Paano maiwasan ang overheating ng makina sa mainit na panahon?
nilalaman
Ang pagkabigo ng makina ay maaaring humantong sa malubhang problema. Ang isang mahusay na makina, kahit na sa tag-araw, ay hindi dapat gumana sa mga temperatura na higit sa 95 degrees Celsius. Ano ang dapat gawin at paano maiwasan ang pagkawala nito?
Masakit na sinusuri ng mainit na tag-araw ang kondisyon ng sistema ng paglamig sa aming sasakyan. Maging si Kajetan Kajetanovic ay magugulat sa hindi inaasahang paglabas ng singaw mula sa ilalim ng hood ng kotse.
Nag-overheat ang makina
Ang pangunahing sintomas ng sobrang init ng makina ay ang fluid temperature gauge ay tumagilid patungo sa pulang lugar. Gayunpaman, hindi lahat ng indicator ay color-coded, kaya paano mo malalaman ang tungkol sa isyung ito?
- Pagkagambala ng panloob na sistema ng pag-init,
- Kakaibang amoy ng coolant sa cabin,
- Namamaga na mga cooling hose
- Lumalabas ang singaw mula sa ilalim ng talukbong.
Ang sobrang pag-init ng makina ay nakakapinsala, ngunit hindi ito magiging dahilan upang huminto ka sa pagmamaneho.
Kumukulo ang coolant
Ang kumukulo na punto ng coolant, depende sa iba't ibang mga kadahilanan, ay humigit-kumulang 100 - 130 degrees Celsius. Ang isang biglaang pagbaba ng presyon pagkatapos mabuksan ang system ay gagawing mas matindi ang proseso ng pagluluto, kaya ang singaw ay lumalabas sa makina. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na sa yugto kapag ang likido ay sumabog sa sistema ng paglamig at bumubuhos dito, ang tagapagpahiwatig ng temperatura ay karaniwang humihinto sa pagtatrabaho - kabalintunaan, ngunit kadalasan ay nagpapakita ng isang "malamig na makina".
Ano ang maaaring maging dahilan ng sobrang pag-init ng makina?
Maaaring may maraming dahilan para sa sobrang pag-init ng makina. Ang tamang diagnosis ay dapat gawin ng isang mekaniko. Narito ang mga pinakakaraniwang breakdown:
- Nadulas o nasira ang heat pump drive belt,
- pagtagas ng coolant dahil sa pagtagas,
- Nasira ang sensor ng temperatura ng coolant
- Nasira ang malapot na pagkakabit ng bentilador,
- Nasira ang coolant pump
- Ang gasket ng cylinder head ay pagod na.
Ano ang gagawin kung kumukulo ang coolant habang nagmamaneho?
Kapag ang coolant needle ay lumalapit sa hangganan, oras na upang gawin ang naaangkop na aksyon. Huminto sa gilid ng kalsada sa lalong madaling panahon at pagkatapos ay patayin ang power unit. May 4 na hakbang sa unahan upang makatulong na i-save ang iyong makina.
1. I-on ang heating at blowdown sa passenger compartment nang buong lakas, makakatulong ito sa paglamig ng makina.
2. Huminto ng isang oras upang palamig ang makina. Maaari mong buksan ang hood, ngunit tandaan na ang mainit na singaw ay maaaring lumabas mula sa ilalim ng hood.
3. Suriin ang antas ng coolant ng engine. Mahalagang tiyakin na ang antas ng likido ay higit sa pinakamababa.
4. Magdagdag ng tubig! Tandaan na hindi ito maaaring malamig na tubig, dapat itong hindi bababa sa temperatura ng silid. Siyempre, mas mahusay na itaas ang coolant, ngunit dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanan na kapag ang sistema ay tumagas, ang lahat ay dadaloy nang sabay-sabay.
Huwag maliitin ang mga sintomas ng sobrang pag-init ng makina at patuloy na magmaneho sa lahat ng gastos. Kung gagawin mo ito, maaari mong sirain ang power unit at ito ay mag-jam lamang.
Kung napansin mo ang isang hindi matatag na temperatura ng coolant, dapat mong isaalang-alang ang pagpapalit ng water pump. Ito ay hindi nagkakahalaga ng pag-save sa elementong ito, dahil ang presyo nito ay mula 20 hanggang 300 zlotys, at ang malubhang pinsala nito ay maaaring humantong sa isang break sa timing belt at magbabayad ka ng higit pa!
Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng iyong sarili sa isang sensor ng temperatura ng tubig, na ang gawain ay upang subaybayan ang temperatura ng engine at coolant. Bukod dito, ang paghahatid ng data sa yunit ng kontrol ng engine. Salamat sa ito, posible na maiwasan ang engine mula sa overheating sa oras.
Para sa isang sensor ng temperatura, pati na rin ang iba pang mga accessory para sa iyong sasakyan, pumunta sa avtotachki.com at maiwasan, hindi gamutin!
