Paano umangkop sa pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada

Ang pagmamaneho sa kanang kamay ay hindi karaniwan para sa mga motorista sa North America. Maliban na lang kung isa ka sa iilang may-ari ng kotse na nag-import ng mga sasakyang JDM, malamang na hindi mo na kailangang malaman kung paano magmaneho ng right hand drive na sasakyan dito.

Gayunpaman, kung ikaw ay naglalakbay o lumilipat sa ibang bansa, maaari mong mabilis na makita na ang pagmamaneho ng kanang kamay na sasakyan ay hindi lamang ang dapat isaalang-alang. Nangangahulugan din ito na magmamaneho ka sa kabilang bahagi ng kalsada patungo sa trapiko sa North America. Maaari itong maging nakakalito tulad ng pagmamaneho ng kotse.

Narito kung paano mag-adjust sa pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada.

Bahagi 1 ng 2: Pagkilala sa Iyong Sasakyan at Mga Kontrol

Maging pamilyar sa reverse position ng mga kontrol ng sasakyan kapag nakaparada ang iyong sasakyan, halimbawa. Walang magiging natural sa una, at kakailanganin ang pag-uulit upang maging pangalawang kalikasan. Kung maaari, alamin ang mga kontrol ng sasakyan na iyong pagmamaneho, na maaaring mabawasan ang pagkabalisa kapag tumama ka sa kalsada - iyon ay, sa kaliwang bahagi ng kalsada.

Hakbang 1: Buksan ang pinto ng driver. Malamang na buksan mo muna ang kaliwang pintuan sa harap, na kung saan ay ang pampasaherong pinto sa kanang kamay na pagmamaneho ng mga sasakyan.

Sanayin ang iyong sarili na lumapit sa kanang bahagi upang makapunta sa likod ng manibela. Maaari mong mahanap ang iyong sarili sa kaliwang bahagi na walang manibela nang maraming beses bago ito maging nakagawian.

Hakbang 2. Alamin kung nasaan ang mga signal light at wiper.. Sa karamihan ng mga right-hand drive na sasakyan, ang turn signal ay nasa kanang bahagi ng manibela at ang wiper ay nasa kaliwang bahagi.

Magsanay ng pagpindot sa mga signal nang paulit-ulit. Makikita mo ang iyong sarili na i-on ang mga wiper paminsan-minsan at vice versa.

Sa paglipas ng panahon, ito ay magiging maginhawa, bagaman maaari ka pa ring magkamali paminsan-minsan.

Hakbang 3: Magsanay ng Paglipat. Maaaring ito ang pinakamalaking hadlang para malampasan ng isang kotse.

Kung ito ang iyong unang pagkakataon na magmaneho ng kanang kamay na sasakyan, subukang kumuha ng kotse na may awtomatikong transmission. Sa una, ang paglipat ng pingga gamit ang iyong kaliwang kamay ay tila hindi natural. Maaari mo ring itama ang pinto gamit ang iyong kanang kamay kung hindi mo inaabot ang gear lever. Sa paglipas ng panahon, ito ay magiging isang ugali.

Kung mayroon kang karaniwang transmission, ang transmission pattern ay kapareho ng sa North America, na may mga upshift mula kaliwa pakanan.

Ang unang gear ay nasa itaas at pakaliwa, ngunit sa halip na hilahin ang pingga gamit ang iyong kanang kamay, itutulak mo ito gamit ang iyong kaliwang kamay. Gumugol ng sapat na oras upang magsanay sa paglilipat ng manu-manong transmission bago ka tumama sa kalsada.

Hakbang 4. Magsanay sa pagmamaneho nang hindi pinaandar ang makina.. Ang mga pedal ay inilatag sa parehong kaliwa-papuntang-kanan na layout gaya ng mga modelo ng North American, na maaaring mukhang kakaiba kung ang iba pang mga kontrol ay binaligtad.

Bago ka magsimulang magmaneho sa kalsada, magpatakbo ng ilang mga sitwasyon mula sa upuan ng driver. Isipin na lumiliko ka gamit ang mga kontrol. Kahit sa iyong imahinasyon, makikita mo na paminsan-minsan ay kailangan mong ayusin kung saang bahagi ng kalsada ang iyong tinatahak.

Ang pag-uulit ay ang susi sa pagbabawas ng mga error sa pagmamaneho habang nag-aaral.

Bahagi 2 ng 2: Kumportableng pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada

Sa una, sa tingin mo ay ito ang maling bahagi ng kalsada hanggang sa masanay ka dito. Ang pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada ay hindi gaanong kakaiba, ngunit hindi komportable ang pakiramdam.

Hakbang 1. Alamin kung nasaan ang gilid ng bangketa o balikat sa kaliwang bahagi. Ikaw ay may posibilidad na manatili sa kaliwa kaysa sa nararapat.

Subukang panatilihin ang iyong sasakyan sa gitna ng lane, na lilitaw na inilipat sa kanan. Tumingin sa kaliwang salamin upang matukoy ang distansya sa gilid ng bangketa.

Hakbang 2. Mag-ingat Kapag Nakilala Mo ang Pagliko. Sa partikular, mas mahirap ang pagliko sa kanan.

Maaari mong makalimutan na ang pagliko sa kanan ay nangangahulugang kailangan mong tumawid muna sa lane, hindi katulad sa North America. Ang mga pagliko sa kaliwa ay hindi nangangailangan ng isang lane crossing, ngunit maaari mong hintayin na lumipas ang trapiko bago lumiko pakaliwa.

Magkaroon ng kamalayan sa trapiko sa parehong direksyon upang maiwasan ang banggaan sa intersection hanggang sa umangkop ka.

Hakbang 3: Alamin ang mga patakaran ng kalsada sa bansa kung saan ka nagmamaneho. Ang mga patakaran sa trapiko ay nag-iiba sa bawat bansa.

Alamin kung paano gumamit ng multi-lane roundabout nang tama kung ikaw ay nasa England. Hindi tulad ng North America, ang mga rotonda kung saan ka nagmamaneho sa kaliwang bahagi ay umiikot sa clockwise.

Karamihan sa mga tao ay mahusay na nag-aayos sa pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada. Kung nakita mo ang iyong sarili na may mga problema, maghanap ng paaralan sa pagmamaneho sa iyong lugar kung saan maaari kang magsanay sa isang ligtas na kapaligiran kasama ang isang guro. Siguraduhing gawin ang lahat ng nakagawiang pagpapanatili upang mapanatiling nasa magandang kondisyon ang iyong sasakyan.