Paano magpalit ng gulong? Panoorin ang video at payo. Pagpapalit sa sarili.

Marahil ang sinumang motorista ay nahaharap sa kanyang buhay sa tanong kung paano magpalit ng gulong. Walang kumplikado sa operasyong ito, ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang pinakasimpleng:

• inilalagay namin ang kotse sa unang gear at sa preno ng kamay, naglalagay ng sapatos sa ilalim ng likuran o mga gulong sa harap (depende sa kung aling gulong ang binago namin);
• paluwagin ang mga bolts na humahawak sa rim sa hub;
• itinataas namin ang kotse gamit ang isang jack, naglalagay ng isang kahoy na bloke sa pagitan ng jack at ang stiffener ng gilid ng kotse upang hindi makapinsala sa ilalim;
• kapag ang gulong ay wala sa lupa (iminumungkahi na itaas ito nang mas mataas, ang napalaki na ekstrang gulong ay magiging mas malaki sa diameter), i-unscrew ang lahat ng mga mani hanggang sa dulo at alisin ang disc mula sa hub.

Ang bawat kotse ay may ekstrang gulong. Depende sa tatak ng kotse, maaari itong maimbak sa puno ng kahoy, screwed sa ibaba. Sa mga trak, ito ay naayos sa isang espesyal na stand at medyo mabigat sa timbang, kaya sa kasong ito ay hindi mo magagawa nang walang katulong.

Depende sa paraan ng pag-fasten ng gulong - sa mga studs o sa mga pin - pinadulas namin ang mga ito nang maayos upang ang thread ay hindi dumikit sa oras at hindi namin kailangang magdusa sa susunod na panahon sa panahon ng isang pana-panahong kapalit o isa pang pagkasira. Inilalagay namin ang ekstrang gulong sa mga bolts at higpitan ito ng kaunti gamit ang mga nuts, pagkatapos ay ibababa ang jack at higpitan ito nang buo, hindi mo na kailangang subukang mag-apply ng maraming puwersa o pindutin ang balloon wrench sa lahat ng paraan gamit ang iyong paa upang hindi mahubad ang sinulid.

Maaari mong matukoy na ang nut ay ganap na humihigpit sa pamamagitan ng pag-click. Higpitan ang mga mani na mas mabuti na hindi isa-isa, ngunit sa pamamagitan ng isa o isang krus. Kapag ang mga mani ay ganap na mahigpit, kailangan mong suriin ang presyon sa mga gulong gamit ang isang pressure gauge, i-pump up ang mga ito kung kinakailangan. Kung ang hangin ay tumagos sa spool, pagkatapos ay may problema sa higpit, subukang i-twist ito nang mas mahigpit upang makarating ka sa pinakamalapit na tindahan ng gulong.

Pagkatapos ng ilang kilometro, maaari kang huminto at tingnan kung gaano mo kahigpit ang mga bolts. Kung ang kotse ay hindi "tumataba" sa gilid, ang hulihan ay hindi lumulutang, ang kotse ay sumusunod sa manibela, kung gayon ang lahat ay maayos at maaari kang pumunta pa.

Naglo-load…