Paano baguhin ang manibela ng isang motorsiklo?

Para sa mga kadahilanang aesthetic o kalawang, maaaring kailanganin nating baguhin ang mga handlebars ng motorsiklo nito. Para sa mga pang-ekonomiyang kadahilanan at magkaroon ng kasiyahan ng pagpapasadya ng iyong motorsiklo sa iyong sarili, mahalagang malaman ang pangunahing mga yugto ng pagbabago ng mga handlebars ng motorsiklo.

Ihanda ang pagbabago ng mga handlebars ng motorsiklo

Piliin ang iyong bagong handlebar ng motorsiklo

Ang unang hakbang ay upang makahanap ng tamang handlebar para sa iyong bisikleta. Sa katunayan, walang pangunahing modelo na angkop para sa lahat ng mga motorsiklo. Maaari kang magtanong sa isang dalubhasang tindahan o sa internet upang hanapin ang modelo na angkop. Pumili ng isang handlebar na nababagay sa iyong bisikleta ngunit pati na rin ang iyong estilo sa pagsakay.

Mga tool na kinakailangan upang DIY ang iyong mga handlebars ng motorsiklo

Ang pagbabago ng iyong mga handlebars ng motorsiklo ay hindi nangangailangan ng pagkakaroon ng maraming mga tool. At mabuti yan! Kakailanganin mo ng isang wrench ng Allen, sabon sa pinggan, isang distornilyador ng Phillips, isang mallet, mga pamutol ng kawad, at isang drill (may kakayahang butasin ang isang hawakan). Huwag pumunta sa pagbabago ng mga handlebar kung wala ka ng mga tool na ito.

Ihanda ang iyong pagawaan

Inirerekumenda na magkaroon ng puwang upang maisagawa ang maneuver na ito. Perpekto rin ang isang kalmadong kapaligiran. Ang mga masuwerteng maaaring gumanap ng maneuver sa isang garahe. Ang iba ay maaari pa ring palitan ang mga handlebar ng motorsiklo sa labas sa isang hardin, sa isang terasa o sa isang paradahan.

Ang pagbabago ng iyong mga handlebars ng motorsiklo: ang mga hakbang

Sa kumpleto na ngayon ang paghahanda, maaaring magsimula ang totoong gawain. Tandaan na takpan ang iyong motorsiklo (sa antas ng tanke) upang maprotektahan ito mula sa mga posibleng splinters.

Alisin ang mga mahigpit na pagkakahawak mula sa mga handlebar ng motorsiklo

Ang tornilyo (sa dulo ng mga handlebars) ay mahirap i-access. Huwag mag-atubiling pindutin ang Phillips distornilyador sa isang mallet kung talagang mahirap. I-unscrew, pagkatapos alisin ang mga end cap. Ngayon na ang oras upang alisin ang mga grip na goma. Kadalasan napakahirap na alisin ang mga ito tulad nito. Ang likidong panghuhugas ng pinggan (o pinakamahusay na maglilinis ng preno) ay dapat gamitin. Upang mag-lubricate maaari mong subukang mag-iniksyon ng paghuhugas ng likido gamit ang isang hiringgilya. Kung hindi ka magtagumpay, maaari mong maingat na gupitin ng isang pamutol (nang hindi mo sinasaktan ang iyong sarili syempre!)

Pansin: Higit sa lahat, huwag gumamit ng langis upang mag-lubricate!

Lumipat ng mga yunit at guwardya ng pag-trigger ng handlebar

Disassembly

Ang mga hawakan ay tinanggal na, oras na upang makitungo sa mga lumilipat na yunit at ng trigger guard. Gumamit ng isang naaangkop na Phillips distornilyador upang alisin ang throttle grip nang hindi tinatanggal ang pagkakatulog ng mga kable. Ang bawat handlebar ay may mga pagtutukoy nito kaya huwag mag-atubiling tumingin sa tindahan o kahit sa pamamagitan ng pamayanan ng Motards.net. Huwag i-unplug ang anumang bagay kung hindi ka sigurado. Tanggalin din ang tangkay.

Pag-install

Sa katangan, tipunin ang mga saddle gamit ang mga bagong handlebars. Higpitan ang panloob na mga tornilyo. Pansin, ito ay ganap na kinakailangan upang igalang ang metalikang kuwintas. Ito ay ipinahiwatig ng tagagawa, mahahanap mo ang impormasyon sa manwal o sa Internet. I-mount ang mga dayal at lumipat ng mga yunit sa mga bagong handlebars (maluwag). Pagkatapos paikutin ang mga handlebars. Dapat mong magagawang patnubayan patungo sa tanke at ang fairing nang walang anumang mga alalahanin. Ang mga kable ay hindi dapat nasa ilalim ng pag-igting. Kung hindi man ang mga handlebars ay tiyak na hindi angkop para sa iyong motorsiklo. Kung ang lahat ay maayos, maaari mong higpitan ang mga fastener.

Pangwakas na pagpupulong ng mga handlebar at pagdayal

I-drill ang mga handlebar kung ang mga yunit ng switch ay may mga locking tab. Kilalanin ang pinakamainam na posisyon ng pagpupulong muna. Pansin, wala kang karapatang gumawa ng mga pagkakamali sa pagbabarena! Mayroon ka lamang isang pagsubok, kung gumawa ka ng isang pangalawang butas ay talagang ipagsapalaran mo ang pagpapahina ng mga handlebars. Maaari mong suriin ang haba ng mga hawakan sa huling pagkakataon. Pakaliwa muli ang mga handlebars. Suriin na walang pumipigil. Kung gayon, maaari mong i-tornilyo ang lahat.

Mga tip para sa pag-mount ng iyong mga handlebars sa motorsiklo

Inirerekumenda na gumamit ng isang drilling jig upang mag-drill ng mga handlebars. Matutulungan ka nitong iwasan na mawala ang mahalagang hakbang na ito. Mahahanap mo sila sa mga tindahan sa halagang 30 euro.

Pagkatapos i-mount ang mga handlebars, kailangan mong suriin ang mga preno, klats at mga yunit ng paglipat. Dapat walang play!

Ito ay sapilitan upang pumunta sa isang inspeksyon na katawan upang irehistro ito sa mga papel ng sasakyan. Maaari mo lamang laktawan ang hakbang na ito kung namuhunan ka sa isang handlebar ng ABE. Sa kasong ito, ang homologation ay dapat itago kasama ng mga papel ng sasakyan.

Huwag mag-atubiling ibahagi ang iyong karanasan kung binago mo ang iyong mga handlebars ng motorsiklo!