mataas na bilis, kailangan mong kalkulahin ang distansya, i-on ang mga alarma at unti-unting bawasan ang bilis. Sa ilang segundo, maaari kang magpasya na magpalit ng mga lane at i-on ang naaangkop na turn signal.

Kung kailangan mong muling itayo sa pamamagitan ng ilang mga lane, pagkatapos ay kailangan mong pumasok sa bawat lane nang magkakasunod, tinatasa ang sitwasyon bago ang susunod na maniobra. Kasabay nito, maaaring iwanang naka-on ang mga turn signal, dahil hindi mauunawaan ng ibang mga driver ang iyong intensyon.

Well, ang pinaka-delikadong sitwasyon ay ang paglipat mo ng mga linya sa kaliwa, ngunit ang buong view ay naharang ng isang malaking kotse o bus na matatagpuan doon. Bago ka mag-overtake at pumuwesto sa lane na ito, siguraduhing walang sinuman mula sa kabilang lane ang gagawa ng ganoong maniobra. At huwag kalimutan ang tungkol sa panuntunan ng kanang kamay - ang nasa kanan ay may kalamangan kapag muling itinayo sa parehong oras.

Pagkatapos panoorin ang video na ito, mauunawaan mo kung paano baguhin ang mga linya sa isang siksikan na stream ng mga kotse.

Naglo-load…