Paano ayusin ang isang termostat ng kotse?

Ano ang termostat ng kotse?

Ang termostat ng kotse ay gumaganap ng isang mahalagang papel mula sa sandaling ang kotse ay unang nagsimula. Ang pangunahing layunin nito ay subaybayan ang temperatura ng coolant ng engine upang maayos na maisaayos ang daloy ng coolant sa pamamagitan ng radiator, na matiyak na tumatakbo ang makina sa tamang temperatura. Kapag malamig ang makina, hinaharangan ng thermostat ang daloy ng coolant sa makina, na nagpapahintulot sa kotse na mag-init nang mabilis hangga't maaari. Habang tumataas ang temperatura, mabagal na bumubukas ang thermostat. Sa oras na ang makina ay umabot sa normal na temperatura ng pagpapatakbo, ang termostat ay bubukas nang buo, na nagpapahintulot sa coolant na dumaloy sa makina. Ang mainit na coolant mula sa engine ay pumapasok sa radiator kung saan ito lumalamig, itinutulak ng water pump ang mas mababang temperatura coolant palabas ng radiator at papunta sa engine, at ang cycle ay nagpapatuloy.

Tandaan

• Ang timing ay ang lahat para sa thermostat: ito ay bubukas at nagsasara sa tamang oras upang panatilihing tumatakbo ang makina sa pinakamabuting kalagayan na temperatura.
• Kung ang termostat ay hindi bumukas, ang coolant ay hindi maaaring magpalipat-lipat mula sa radiator hanggang sa buong makina.
• Ang naka-stuck closed thermostat ay maaaring humantong sa napakataas na temperatura ng engine at pinsala sa mahahalagang bahagi ng engine.
• Sa kabilang banda, kung ang thermostat ay nabigong magsara o natigil sa pagbukas, ang temperatura ng engine ay mananatiling mababa at hindi umabot sa normal na temperatura ng pagpapatakbo, na maaaring magresulta sa pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina, labis na deposito sa makina, at pagpigil sa sobrang init. pagpasok sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng mga pagbubukas ng bentilasyon ng pampainit.

Paano ito ginagawa

• Alisin ang ginamit na thermostat sa pamamagitan ng paglalagay ng drain pan sa ilalim ng radiator drain plug upang mangolekta ng engine coolant.
• Paluwagin ang drain plug gamit ang angkop na puller, pliers, wrench, socket at ratchet upang maubos ang coolant sa drain pan.
• Kapag nahanap mo na ang thermostat, alisin ang mga kinakailangang hose at fitting na nakakabit sa thermostat housing at tanggalin ang mounting bolts sa thermostat housing.
• I-access ang thermostat, alisin at palitan ang thermostat.
• Ihanda ang pagsasama-sama ng mga ibabaw ng thermostat housing at motor na may gasket scraper upang alisin ang labis na sealing material at gamitin ang ibinigay na gasket.
• Higpitan ang thermostat housing bolts sa mga detalye ng pabrika.
• Muling i-install ang mga kinakailangang hose at fitting.
• Maingat na higpitan ang radiator drain plug nang hindi masyadong humihigpit.
• Palitan ang ginamit na coolant ng bagong coolant sa pamamagitan ng pag-topping sa coolant reservoir o radiator.
• I-start ang kotse at suriin kung may mga tagas, siguraduhin na ang lahat ng hangin ay nailabas mula sa cooling system.
• Itapon ang coolant alinsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran ng iyong estado.

Paano mo masasabing naayos mo ito ng tama?

Malalaman mong nagawa mo ang trabaho nang tama kung ang iyong heater ay tumatakbo, ang mainit na hangin ay lumalabas sa iyong mga lagusan, at kapag ang makina ay hanggang sa operating temperatura ngunit hindi overheating. Tiyaking walang tumutulo na coolant mula sa makina. habang umaandar ang sasakyan. Suriin ang makina upang matiyak na patay ang ilaw.

mga sintomas

• Maaaring bumukas ang ilaw ng check engine.
• mataas na temperatura pagbabasa
  
  
• Pagbasa ng Mababang Temperatura
• Walang init na lumalabas sa mga lagusan
• Ang temperatura ay nagbabago nang hindi pantay

Gaano kahalaga ang serbisyong ito?

Pinipigilan ng termostat ang makina mula sa sobrang init. Kung hindi aalagaan sa lalong madaling panahon, maaari itong makaapekto sa fuel economy ng iyong sasakyan, mga emisyon, performance ng engine at mahabang buhay ng engine.