Paano maiwasan ang engine oil sludge
nilalaman
Ang regular na pagpapalit ng langis sa iyong sasakyan ay nakakatulong na maiwasan ang pagbuo ng carbon. Ang putik ng langis ng makina ay maaaring humantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, mababang presyon ng langis at pinsala sa mga bahagi ng makina.
Ang pagpapalit ng langis ay isa sa pinakamahalagang gawain sa pagpapanatili ng sasakyan. Ang bago, hindi nagamit na langis ng makina o makina ay isang malinaw, madaling dumadaloy na likido na pinagsasama ang isang base oil at isang hanay ng mga additives. Ang mga additives na ito ay maaaring bitag ng mga particle ng soot at mapanatili ang pare-pareho ng langis ng makina. Ang langis ay nagpapadulas sa mga gumagalaw na bahagi ng makina at sa gayon ay hindi lamang nakakabawas ng alitan ngunit nakakatulong din na panatilihing malamig ang makina. Sa madalas na paggamit, ang langis ng makina ay nag-iipon ng coolant, dumi, tubig, gasolina at iba pang mga kontaminante. Nasira o na-oxidize din ito dahil sa sobrang init ng internal combustion engine ng iyong sasakyan. Bilang resulta, ito ay nagiging putik, isang makapal, parang gel na likido na maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa iyong makina.
Paano gumagana ang langis ng motor
Ang langis ng motor o engine ay maaaring maging conventional o synthetic. Gumagana ito upang sumipsip at protektahan ang iyong makina mula sa mga pollutant. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon ay naaabot nito ang kapasidad ng pagsipsip nito at sa halip na dalhin ang mga pollutant palayo, idineposito nito ang mga ito sa ibabaw ng makina at sa lahat ng iba pang bahagi kung saan ito umiikot. Sa halip na lubricating at bawasan ang friction, ang oxidized sludge ay nagdudulot ng init na naipon sa makina. Ang langis ng motor ay gumaganap bilang isang coolant sa ilang mga lawak, ngunit ang oxidized sludge ay kabaligtaran. Mapapansin mo na bumaba ang pressure ng langis at bababa ang fuel consumption kada galon ng gasolina.
Ang putik ng langis ng makina ay unang nabubuo sa ibabaw ng makina, sa palibot ng balbula ng takip at sa kawali ng langis. Pagkatapos ay hinaharangan nito ang oil screen siphon at pinipigilan ang sirkulasyon ng langis sa makina, na nagdudulot ng mas maraming pinsala sa bawat stroke. Bilang karagdagan sa matinding pinsala sa makina, nanganganib ka ring masira ang mga gasket, timing belt, radiator, at mga sistema ng paglamig ng sasakyan. Sa kalaunan, ang makina ay maaaring ganap na tumigil.
Mga karaniwang sanhi ng oil sludge sa isang makina
Ang langis ng makina ay hindi matatag at may posibilidad na mag-oxidize kapag nalantad sa oxygen sa mataas na temperatura. Ang oksihenasyon ay maaaring mangyari nang mas mabilis kung ang langis ng makina ay pinainit sa loob ng mahabang panahon.
Sa panahon ng oksihenasyon, ang mga molekula ng langis ng makina ay nasira at ang mga nagresultang produkto ay pinagsama sa dumi sa anyo ng carbon, metal particle, gasolina, gas, tubig at coolant. Magkasama ang timpla ay bumubuo ng isang malagkit na putik.
Stop-and-go na pagmamaneho sa mabigat na trapiko at ang mga lugar na may maraming traffic light ay maaaring mag-ambag sa pagbuo ng putik. Ang madalas na pagmamaneho sa maikling distansya ay maaari ding magdulot ng carbon build-up.
Tandaan
Kapag binuksan mo ang ignition, tingnan ang panel ng instrumento para sa isang ilaw ng Check Engine at isang ilaw na Notification sa Pagbabago ng Langis. Parehong maaaring magpahiwatig na ang langis ng makina ay kailangang palitan.
Suriin ang manwal ng may-ari na ibinigay ng tagagawa ng iyong sasakyan upang malaman kung kailan papalitan ang langis ng iyong makina. Bilang isang patakaran, ang mga tagagawa ay nagpapahiwatig ng mga agwat ng mileage para sa pagpapalit ng langis ng makina. Gumawa ng appointment sa AvtoTachki nang naaayon.
Iwasan ang madalas na paghinto kung maaari. Maglakad o umikot ng maiikling distansya upang maiwasan ang pag-ipon ng putik ng langis ng makina.
Kung ang dashboard ay nagpapahiwatig na ang kotse ay umiinit, ipasuri din sa mekaniko kung may putik ng langis ng makina.
Hindi kailanman inirerekomenda na magdagdag ng langis ng makina kung nakikita mong mababa ang presyon ng langis. Kung ang ilaw ng presyon ng langis ay naka-on, suriin ito o ganap na palitan ito.
Paano ito ginagawa
Susuriin ng iyong mekaniko ang makina para sa mga senyales ng pagtatayo ng putik at papayuhan ka kung kailangan ng pagpapalit ng langis ng makina. Maaari din niyang tingnan ang iba pang posibleng dahilan kung bakit naka-on ang ilaw ng Check Engine.
Ano ang aasahan
Ang isang lubos na sinanay na mekaniko sa mobile ay darating sa iyong bahay o opisina upang matukoy ang sanhi ng iba't ibang mga palatandaan ng putik ng langis. Pagkatapos ay magbibigay siya ng detalyadong ulat ng inspeksyon na sumasaklaw sa bahagi ng makina na apektado ng putik ng langis ng makina at ang halaga ng mga kinakailangang pag-aayos.
Gaano kahalaga ang serbisyong ito
Tiyaking sinusunod mo ang manu-manong pagtuturo ng iyong sasakyan at regular na palitan ang langis ng iyong makina sa AvtoTachki. Ito ay dapat gawin o ikaw ay nanganganib ng malubhang pinsala sa makina. Maaaring kailanganin mong palitan ang buong makina, na maaaring maging isang napakamahal na pag-aayos. Gumagamit ang AvtoTachki ng mataas na kalidad na conventional o synthetic na langis ng Mobil 1 upang maiwasan ang putik.
