Paano bigyan ang isang kotse ng matte na kulay, lahat ng mga kalamangan at kahinaan
nilalaman
Ang katawan ng kotse ay palaging nagsusumikap na gawin itong makintab, pagpili ng isang pintura na may epekto ng salamin, teknolohiya ng aplikasyon, buli at barnisan. Ang tanging pagbubukod ay ang kagamitang pangmilitar, kung saan ang pagbabalatkayo ay mas mahalaga kaysa kinang. Ngunit nagbabago ang fashion, parami nang parami ang mga kotse na may matte na ibabaw ng mga panel ng katawan na lumilitaw sa mga kalsada.
At ito ay malinaw na hindi ginagawa upang makatipid ng pera, ang mga mamahaling sports car ay pinoproseso sa ganitong paraan, kahit na ang ilang pagiging praktikal ay naroroon pa rin.
Mga kalamangan at kahinaan ng matte finish
Ang pangunahing bentahe ng kakulangan ng pagtakpan ay ang kakayahang tumayo mula sa isang medyo mapurol na stream ng karaniwang halos magkaparehong mga kotse. Ngunit may iba pa:
- kakulangan ng gloss mask pinsala sa katawan at ang patong nito, mga gasgas, chips at dents ay hindi gaanong kapansin-pansin;
- maaari kang makakuha ng gayong mga epekto ng kulay na hindi matamo sa pagkakaroon ng pagtakpan;
- matte na katawan na hindi gaanong nakasisilaw sa araw, hindi nakakainis sa paningin sa mahabang biyahe;
- ilang (hindi lahat) uri ng dumi ay hindi gaanong napapansin sa isang magaspang na ibabaw;
- sa taglamig, ang kotse ay nagpapainit nang mas mahusay sa maaraw na panahon;
- ang ilang uri ng matte coatings ay nagbibigay ng karagdagang proteksyon laban sa maliit na pinsala.
Mahirap sabihin kung ano ang higit pa - mga pakinabang o disadvantages:
- ang matte finish ay mahirap linisin;
- sa tag-araw, ang kotse ay nag-overheat, ang sistema ng klima ay labis na karga;
- kailangan mong magbayad ng malaking halaga para sa visual effect, mas mahusay ang pagproseso, mas kapansin-pansin ito;
- kailangan mong magpaalam sa karaniwang paraan ng pagre-refresh ng katawan sa pamamagitan ng pagpapakintab;
- sa masamang panahon, ang dumi sa katawan ay nag-iiwan ng maraming batik na mahirap tanggalin;
- Ang pag-aayos ng tinting na may isang paglipat ay hindi kasama, kahit na ang pagpili ng isang patong kapag nag-a-update ng malalaking panel ay mahirap.
Ngunit kung gusto ng may-ari ang ganitong uri ng bodywork, kakaunti ang mga tao na magbibigay pansin sa mga minus. Hindi bababa sa unang pagkakataon.
Paano gumawa ng matte ng kotse
Ang mga pangunahing prinsipyo para sa pagkuha ng isang matting effect ay ang paglikha ng isang istraktura sa ibabaw sa anyo ng isang maliit na kaluwagan na nakakalat ng liwanag o nagbibigay sa pintura (barnis) ng pag-aari ng pagsipsip ng enerhiya ng insidente.
Sa paningin, ang lahat ng ito ay makikita bilang isang mayaman na patong, at ang tiyak na pagpili ng teknolohiya ay matutukoy ng presyo o layunin ng kotse.
Factory matt finish
Ang pinakamahusay na visual na impression ay malilikha ng mga kotse na pininturahan sa linya ng pagpupulong ng pabrika. Dito maaari mong siguraduhin na ang teknolohiya ay naisip, nasubok at hindi naglalaman ng mga pitfalls sa anyo ng may kapansanan na paglaban sa kaagnasan.
Sa kabaligtaran, sinasabi ng mga tagagawa na ang kalidad na ito ay mapapahusay ng isang mas makapal na layer ng paintwork.
Gayunpaman, ang halaga ng naturang pagpipilian ay magiging makabuluhan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng maliit na produksyon ng isang kumplikadong mga materyales, pati na rin ang mga maliliit na batch, kung hindi isang solong produksyon ng mga naturang sasakyan.
Hindi lahat ay handa na magtiis sa mga kakaibang katangian ng pagpapatakbo ng isang partikular na pintura. Hindi inirerekumenda na isailalim ito sa mekanikal na paghuhugas, at mahirap hugasan ito nang manu-mano.
Ang buli ay hindi kasama, tulad ng paglalapat ng mga preservative coatings. Para sa pagkakataon na tumayo mula sa pangkalahatang masa ng mga kotse ay kailangang magbayad ng maraming.
Matt lacquer
Anumang kulay ay maaaring gawing matte finish sa pamamagitan ng paglalagay ng naaangkop na clear coat sa kotse. Ito ay magagamit sa komersyo, ngunit ang teknolohiya ay medyo kumplikado, dahil ito ay nagsasangkot ng buong hanay ng mga pamamaraan ng pagpipinta na kilala sa mga propesyonal, ngunit hindi naa-access sa mga ordinaryong may-ari ng kotse.
Kakailanganin mo ang de-kalidad na kagamitan, isang espesyal na camera at lahat ng bagay na ginagawang magastos ang pag-equip ng isang tindahan ng pintura.
