Paano pumili ng sagabal ayon sa tatak ng kotse

Kapansin-pansin, ang ilang mga towbar mula sa isang kotse ay magkasya sa isa pa. Halimbawa, ang isang buhol na may naaalis na bola mula sa Kalina ay maaaring i-install sa Grant at Datsun On-Do.

Ang towbar ay isang bahagi na kinakailangan para sa pagkonekta ng isang trailer at pagdadala ng mabibigat na kargada sa pamamagitan ng kotse. Isaalang-alang kung ano ang mga towbar at kung paano pumili ng isang towbar ayon sa tatak ng kotse.

Pagpili ng towbar ayon sa tatak ng kotse

Towbar, o towing device (TSU) - isang aparato para sa pagsasama ng kotse at trailer. Sa paningin ay karaniwang ang panlabas na bahagi sa anyo ng isang bola sa isang hook: ito ay nakausli sa kabila ng rear bumper. Ngunit mayroon ding isang panloob, na naka-install sa ilalim ng katawan at pag-aayos ng istraktura.

Ang pangunahing gawain ng towbar ay upang ikonekta ang kotse sa trailer. Gayundin, ang aparato ay namamahagi ng mga karga na nilikha ng masa at pagkawalang-galaw ng kagamitan sa trailer sa mga bahagi ng kapangyarihan ng katawan.

Mayroong malawak na paniniwala na pinoprotektahan din ng TSU ang kotse mula sa isang epekto sa likuran. Ito ay hindi totoo, bukod pa rito, kahit isang bahagyang suntok sa towbar ay maaaring humantong sa malubhang pinsala sa mga sasakyang nasangkot sa aksidente. Samakatuwid, sa mga bansang Europeo, ipinagbabawal ang pagmamaneho gamit ang towing vehicle na walang trailer.

Pagpili ng towbar ayon sa tatak ng kotse

Ang mga towbar ay:

• naaalis na disenyo;
• nakapirming;
• flanged.

Matatanggal na mga towbar para sa mga kotse

Inirerekomenda na pumili o mag-install ng mga naaalis na opsyon upang lansagin ang towbar kapag hindi kinakailangan at hindi ilantad ang makina sa hindi kinakailangang panganib. Mga flange device - isang uri ng naaalis, ang mga tow bar na ito ay naka-bolt sa mga espesyal na lugar sa likuran ng kotse at maaaring tanggalin kung kinakailangan.

Ang disenyo ng mga towbar ay naiiba ayon sa mga gawa at modelo ng mga sasakyan.

Towbar para sa mga dayuhang kotse

Maraming mga modelo ng mga modernong dayuhang kotse ang nilagyan ng towbar bilang default - kadalasang naaalis alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan. Ngunit kung kailangan mong palitan o kunin ang bago, dapat kang tumuon sa modelo, paggawa at taon ng paggawa ng kotse, dahil mayroong iba't ibang mga pagbabago sa loob ng parehong serye, at ang towbar mula sa pre-styling na bersyon, para sa halimbawa, maaaring hindi angkop para sa restyling, ngunit mula sa Renault Logan - hanggang Ford Focus, Skoda Rapid o Chevrolet Lacetti.

Farkop Tugmaster (Suntrex)

Ang pinakamahusay na sagabal para sa isang dayuhang kotse ay ang orihinal, kung ibinigay ng disenyo. Ngunit ang halaga ng mga ekstrang bahagi ay maaaring mataas. Upang makatipid, maaari kang pumili ng towbar para sa isang kotse mula sa mga alternatibong tagagawa:

