Paano i-on ang isang motorsiklo?

Napakahalaga ng trajectory para sa isang motorsiklo, sapat na upang makagawa ng isang masamang pagliko at tayo ay mawawala sa bilog, na maaaring maging mas o hindi gaanong mapanganib depende sa bilis ng ating sinasakyan. Para sa mga may karanasang sakay, naging pambata ang kanto, at para sa mga hindi gaanong karanasan, naging pinagmumulan ng stress.

Ngayon bibigyan ka namin ng payo sa kung paano maayos na mapatakbo ang iyong motorsiklo.

Ilang mga tip upang matulungan kang makasubaybay

Posibleng posisyon ng pagmamaneho

Napakahalaga ng posisyon ng piloto, ang kanyang tuhod ay dapat na nakaposisyon nang tama, ang kanyang mga binti ay dapat na maayos na itinakda, atbp. Napakahalaga para sa driver na kontrolin ang kanyang kotse, pinapayagan ng kanyang posisyon ang motorsiklo na sundin ang tamang landas at manatiling matatag .

Ang mga binti ay dapat manatili sa linya... Ang mas malawak na bahagi ng paa ay dapat na nasa daliri ng motorsiklo. Tulad ng madalas na nangyayari sa paaralan sa pagmamaneho, huwag ilagay ang iyong mga paa sa isang "yumuko" o iba pang posisyon, sapagkat ang iyong mga paa ang tumutukoy sa anggulo ng pag-ikot.

Ang mga tuhod ay dapat na masikip laban sa motorsiklo.... papayagan kang pakiramdam ang balanse ng iyong motorsiklo at makontrol ang sandalan nito sa nais na daanan.

Ang mga kamay ay dapat nasa gulong... Habang ang pang-itaas na katawan ay hindi ang pinakamahalagang bahagi ng isang motorsiklo, pinapayagan ka pa rin nitong buksan ang mga handlebars sa direksyon na nais mo. Ang katawan ay hindi dapat masikip, dapat kang maging may kakayahang umangkop.

Ang View

Matapos ang posisyon ng rider sa motorsiklo, ang pangalawang pinakamahalagang bagay ay ang hitsura. Pinapayagan ng tingin ang iyong utak na mai-assimilate ang kalsada at mga sulok upang makagawa ka ng tamang pagliko.

Ito ang titig na gumagabay sa iyong mga paggalaw.

Kontrolin ang iyong daanan at bilis

Ang huling tip na ito ay angkop para sa lahat ng mga uri ng mga rider, mag-ingat na hindi masyadong mabilis.

Ginagawa ang pagpapabilis bago ang isang pagliko kapag ikaw ay nasa isang tuwid na linya. Dalhin ang iyong oras, maaari kang mapunta sa background.

Ang motorsiklo ay libangan, hindi isang paraan para saktan ang sarili o patayin ang sarili.

Liko naman

Ang pagliko ng motorsiklo ay isang tunay na kasiyahan para sa mga biker. Ang pakiramdam na nilikha nila ay hindi mailarawan, ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang pagliko ay hindi isang maliit na gawain.

• Sa isang tuwid na linya, ang motorsiklo ay gumagalaw sa gitna ng linya, kung mayroong isang kotse sa harap mo, ikaw ay medyo mapalayo.
• Upang ligtas na magmaneho, dapat kang huminto sa isang malinaw na puwang sa harap mo, na iginagalang ang mga ligtas na distansya.
• Ang iyong titig ay dapat na nakadirekta hangga't maaari sa napiling direksyon, siya ang magdidirekta sa iyo.

Kanang pagliko

• Maghintay para sa isang pagliko bago maabot ito, lumipat patungo sa gitna ng kalsada. Mag-ingat na hindi makalapit sa gitnang axis!
• Manatiling patayo at babagal. Maipapayo na tumingin hanggang maaari. Mabilis na makita ang pagtatapos ng pagliko.
• Sumandal sa loob upang manatili sa liko!
• Kapag naabot mo ang katapusan ng iyong turn, bawasan ang iyong bangko.
• Sa sandaling bumalik ka sa patayo na posisyon, maaari mong ipagpatuloy ang pagpabilis at magpatuloy na maingat na lumipat.

Kaliwa naman

• Magmaneho sa gilid ng kalsada nang walang pagmamalabis upang hindi makaligid sa kalsada.
• Mabagal at panatilihing patayo ang motorsiklo upang tumingin ka sa malayo at makita ang exit sa lalong madaling panahon.
• Huwag lumapit sa midline, ito ay isang isyu sa kaligtasan.
• Kailangan mong master ang iyong bilis upang hindi maging sa background. Maingat na magmaneho.
• Sa pagtatapos ng pagliko, kailangan mong manatili sa gitna ng daanan, ituwid ang bisikleta at unti-unting bumibilis.

Ang mga pagliko ay dapat na seryosohin, kahit na maging karanasan, hindi tayo immune mula sa mga aksidente. Ang mas pagsunod sa mga patakaran ng pag-uugali at bilis, mas kasiyahan ang sumakay sa aming motorsiklo.

Inaasahan namin na ang mga tip na ito ay makakatulong sa iyo na magpalit ng pahinga o, para sa mas may karanasan, maglingkod bilang isang maliit na paalala.

Huwag mag-atubiling ibahagi ang iyong karanasan sa pagmamaneho sa mga komento.