Paano maiintindihan na ang fluid ng preno ay nauubusan?
Ang fluid ng preno ay isang mahalagang bahagi ng pagganap ng iyong sasakyan at kadalasang hindi napapansin. Karamihan sa mga mekaniko at iba pang mga eksperto ay nagmumungkahi na suriin ang antas ng brake fluid kahit buwan-buwan dahil napakabilis at madaling gawin sa…
Ang fluid ng preno ay isang mahalagang bahagi ng pagganap ng iyong sasakyan at kadalasang hindi napapansin. Karamihan sa mga mekaniko at iba pang mga eksperto ay nagmumungkahi na suriin ang antas ng fluid ng preno nang hindi bababa sa buwanang dahil ito ay napakabilis at madaling gawin na may malalang kahihinatnan kung ito ay maubusan. May dahilan ang kasabihang "Ang isang onsa ng pag-iwas ay nagkakahalaga ng kalahating kilong lunas" at ang regular na pagsuri sa iyong brake fluid upang matukoy kung mababa ang iyong brake fluid ay walang exception. Kung makakita ka ng anumang mga problema, tulad ng pagtagas ng brake fluid, sa maagang yugto, ang panganib ng mga aksidente dahil sa pagkabigo ng preno ay magiging mas mababa. Ginagawa rin nitong mas madali para sa iyong wallet na lutasin ang mga problema bago sila dumami. Sundin ang mga hakbang na ito upang tingnan kung may mababang brake fluid sa iyong sasakyan o trak:
Hanapin ang reservoir ng brake fluid. Ito ay karaniwang isang plastic na lalagyan na may takip ng tornilyo na matatagpuan sa tabi ng master cylinder ng preno sa gilid ng driver. Gayunpaman, sa mga vintage na kotse, ang reservoir ay kadalasang gawa sa metal.
Duguan ang preno ng ilang beses kung mayroon kang anti-lock braking system (ABS): Depende sa uri ng kotse o trak na mayroon ka, maaaring mag-iba ang dami ng beses mong ilapat ang preno, bagama't 25-30 beses ay medyo karaniwan. Gayunpaman, tingnan ang manwal ng iyong may-ari para sa tamang numero para sa iyong sasakyan.
Punasan ang anumang mga labi sa takip habang ito ay nakasara pa ng malinis na tela: Hindi mo gustong may buhangin na aksidenteng nakapasok sa brake fluid kapag sinusuri mo ito, dahil may posibilidad na ang dumi ay makagambala sa mga seal sa master cylinder. Kung mangyari ito, maaaring masira ang iyong preno.
Buksan ang takip ng reservoir ng brake fluid: Para sa mga plastic na lalagyan, ang takip ay basta na lang natanggal. Gayunpaman, para sa mga vintage na uri ng metal, maaaring kailanganin mong mag-pry gamit ang flat head screwdriver o katulad na tool. Huwag kailanman iwanan ang takip na nakabukas nang mas matagal kaysa sa kinakailangan, dahil maaari nitong payagan ang kahalumigmigan na pumasok sa fluid ng preno, na nagiging sanhi ng pagkasira nito sa paglipas ng panahon.
Suriin ang antas at kulay ng brake fluid. Mababa ang level ng brake fluid kung hindi ito umabot ng isa o dalawang pulgada sa ibaba ng takip, na maaaring magpahiwatig ng pagtagas ng brake fluid. Itaas ang reservoir gamit ang uri ng brake fluid na inirerekomenda sa manwal ng may-ari at makipag-ugnayan kaagad sa mekaniko. Bigyang-pansin din ang kulay ng fluid ng preno. Kung madilim, maaaring kailanganin ng iyong sasakyan ang pag-flush at pagpapalit ng brake fluid.
Narito kung paano suriin nang regular ang antas ng iyong brake fluid, ngunit may iba pang mas malubhang senyales na dapat mong agad na ipasuri ang iyong brake system. Kung bigla mong napansin na ang presyon na kinakailangan upang pindutin ang pedal ng preno ay nagbago, o bumaba ito nang higit kaysa karaniwan, malamang na mayroon kang malubhang pagtagas ng brake fluid. Bilang karagdagan, ang mga ilaw ng babala ay bumukas sa karamihan ng mga sasakyan sa dashboard, kaya maging alerto kung biglang lumitaw ang babala ng preno, ABS, o katulad na icon. Kung ang iyong sasakyan ay nagpapakita ng mga palatandaang ito, o kung makakita ka ng mababang antas ng preno sa panahon ng mga regular na inspeksyon, huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa isa sa aming mga mekaniko para sa payo.