• Gumagawa ang Avtos ng mga accessory ng kotse mula pa noong 1991. Sa mga linya ng produksyon, ang produksyon ng mga towbar para sa iba't ibang mga makina ay naitatag, habang ang mga produkto ay kapansin-pansin sa kanilang mababang presyo at kakayahang magamit.
• "Trailer". Ang mga trailer towbar ay ginawa din sa Russia at nabibilang sa mas mababa at gitnang hanay ng presyo. Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at tibay, maihahambing sila sa AVTOS.
• Dutch na kumpanya na may mga pasilidad sa produksyon sa maraming bansa, kabilang ang Russia. Itinuturing ng isang malaking bahagi ng mga may-ari ng kotse ang mga BOSAL towbar bilang pamantayan ng ratio ng kalidad ng presyo. Available ang mga modelo para sa parehong "aming mga brand" at para sa mga imported na sasakyan. Sa catalog ng kumpanya makakahanap ka ng towbar ayon sa tatak ng kotse.
• Isang subsidiary na tatak ng nabanggit na BOSAL na may isang pabrika sa Russian Federation, na dalubhasa sa paggawa ng mga towbar para sa mga dayuhang kotse at industriya ng domestic auto. Ang mga aparato sa ilalim ng tatak ng VFM ay pinagsama sa mga modernong kagamitan at mula sa mataas na kalidad na mga haluang metal, ngunit ang kawalan ng mga kaugalian at iba pang mga gastos na nauugnay sa pag-import mula sa ibang bansa ay nagpapahintulot sa kumpanya na mapanatili ang isang mababang presyo para sa mga natapos na produkto.
• Ang Thule ay isang kilalang tagagawa ng Swedish ng mga accessory ng kotse, kabilang ang mga towbar. Karamihan sa mga modelo ay ginawa sa form factor ng isang matibay na mount, ngunit mayroon ding mga mabilis-release. Ang mga Thule towbar ay mas mahal kaysa sa kanilang mga katapat, ngunit ang mga ito ay may mahusay na kalidad, kaya naman binibili sila ng mga pabrika ng kotse sa Europa para sa mga linya ng pagpupulong. Ang mga Thule towbar para sa mga sasakyang Amerikano ay sikat.
• Ang Westfalia mula sa Germany ay ang "trendsetter" ng mga towbar. Dinala niya ang nababakas na mga hitches ng hila sa mass market at hanggang ngayon ay nangunguna siya. Ang mga pabrika ng Westfalia ay gumagawa ng TSU para sa lahat ng mga dayuhang sasakyan. Ang mataas na gastos ay balanse ng kalidad ng build at mga materyales na ginamit. Ang pagpili ng towbar para sa isang kotse mula sa Westfalia ay isang pagkakataon na magkaroon ng hadlang para sa buong buhay ng kotse.
• Isang bagong tatak ng mga accessory ng kotse na ginawa sa Russia. Ang mga produkto ng Bizon ay nakakuha ng magandang reputasyon sa mga may-ari ng mga dayuhang kotse, lalo na, ang mga Bizon towbar para sa Toyota Prius-20 ay hinihiling.
• Tugmaster (Suntrex). Ang mga towbar ng gitna at mataas na bahagi ng presyo ay nagmula sa Japan, na ginawa para sa buong hanay ng mga Japanese na kotse.

Anuman ang tagagawa, ipinapayong pumili ng isang towbar para sa isang kotse nang eksakto para sa tatak ng iyong sasakyan.

Mga modelo para sa mga domestic na kotse

Para sa mga domestic na kotse, mayroon ding mga opsyon para sa pagpili ng mga towbar:

1. "Polygon auto". Ang kumpanya ng Ukrainian ay gumagawa ng murang mga aparato ng pagkabit ng sarili nitong produksyon para sa mga kotse ng Russia at mga dayuhang kotse. Kasama sa hanay ng "Polygon Auto" ang mga towbar na may nakapirming at naaalis na hook, na may naaalis na coupling ball at isang towing hitch para sa "American standard", na isang parisukat na may naaalis na insert.
2. Pinuno Plus. Ang Towbars Leader Plus ay ginawa sa Russia mula noong 1997. Ang mga gumagamit ay positibong nagsasalita tungkol sa mga katangian ng pagganap ng mga TSU na ito, at binibigyang-diin ng kumpanya ang mga natatanging tampok ng mga produkto nito: isang buong cycle sa isang produksyon (mula sa "blangko" hanggang sa tapos na produkto), kontrol sa kalidad ng mga materyales at teknikal na proseso, patented. anticorrosive at powder coating na teknolohiya.