At siguraduhing may karanasang kawani na alam kung paano gamitin ang lahat ng ito. Kung hindi man, ang inilapat na barnis ay maaaring agad na magmukhang isang illiterately tinted na katawan, o mapupuksa nang napakabilis kasama ng mga piraso ng orihinal na patong.
At tiyak na hindi ka makakaasa para sa isang katanggap-tanggap na resulta gamit ang pinakasimpleng mga lata ng aerosol na may barnis o pintura.
Mga proteksiyon na pelikula
Mukhang kaakit-akit na baguhin ang kulay sa pag-paste gamit ang isang plastic film. Marami ang gumagawa ng ganyan. Ang mga produktong vinyl ay angkop para sa isang mabilis at murang aplikasyon, habang ang mga produktong polyurethane ay ginagamit para sa mga nais ng pangmatagalang resulta ng mataas na kalidad. Mayroon ding mga intermediate hybrid na teknolohiya.
Maaari kang pumili ng anumang kulay, transparency, pattern o relief, ngunit ang pagkamit ng kalidad ay mangangailangan ng maraming pera.
Ang pinakamahusay na mga pagpipilian para sa presyo ay nagkakahalaga ng mas maraming bilang ng isang kumpletong repaint ng kotse, at ang pinakamasama ay maaaring masira ang pintura ng pabrika pagkatapos mapagod ang may-ari sa bagong hitsura ng kotse at nais na alisin ang pelikula.
Liquid goma
Para sa mabilis na aplikasyon at karagdagang epekto sa anyo ng paglaban sa mga maliliit na epekto, ang iba't ibang mga coatings tulad ng "likidong goma" ay ginagamit.
May mga komposisyon na tinatawag na, ngunit may iba pa. Ang pangkalahatang prinsipyo ay "dousing" sa katawan na may polymeric o iba pang mga materyales, bahagyang tumigas sa hangin, pinapanatili ang isang makapal, embossed, nababanat na layer. Isang magandang opsyon para sa mga SUV o sa mga gustong maging katulad nila.
Self-painting ng kotse sa matte na kulay
Ang pinakamahusay na pagpipilian, kung mayroong isang naaangkop na silid, isang mahusay na sistema ng paghahanda ng hangin, mga sprayer, dryer at iba pang kagamitan, at pinaka-mahalaga - ang ilang mga karanasan sa pagpipinta trabaho, ay pagpipinta ng kotse na may matte base at matte barnisan.
Napapailalim sa teknolohiya, ang gawaing ito ay magbibigay sa katawan hindi lamang ng isang bagong pandekorasyon na kalidad, kundi pati na rin ang pagtaas ng tibay. Ngunit kailangan mong magtrabaho nang husto.
- Ang buong complex ng mga consumable ay binili, pintura, barnisan, solvents, panimulang aklat, mga ahente ng paglilinis at mga putty, atbp., Ito ay lubhang kanais-nais mula sa isang tagagawa sa loob ng parehong teknolohikal na linya. Tinitiyak nito ang lakas at pagiging tugma ng patong.
- Ang paghahanda ng katawan ay ang pinakamahalagang bagay. Direktang pagpipinta ay tumatagal ng hindi hihigit sa ilang porsyento ng oras ng trabaho sa tapos na ibabaw. Ang kotse ay dapat hugasan, bahagyang kakalas at takpan upang protektahan ang mga lugar na hindi pininturahan. Ang katawan ay pinoproseso sa pamamagitan ng pagtanggal mula sa kalawang, pagbabalat ng pintura, nilagyan ng masilya, ipinapakita sa mga patag na ibabaw at pinalamanan ng isang tagapuno. Pagkatapos ng pagtatapos, isang panimulang aklat ang ginagamit para sa pintura.
- Alinsunod sa teknolohiya ng kumplikadong ito, ang mga layer ng pintura at barnis ay inilalapat. Mahalagang obserbahan ang mga kondisyon ng intermediate drying at ang bilang ng mga layer. Adjustable pressure, spray pattern, laki ng nozzle para sa bawat component, dilution consistency.
Kung ang lahat ay tapos na nang walang pagmamadali, na may mataas na kalidad, at kung hindi ka mag-ipon ng pera para sa mga kagamitan at mga consumable, kung gayon ang resulta ay mabigla sa iyo. Ang visual effect ay talagang hindi karaniwan, at maraming mga coatings ay nagbibigay din ng mga tiyak na pandamdam na sensasyon.
presyo isyu
Makatuwirang ipinta ang kotse sa iyong sarili kung mayroon ka nang lahat ng kinakailangang kagamitan at lugar. Kung hindi, maliban kung, siyempre, ang buong ideya ay binalak bilang bahagi ng isang libangan o pag-aaral ng isang bagong propesyon, ito ay makatwiran sa ekonomiya na bumaling sa mga propesyonal.
Ang lahat ng trabaho sa pinakamababang katanggap-tanggap na antas ng kalidad na may mga materyales ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 60-100 libong rubles.
Ang presyo ay maaaring mag-iba nang malaki ayon sa rehiyon, ang antas ng pamumuhay ay iba-iba sa lahat ng dako, at ang isang tao ay mapalad, isang garage amateur ay matatagpuan sa malapit, nagtatrabaho nang mahusay at mura, o nagbibigay ng buong set para sa upa, na nangyayari kahit na mas madalas.
