Paano iposisyon nang tama ang mababa at mataas na sinag sa kotse?

Maraming salik ang tumutukoy sa kaligtasan habang nagmamaneho at nasa kalsada mula sa pananaw ng driver, pasahero, pedestrian at iba pang gumagamit ng kalsada. Ang ilan sa mga ito ay hindi natin kontrolado, tulad ng mga kondisyon ng panahon. Ngunit maaari nating kontrolin ang karamihan sa pamamagitan ng pagpilit dito magiging ligtas ang pagmamaneho ng sasakyan para sa iyong sarili at sa iba pang mga kapwa manlalakbay sa kalsada. Ang ganyang factor tamang setup ng ilaw ng sasakyan, low beam at high beam.

Ang wastong pagkakaposisyon ng mga headlight ng kotse ay hindi nakakabulag sa ibang mga driver at pedestrian at nagbibigay ng ligtas at sapat na visibility sa kalsada. Ang mahinang pagsasaayos sa mababa at mataas na beam ay maaaring humantong sa isang aksidente sa pinakamasamang kaso. Ang pagsuri sa mga setting ng mga headlight ng isang kotse ay isa sa mga punto ng isang teknikal na inspeksyon ng isang kotse. Gayunpaman, kapag hindi kami sigurado kung ang mga headlight ay na-adjust nang tama, at kapag ang ibang mga driver ay kumikislap ng aming mga headlight sa kalsada, at kami mismo ay may limitadong visibility o sindihan ang headrest ng kotse sa harap namin, maaari naming suriin ang setting ng mga ilaw ng sasakyan namin.

Paghahanda sa kapaligiran

Upang malayang suriin ang kawastuhan ng mga setting ng pag-iilaw sa kotse, piliin patag, patag na lupa na may patag na patayong eroplanohalimbawa, ang dingding ng isang gusali na magpapakita ng liwanag ng ating sasakyan. Mayroong kahit isang magandang driveway papunta sa garahe. Gumagawa kami ng mga sukat sa gabi upang ang liwanag na sinag at ang hangganan ng liwanag at anino ay malinaw na nakikita.

Paghahanda ng sasakyan

Paminsan-minsan sinusuri ang pagkakahanay ng mga ilaw ang sasakyan ay dapat na walang kargamento sa isang patag na ibabaw. Samakatuwid, ang lahat ng mga bagahe ay dapat alisin sa kotse. Dapat ang driver lang ang nasa front seat. Sa isip, ang tangke ng gasolina ay dapat na puno, ang mga presyon ng gulong ay dapat na maayos na nababagay, at ang kontrol sa hanay ng headlight ay dapat na itakda sa zero. Pag-aayos ng sasakyan patayo sa patayong eroplano... Pinakamainam na distansya distansya 10 metrokung gayon ang hangganan ng liwanag at anino ang pinakamalinaw.

Self-check ng mga setting ng ilaw

Una sa lahat, markahan ang mga punto sa dingding na naaayon sa mga sentro ng mga headlight na may mga krus. Sa kasong ito, maaari kang magmaneho nang mas malapit sa dingding hangga't maaari. Pagkatapos, gamit ang isang antas ng espiritu na 5 cm sa ibaba ng parehong mga punto, gumuhit ng isang pahalang na linya at, pagkatapos markahan ito, ilipat ang kotse pabalik ng 10 metro. Ang linya ng anino mula sa mga ilaw ay dapat na nakahanay sa linya na iginuhit sa dingding. Alalahanin na ang aming low beam headlamp sa European system hindi timbang, ay may malinaw na hangganan ng liwanag at anino, ito ay nagliliwanag sa mas kanang bahagi ng kalsada. Kung ang kawalaan ng simetrya ay pinananatili at ang tatsulok ng saklaw ng liwanag ay malinaw na nakikita, sa pangkalahatan ay maaaring ipagpalagay na ang liwanag ay nakaposisyon nang tama. Gayunpaman, inirerekumenda namin na bisitahin mo ang isang espesyal na istasyon ng inspeksyon ng sasakyan paminsan-minsan upang propesyonal na ayusin ang iyong ilaw. Ang mga nasabing istasyon ay may hindi lamang sapat na mga aparato sa pagsasaayos, kundi pati na rin sa antas, maayos na na-level na mga ibabaw upang matiyak ang tamang pagbabasa ng naturang pagsasaayos.

Manu-manong kontrol ng ilaw

Sa mga kotse na hindi nilagyan ng mga headlight na may awtomatikong kontrol sa pag-iilaw, mayroong mga espesyal. hawakan upang itakda ang ilaw sa kaliwang bahagi ng dashboard. Kadalasan ay kinakaharap natin 3-4 na antas ng regulasyon. Ang antas na "0" ay nalalapat sa isang sasakyan na walang kargada ng anumang iba pang bigat kaysa sa bigat ng driver at posibleng ang pasahero sa harapang upuan. Nakatakda ang posisyong "1" kapag may 3-4 na iba pang tao sa kotse bukod sa driver, at walang laman ang luggage compartment. Ang Level "2" ay isang fully loaded na kotse, para sa mga pasahero at bagahe. Ang posisyong "3" ay nangangahulugan na walang pasahero, ngunit puno ang baul. Ito ay kilala na sa ganoong sitwasyon ang harap ng kotse ay tumataas nang malaki at ang pag-iilaw ay nangangailangan ng maraming pagsasaayos.

Systematic check

Suriin ang setting ng mga headlight ng kotse sa bawat oras pagkatapos ng pagmamaneho ng ilang libong kilometro, ipinag-uutos bago ang panahon ng taglagas-taglamigkapag mabilis na dumilim sa labas. Kadalasan sa taglamig, sa hindi pantay na mga ibabaw, ang ilaw ay awtomatikong nakapatay. Ang iba pang mga sanhi ng hindi maayos na pag-iilaw ng automotive ay: nasira ang mga headlight o Maling naipasok na mga bombilya... Tandaan na ayusin ang ilaw pagkatapos ng bawat pagbabago ng lamp at headlight o kahit na pagkatapos ng isang maliit na suntok. Ang isang mahalagang punto ay din kalinisan ng lampshades... Dapat itong alagaan pangunahin sa taglamig, at mas mainam na gumamit ng mga de-icer kaysa sa mga scraper upang alisin ang yelo mula sa mga lampshade. Mahina light bulbs magpalit tayo. Walang saysay na pilitin ang iyong mga mata. Magandang bombilya, halimbawa mula sa mga kumpanya Osram o Philipstulad ng H7 Night Breaker, Philips H7 o Tungsram H7 ay maaaring lubos na mapabuti ang kalidad ng ilaw sa kalsada sa harap ng aming sasakyan. Huwag kalimutang piliin ang tamang low beam bulbs para sa iyong mga headlight! Tingnan ang gabay. Ang pinakakaraniwang uri ay H7, H4 i H1.

Sinusuri mo ba mismo ang mga setting ng headlight ng kotse? Mas gusto mo bang ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga istasyon ng inspeksyon ng sasakyan?

Kung kailangan mo ng payo sa automotive, tingnan ang aming blog - DITO. Doon ay makakahanap ka ng maraming impormasyon na makakatulong sa iyo sa maraming mga problema sa automotive. Bilang karagdagan, inaanyayahan ka namin sa aming online na tindahan - NOCAR.pl, nagsusumikap kaming magbigay ng kumpletong hanay para sa bawat mahilig sa kotse at hindi lamang.