Towbars Leader Plus

Ang mga de-kalidad na towbar para sa VAZ, UAZ at iba pang mga tatak ng Russia ay ginawa din ng naunang nabanggit na BOSAL, VFM, AVTOS, Trailer. Halimbawa, sa assortment ng "Trailer" mayroong isang tow hitch para sa IZH, "Niva" na mga kotse.

Mayroon bang mga unibersal na towbar para sa mga kotse

Marami ang interesado sa kung paano pumili ng isang towbar para sa isang tatak ng kotse, posible bang bumili ng angkop na "para sa lahat" at hindi maghanap ng mga pagpipilian. Ang towbar ay isang bahagi ng modelo, iyon ay, ito ay binuo para sa isang tiyak na tatak at modelo ng isang pampasaherong kotse, samakatuwid walang mga towbar na angkop para sa ganap na lahat ng mga kotse. Ngunit posible ang mga sitwasyon kapag ang karaniwang aparato ay hindi angkop sa may-ari o ang sasakyan ay hindi unang nagbibigay ng mga fastener para sa sagabal. Pagkatapos ay maaari kang bumili ng isang unibersal na TSU.

Tandaan na ang pagiging pangkalahatan ay hindi nangangahulugang isang solong disenyo ng fastener: ang mga tampok ng disenyo ng sistema ng pangkabit para sa iba't ibang uri ng kondisyong tinatawag na "unibersal" na mga aparato ay may kanya-kanyang sarili. Ngunit ang disenyo ng yunit ng pagkabit mismo (bola, parisukat) ay nagpapahiwatig ng mga karaniwang sukat, at sa gayong sagabal, ang iba't ibang mga trailer ay maaaring konektado sa makina.

Universal hitch kit

Kasama sa universal tow hitch ang:

• aktwal na yunit ng pagkabit;
• mga fastener;
• mga kable;
• electronic na pagtutugma ng yunit;
• kinakailangang mga contact.

Inirerekumenda namin, kung maaari, na bumili ng mga orihinal na produkto: eksaktong magkasya ang mga ito sa kotse at hindi magdudulot ng problema sa pag-install.

Paano malalaman mula sa kung aling kotse ang towbar ay angkop para sa nais na modelo

Mayroong pagkakaiba sa mga disenyo sa pagitan ng mga tatak at sa pagitan ng mga modelo ng parehong tagagawa: ang mga towbar para sa mga Amerikanong kotse ay hindi magkasya sa mga Japanese, isang Duster na bahagi ay hindi magkasya sa Lanos, at iba pa. Samakatuwid, dapat mong piliin nang mabuti ang ekstrang bahagi upang hindi mabili ang mali.

Tingnan din ang: Panloob na pampainit ng kotse na "Webasto": ang prinsipyo ng operasyon at mga pagsusuri ng customer

Maaari mong suriin ang pagiging tugma gamit ang gabay ng tagagawa: halimbawa, sa Bosal towbar catalog ayon sa tatak ng kotse, maaari mong malaman ang posibilidad ng pag-install sa isang partikular na makina. Ang isa pang paraan upang pumili ng towbar ayon sa tatak ng kotse ay ang pumili ayon sa numero ng VIN: sa pamamagitan ng paglalagay ng code sa isang espesyal na spare parts na search engine, makakatanggap ang user ng isang listahan ng mga bahagi na angkop para sa kanyang sasakyan, kabilang ang towbar. Sa ganitong paraan, parehong orihinal at katugmang mga TSU ay hinahanap.

Kapansin-pansin, ang ilang mga towbar mula sa isang kotse ay magkasya sa isa pa. Halimbawa, ang isang buhol na may naaalis na bola mula sa Kalina ay maaaring i-install sa Grant at Datsun On-Do.

Hindi na kailangang irehistro ang pagpili ng isang sagabal (tow hitch), sapat na upang magkaroon ng sertipiko.