Paano gumamit ng isang multimeter para sa dummies

Hindi magagawa ang mga modernong kotse nang walang electronics; bukod dito, pinuno lamang sila ng mga de-koryenteng circuit at aparato. Upang mabilis na masuri ang mga malfunction sa mga de-koryenteng circuit ng isang kotse, kakailanganin mo ng hindi bababa sa isang aparato tulad ng isang multimeter.

Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang pinakakaraniwang mga pagbabago at pag-aralan nang detalyado kung paano gamitin ang isang multimeter para sa mga dummies, ibig sabihin para sa mga hindi pa nakahawak sa aparatong ito sa kanilang mga kamay, ngunit nais na malaman.

Video kung paano gumamit ng isang multimeter

Multimeter. Paano gumamit ng isang multimeter. Tester Kumpletuhin ang mga tagubilin sa kung paano gamitin ang tester.

Pangunahing mga konektor at pag-andar ng multimeter

Upang higit na maunawaan kung ano ang nakataya, magbibigay kami ng isang visual na larawan ng multimeter at pag-aralan ang mga mode at konektor.

Magsimula tayo sa mga konektor kung saan ikonekta ang mga wire. Ang itim na kawad ay konektado sa isang konektor na tinatawag na COM (KOMON, na nangangahulugang karaniwan sa pagsasalin). Ang itim na kawad ay palaging nakakonekta lamang sa konektor na ito, sa kaibahan sa pula, na sa karamihan ng mga kaso ay may 2 konektor para sa koneksyon:

• VRmA connector - ginagamit upang sukatin ang boltahe, paglaban at mga alon sa itaas ng 10 A (Amps);
• connector 10A - ginagamit upang sukatin ang mga alon hanggang 10 A.

Mga pag-andar at saklaw ng multimeter

Sa paligid ng gitnang pointer, maaari mong makita ang mga saklaw na pinaghiwalay ng mga puting balangkas, paghiwalayin natin ang bawat isa sa kanila:

• DCV - (DC - direktang kasalukuyang, V - boltahe) gamit ang saklaw na ito, sinusukat ang boltahe ng DC. Ang mga boltahe at millivolt ay ipinahiwatig sa mga kaliskis;
• ACV - (AC - alternating current, V - boltahe) AC boltahe ay sinusukat nang naaayon;
• DCA - (DC - direktang kasalukuyang, A - Amps) na pagsukat ng direktang kasalukuyang (ang saklaw mula 200 microamps hanggang 200 milliamps ay ipinahiwatig sa device);
• 10A - isang hiwalay na hanay ng pagsukat para sa isang mas malaking direktang kasalukuyang, para dito kinakailangan upang muling ayusin ang pulang kawad sa itaas na konektor;
•  hFE - transistor test mode;
• Omega - hanay ng pagsukat ng paglaban.

Pagsukat ng boltahe ng DC DC

Magbigay tayo ng isang nakalarawang halimbawa ng kung paano gumamit ng isang multimeter, katulad, sukatin ang boltahe ng DC ng isang maginoo na baterya.

Dahil sa una naming alam na ang boltahe ng DC sa baterya ay tungkol sa 1,5 V, agad naming maitatakda ang switch sa 20 V.

Mahalaga! Kung hindi mo alam ang boltahe ng DC sa sinusukat na instrumento o aparato, pagkatapos ay dapat mong palaging itakda ang switch sa maximum na halaga ng nais na saklaw at babaan ito kung kinakailangan upang mabawasan ang error.

Binuksan namin ang nais na mode, dumiretso sa pagsukat, ilapat ang pulang probe sa positibong bahagi ng baterya, at ang itim na probe sa negatibong bahagi - tinitingnan namin ang resulta sa screen (dapat magpakita ng resulta ng 1,4- 1,6 V, depende sa estado ng baterya).

Mga tampok ng pagsukat ng boltahe ng AC

Tingnan natin nang malapitan kung ano ang kailangan mong bigyang pansin kung susukat mo ang boltahe ng AC.

Bago magtrabaho, tiyaking suriin kung aling mga konektor ang ipinasok sa mga wire, dahil kung, kapag sumusukat sa AC, ang pulang kawad ay ipinasok sa konektor para sa pagsukat ng kasalukuyang (10 Isang konektor), isang maikling circuit ang magaganap, na lubos na hindi kanais-nais.

Muli, kung sakaling hindi mo alam ang saklaw ng boltahe ng AC, pagkatapos ay i-on ang switch sa maximum na posisyon.

Halimbawa, sa isang domestic na kapaligiran, alam namin na ang boltahe sa mga socket at mga de-koryenteng kagamitan ay humigit-kumulang na 220 V, ayon sa pagkakabanggit, ang aparato ay maaaring ligtas na maitakda sa 500 V mula sa saklaw ng ACV.

Paano sukatin ang kasalukuyang tagas sa isang kotse na may isang multimeter

Isaalang-alang natin kung paano sukatin ang kasalukuyang tagas sa isang kotse gamit ang isang multimeter. Idiskonekta muna ang lahat ng electronics at tanggalin ang susi mula sa switch ng pag-aapoy. Susunod, kailangan mong itapon ang negatibong terminal mula sa baterya (iwanang hindi nagbago ang positibong terminal). Inilalagay namin ang multimeter sa mode ng pagsukat ng direktang kasalukuyang ng 10 A. Huwag kalimutang muling ayusin ang pulang kawad sa kaukulang konektor (ang itaas, na tumutugma sa 10 A). Ikinonekta namin ang isang pagsisiyasat sa terminal sa naka-disconnect na wire, at ang pangalawa ay direkta sa negatibo ng baterya.

Pagkatapos maghintay ng kaunti para sa mga halaga na huminto sa paglukso, makikita mo ang kinakailangang kasalukuyang pagtagas sa iyong kotse.

Ano ang katanggap-tanggap na halaga ng tagas

• Ang minimum na katanggap-tanggap na halaga ay 15 mA;
• Ang maximum na halaga ng kasalukuyang tagas sa kotse ay 70 mA.

Kung ang iyong maximum na halaga ay lumampas, pagkatapos ay kailangan mong magpatuloy upang maghanap para sa isang pagtulo. Ang anumang mga de-koryenteng aparato sa kotse ay maaaring lumikha ng isang tagas.

Ang pangunahing prinsipyo ng paghahanap ay ang salit-salit na bunutin ang mga piyus at suriin ang mga halaga ng pagtagas. Kung inalis mo ang fuse at hindi nagbago ang leakage value sa device, ayos lang ang lahat sa device kung saan responsable ang fuse na ito. At kung, pagkatapos ng pag-alis, ang halaga ay nagsimulang tumalon, kung gayon may mali sa kaukulang aparato.

Mga Tanong at Sagot:

Paano sukatin ang boltahe gamit ang isang multimeter? Ang mode ng pagsukat ng boltahe ay nakatakda, na nagtatakda ng maximum na limitasyon sa pagsukat (sa mga kotse, ang tagapagpahiwatig na ito ay 20V), at kinakailangan ding piliin ang mode ng pagsukat ng DC.

Paano gumagana ang Continuity sa Multimeter? Ang multimeter ay may indibidwal na pinagmumulan ng kuryente (ang screen ay pinapagana ng isang baterya). Sa nasubok na seksyon ng mga kable, ang isang kasalukuyang ng isang maliit na halaga ay nilikha at ang mga break ay naitala (kung ang contact sa pagitan ng mga probes ay sarado o hindi).